Danfoss 132L6120 iC2-30 Convertitore di frequenza

Panoramica del prodotto

Il Danfoss 132L6120 (IC2-30FA3N04-07A2E20F4+ACBC) è un convertitore di frequenza ad alta efficienza della serie iC2-30, progettato specificamente per il controllo di motori raffreddati ad aria in ambienti industriali. Questa unità da 3 kW fornisce una regolazione precisa della velocità e della coppia per motori trifase alimentati a 380-480 VAC. Grazie al chopper di frenatura integrato, l'azionamento è ottimizzato per le applicazioni che richiedono una decelerazione rapida o una frenatura dinamica, prevenendo efficacemente gli interventi per sovratensione durante i cicli di frenatura meccanica. Rappresenta una soluzione affidabile per ridurre al minimo i tempi di fermo del sistema in processi automatizzati impegnativi, come quelli che utilizzano macchine utensili e sistemi di trasporto.

Decodifica del suffisso

La configurazione 132L6120 segue gli specifici standard di designazione Danfoss iC2-30 per garantire compatibilità e prestazioni:

• IC2-30: indica la piattaforma di base dei convertitori di frequenza iC2-30.
• FA: indica che l'unità è configurata per ambienti operativi raffreddati ad aria.
• 3N: specifica un'architettura con ingresso/uscita trifase.
• 04: progettato per un intervallo di tensione di rete di 380-480 V AC.
• 07A2: supporta una corrente nominale continua di 7,2 A, corrispondente a una potenza di uscita di 3 kW.
• E20: chassis IP20 / di tipo aperto, progettato per l'installazione all'interno di un quadro elettrico protettivo.
• F4: certificato per la compatibilità elettromagnetica di categoria C4.
• ACBC: dispone di un chopper di frenatura integrato, che consente il collegamento diretto di una resistenza di frenatura esterna per dissipare l'energia rigenerata.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Il chopper di frenatura integrato include una resistenza di frenatura?

No, il chopper di frenatura interno fornisce i circuiti di commutazione e la logica necessari per gestire la frenatura. Ai terminali dedicati deve essere collegata una resistenza di frenatura esterna di dimensioni adeguate, in grado di assorbire l'energia rigenerata.

Questo azionamento può essere utilizzato in un ambiente classificato C4 senza ulteriori schermature?

L'unità soddisfa i requisiti della categoria C4 per le emissioni. Tuttavia, l'installazione finale deve comunque rispettare pratiche corrette di messa a terra e di cablaggio schermato per garantire che l'intero sistema di azionamento sia conforme alle normative EMC negli ambienti industriali.

Questa unità è adatta per il montaggio all'esterno di un quadro di controllo?

No, l'involucro IP20 non offre protezione contro polvere, umidità o contatti accidentali. Deve essere installata all'interno di un involucro conforme ai requisiti ambientali del sito di installazione.

Linee guida di progettazione e migliori pratiche di installazione

• Scelta della resistenza di frenatura: quando si dimensiona la resistenza di frenatura esterna per la configurazione +ACBC, assicurarsi che il valore della resistenza rientri nell'intervallo minimo specificato dal produttore per il telaio da 3 kW. Verificare che la potenza della resistenza sia sufficiente per il ciclo di frenatura previsto, così da evitare il sovraccarico termico.
• Gestione termica: la potenza nominale di 3 kW presuppone un flusso d'aria efficace. Mantenere uno spazio libero verticale di almeno 150 mm intorno all'azionamento per consentire una corretta dissipazione del calore. Se la temperatura all'interno del quadro supera 50 deg C, sarà necessario ridurre la corrente nominale per mantenere l'affidabilità operativa.
• Messa a terra per EMC: per mantenere la conformità C4, collegare la schermatura del cavo motore al telaio utilizzando un morsetto a 360 gradi sia sul lato motore sia sul lato azionamento. Assicurarsi che la piastra posteriore del quadro disponga di una connessione di terra ad alta conduttività e bassa impedenza al bus principale di terra.