Danfoss 132L6121 IC2-30FA3N04-09A0E20F4+ACBC Convertitore di frequenza

Il Danfoss 132L6121 è un convertitore di frequenza iC2-30 ad alte prestazioni, progettato specificamente per il controllo efficiente dei motori in un'ampia gamma di applicazioni industriali. In quanto parte della serie iC2-30, questa unità raffreddata ad aria offre un affidabile controllo della velocità variabile per motori asincroni trifase, ottimizzando il consumo energetico e la precisione dei processi.

Caratteristiche

• Design compatto: Ottimizzato per installazioni salvaspazio negli armadi di controllo.
• Chopper di frenatura integrato: Include un chopper di frenatura integrato (+ACBC) per le applicazioni che richiedono una decelerazione dinamica.
• Prestazioni elevate: Potenza nominale di 4 kW con corrente nominale di 9.0 A.
• Connettività versatile: Progettato per un'alimentazione di rete trifase da 380-480 V AC.
• Conformità: Dispone di filtraggio EMC di categoria C4 per gli ambienti di rete industriali.

Applicazioni

• Sistemi HVAC con ventilatori e pompe
• Nastri trasportatori e movimentazione dei materiali
• Macchinari per l'imballaggio
• Pompe centrifughe
• Macchinari tessili e automazione per uso generale

Specifiche tecniche

Linee guida per l'installazione

• Montaggio: L'unità è progettata per il montaggio verticale in un involucro pulito, asciutto e ben ventilato. Assicurarsi che vi sia uno spazio sufficiente sopra e sotto l'azionamento per favorire il flusso d'aria del sistema di raffreddamento ad aria.
• Condizioni ambientali: Mantenere le temperature ambiente entro i limiti specificati dal produttore per evitare una riduzione della potenza termica. Evitare ambienti con polvere eccessiva, gas corrosivi o umidità elevata.
• Messa a terra: Una corretta messa a terra del telaio del convertitore di frequenza è fondamentale per garantire la conformità EMC e la sicurezza dell'operatore. Utilizzare un collegamento di terra a bassa impedenza.
• Instradamento dei cavi: Separare i cavi di potenza dai cavi di controllo e di segnale per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche (EMI). Utilizzare cavi schermati per i collegamenti del motore, assicurandosi che la schermatura sia terminata correttamente sia sul lato dell'azionamento sia su quello del motore.
• Collegamento del freno: Se si utilizza il chopper di frenatura integrato, assicurarsi che la resistenza di frenatura esterna sia dimensionata correttamente in base al ciclo di lavoro dell'applicazione e ai requisiti di potenza di picco.