Inverter di frequenza vettoriale da 5.5 kW Lenze serie 9300 EVF9325-EV

Panoramica del prodotto

Il EVF9325-EV (EVF9325EV) è un inverter vettoriale ad alte prestazioni della serie 9300, progettato da Lenze per la regolazione precisa della velocità e della coppia di motori CA trifase. Con una potenza nominale di 5,5 kW (7,5 HP), questo azionamento è ottimizzato per un collegamento alla rete da 400 / 480 V ed è un componente fondamentale per applicazioni industriali impegnative, come trasportatori per carichi pesanti, linee di estrusione e ventilatori centrifughi. Questa specifica variante "EV" è progettata senza dispositivi interni di soppressione delle interferenze, risultando la scelta preferita per i sistemi che utilizzano filtri di rete centralizzati o operano all'interno di specifiche architetture di messa a terra in cui è necessario ridurre al minimo le correnti di dispersione capacitive interne. Con un peso di 7,50 kg e un robusto involucro progettato in Germania, l' EVF9325-EV garantisce la massima disponibilità e prestazioni dinamiche del motore in complessi ambienti di automazione B2B. Anche se sta entrando nella fase di dismissione, rimane una soluzione essenziale per mantenere l'efficienza e l'affidabilità delle infrastrutture produttive esistenti.

Configurazione tecnica

L' EVF9325-EV utilizza l'avanzata tecnologia di controllo orientato al campo (FOC) di Lenze per fornire dinamiche quasi da servomotore con motori a induzione standard. La sua architettura interna modulare consente l'elaborazione digitale ad alta velocità dei profili di movimento, supportando funzioni come l'accelerazione con rampa S, la frenatura mediante iniezione di corrente continua e la limitazione della coppia. In assenza di soppressione RFI/EMI integrata, l'unità dispone di uno stadio di potenza semplificato che previene i problemi di rumore di modo comune nelle installazioni decentralizzate su larga scala. È dotata di uno slot funzionale versatile che supporta moduli di comunicazione plug-in (PROFIBUS, CANopen, INTERBUS) e interfacce di feedback per encoder o resolver, consentendole di funzionare come nodo intelligente all'interno di un sistema di controllo in rete. L'hardware include un monitoraggio completo per cortocircuiti, perdita di fase e protezione I2t del motore.

Specifiche tecniche

Domande frequenti tecniche

Perché l'EVF9325-EV viene fornito senza soppressione interna delle interferenze?

La variante EV è progettata per installazioni in cui sono già presenti filtri di rete esterni o per l'utilizzo in sistemi di alimentazione IT (senza messa a terra). Rimuovendo i condensatori interni verso terra, questo azionamento evita l'intervento intempestivo di dispositivi differenziali sensibili (RCD) e consente una strategia personalizzata di soppressione EMI.

Come si gestiscono i carichi ad alta inerzia con il modello da 5,5 kW?

Per i carichi che richiedono una decelerazione rapida, l'EVF9325-EV dispone di un chopper di frenatura integrato. È necessario collegare una resistenza di frenatura esterna ai morsetti +UG e BR per dissipare sotto forma di calore l'energia rigenerativa, evitando i guasti "OU" (sovratensione).

È possibile eseguire il backup dei parametri di questo azionamento per una sostituzione futura?

Sì. È possibile utilizzare la tastiera XT (EMZ9371BC) per copiare il set di parametri oppure utilizzare un PC con il software Lenze Global Drive Control (GDC), tramite un modulo di interfaccia LECOM-B (RS485) o CAN, per salvare un backup digitale.

Guida all'ingegneria e all'installazione

• Requisiti del filtro esterno: Per conformarsi alle direttive EMC CE o UL, è necessario installare un filtro di rete esterno in serie con l'EVF9325-EV. In caso contrario, potrebbero verificarsi interferenze elettromagnetiche a carico di sensori, PLC e linee di comunicazione vicini.

• Distanze per la dissipazione termica: A causa dello stadio di potenza da 5,5 kW, questa unità richiede un flusso d'aria attivo. Montare l'inverter verticalmente su una superficie non infiammabile. Mantenere una distanza verticale minima di 100 mm sopra e sotto l'unità. È possibile il montaggio affiancato, ma è necessario assicurarsi che la temperatura ambiente dell'armadio non superi 45 deg C per mantenere la piena corrente di uscita.

• Protocolli di sicurezza del bus CC: I condensatori interni mantengono una carica letale (circa 560–680 VDC). Dopo aver scollegato la rete, attendere almeno 10 minuti affinché il bus CC si scarichi. Utilizzare sempre un multimetro per verificare che la tensione tra +UG e -UG sia inferiore a 50 VDC prima di eseguire qualsiasi cablaggio o intervento di manutenzione.