E82EV222_4C Lenze serie 8200 2.2 kW Inverter di frequenza vettoriale

Panoramica del prodotto

 E82EV222_4C (E82EV222_4C) è un inverter di frequenza ad alte prestazioni con controllo vettoriale della serie Lenze 8200, progettato per fornire una regolazione avanzata dei motori asincroni trifase. Con una potenza nominale di 2.2 kW, questo azionamento è una soluzione versatile per applicazioni industriali come sistemi di trasporto, ventilatori commerciali e pompe centrifughe. L'unità integra misure di soppressione delle interferenze, assicurando che il rumore ad alta frequenza generato dall'elettronica di potenza non disturbi i segnali di controllo sensibili o i sensori periferici all'interno dello stesso armadio. Grazie al controllo vettoriale senza sensori,  E82EV222_4C mantiene livelli di coppia elevati anche a basse velocità, caratteristica essenziale per le applicazioni che richiedono un'elevata stabilità della velocità e una risposta dinamica. Sebbene la serie sia in fase di dismissione, questo azionamento di progettazione tedesca rimane un punto di riferimento per affidabilità e facilità di manutenzione negli ambienti di automazione consolidati.

Configurazione tecnica

 E82EV222_4C (catalogato anche come E82EV222K4C) è ottimizzato per collegamenti alla rete trifase da 400 a 500 V, offrendo flessibilità per diversi standard elettrici internazionali. La sua architettura hardware si basa su un concetto modulare, che consente di espandere l'unità di potenza base con moduli funzionali a innesto per la comunicazione (CAN, PROFIBUS) e diverse configurazioni I/O. L'azionamento è alloggiato in un telaio compatto con dimensioni di 24.00 x 14.00 x 6.00 cm, progettato per il montaggio in armadio con un ingombro ridotto. Lo stadio di potenza è progettato per un'elevata capacità di sovraccarico, in genere pari al 150% per 60 secondi, consentendo di gestire l'elevata coppia di spunto richiesta da molti carichi industriali. Inoltre, il sistema integrato di gestione termica e i robusti semiconduttori di potenza garantiscono prestazioni costanti anche nei cicli di funzionamento continuo più impegnativi.

Specifiche tecniche

Domande frequenti tecniche

Qual è il vantaggio della soppressione integrata delle interferenze in questo modello da 2.2 kW?

I filtri integrati riducono le emissioni elettromagnetiche condotte reimmesse nella rete di alimentazione. Ciò impedisce che l'inverter provochi malfunzionamenti nei PLC, nei sensori o in altri controllori digitali vicini, eliminando la necessità di ingombranti filtri di rete esterni negli ambienti industriali standard.

L'E82EV222_4C può essere utilizzato per applicazioni con elevata coppia di avviamento?

Sì. Grazie alla sua architettura di controllo vettoriale senza sensori, questo inverter può fornire fino al 180% della coppia nominale durante l'avviamento. Ciò lo rende adatto alle applicazioni che si avviano sotto carico, come i trasportatori o i miscelatori completamente carichi.

Come si gestisce la parametrizzazione di questo azionamento durante la sostituzione?

I parametri possono essere impostati utilizzando la tastiera a innesto E82ZBC o tramite il software Global Drive Control (GDC). Poiché questa serie è in fase di dismissione, si consiglia di eseguire il backup digitale dei set di parametri per garantire un ripristino rapido qualora venga installata un'unità sostitutiva.

Guida all'ingegneria e all'installazione

Per garantire un funzionamento affidabile dell' E82EV222_4C, assicurarsi che l'unità sia montata verticalmente, con una distanza minima di 100 mm sopra e sotto, per consentire la convezione naturale o il flusso d'aria assistito da ventola. Per mantenere l'efficacia delle misure EMC integrate, il cavo del motore deve essere schermato e la schermatura deve essere collegata alla piastra di messa a terra dell'inverter utilizzando una fascetta a 360 gradi. Evitare di posare i cavi di controllo e di segnale parallelamente ai cavi del motore nella stessa canalina, per prevenire l'accoppiamento induttivo. Per i collegamenti alla rete da 500 V, verificare che l'isolamento del motore sia dimensionato per le tensioni di picco più elevate e per i livelli di  $dv/dt$ tipici del funzionamento con inverter. Durante la messa in servizio, assicurarsi che i dati della targhetta del motore siano inseriti correttamente, in modo che l'algoritmo di controllo vettoriale possa stabilire un modello accurato del motore, aspetto fondamentale per mantenere la linearità della coppia sull'intero intervallo di velocità.