134F2972 Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 0.75kW VFD

Panoramica del prodotto

Il 134F2972 (134F2972) è un convertitore di frequenza ad alte prestazioni della serie Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360, progettato specificamente per il controllo preciso dei motori in ambienti industriali impegnativi. Con una potenza nominale di 0,75 kW (1,0 hp), questo convertitore è ottimizzato per applicazioni a sovraccarico elevato e fornisce la coppia aggiuntiva necessaria per i cicli di avviamento gravosi. Il 134F2972 presenta un'architettura interna robusta, inclusi PCB rivestiti per la protezione dagli agenti contaminanti ambientali e un chopper di frenatura integrato per la frenatura dinamica. Funzionando con un'alimentazione trifase a 380-480 V CA, questo convertitore compatto con montaggio su chassis IP20 è la soluzione ideale per costruttori di macchine e OEM che necessitano di un controllore per motori conveniente, affidabile e potente per sistemi di trasporto, macchine per l'imballaggio e apparecchiature per la movimentazione dei materiali.

Analisi dei suffissi

Il codice modello FC-360HK75T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX definisce una configurazione hardware altamente versatile:

• FC-360: fa parte della serie VLT® AutomationDrive, ottimizzata per prestazioni convenienti.

• H: capacità di sovraccarico elevato per requisiti di coppia impegnativi.

• K75: potenza nominale di 0,75 kW (1,0 hp).

• T4: ingresso trifase per tensione di rete a 380-480 V CA.

• E20: grado di protezione IP20 / Chassis, progettato per l'installazione in armadio.

• H2: filtro RFI integrato di classe A2 per la compatibilità elettromagnetica.

• B: chopper di frenatura integrato per il collegamento di resistenze di frenatura esterne.

• X (Display): fornito senza display (copertura cieca non inclusa).

• C: rivestimento conforme su tutti i PCB (classe 3C3) per la protezione in ambienti difficili.

• D: opzione di condivisione del carico inclusa per l'interconnessione del collegamento CC.

• SXXX: ultima versione standard del software.

• AX: dotato di scheda di controllo standard.

Specifiche tecniche

Domande frequenti tecniche

Quali sono i vantaggi della classificazione High Overload (H) per un motore da 0,75 kW?

La classificazione "H" indica che l' 134F2972 può fornire dal 150% al 160% della coppia nominale per 60 secondi. Questo è fondamentale per applicazioni come le pompe volumetriche o i trasportatori fortemente caricati, che richiedono una coppia di spunto significativa per superare l'attrito statico durante l'avviamento.

Come funziona l'opzione "Loadsharing" (D) in un impianto industriale?

L'opzione Loadsharing consente di collegare il bus CC di più azionamenti. In questo modo l'energia può essere condivisa tra gli azionamenti: ad esempio, un motore in fase di frenatura può fornire energia a un motore in fase di funzionamento, riducendo così il consumo energetico totale e la dissipazione di calore all'interno del quadro di comando.

È possibile utilizzare questo azionamento senza un pannello di controllo locale (LCP)?

Sì. Questa specifica unità viene fornita senza display. È progettata per essere messa in servizio tramite il software Danfoss MCT 10 attraverso la porta USB o RS485 integrata, oppure utilizzando un pannello LCP 102 (grafico) o LCP 21 (numerico) collegabile, che può essere condiviso tra più azionamenti.

Guida alla progettazione e all'installazione

• Selezione della resistenza di frenatura dinamica: Per utilizzare il chopper di frenatura integrato (opzione B), è necessario collegare una resistenza di frenatura esterna ai morsetti R+ e R-. Assicurarsi che la resistenza sia dimensionata per gestire l'energia rigenerativa calcolata e sia installata in un'area ben ventilata all'esterno del quadro dell'azionamento, poiché durante la decelerazione genererà una quantità significativa di calore.

• Gestione termica del quadro: Anche a 0,75 kW, l'azionamento genera calore. Mantenere uno spazio libero verticale minimo di 100 mm per il telaio raffreddato ad aria. L'FC 360 supporta il montaggio affiancato senza riduzione delle prestazioni, a condizione che la temperatura ambiente del quadro rimanga nell'intervallo operativo specificato (-10 a 50 °C).

• Conformità EMC: Il filtro RFI H2 soddisfa gli standard industriali di Classe A2. Per garantire la conformità, utilizzare cavi motore schermati e assicurarsi che lo schermo sia collegato a terra sull'azionamento mediante la piastra metallica di disaccoppiamento. Ciò impedisce che il rumore di commutazione ad alta frequenza interferisca con i sensori di controllo vicini o con le linee di comunicazione del PLC.