Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: MR-J3-700A4
Country of origin:United States
Product Type: Amplificatori servo
Payment: T/T, Western Union
Weight: 6200g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Per la gestione di carichi ad alta inerzia e la regolazione precisa della velocità, il Mitsubishi Electric MR-J3-700A4 è un servoazionamento industriale di classe 400 V progettato per architetture di controllo del movimento impegnative. Questa unità si integra perfettamente nell'ecosistema MELSERVO-J3, utilizzando avanzati loop di controllo digitali per fornire una regolazione accurata della coppia, della velocità e della posizione quando viene abbinata a servomotori rotativi ad alta capacità. Progettata con un'interfaccia analogica e per treno di impulsi, consente l'integrazione diretta con moduli di posizionamento PLC standard e controller di movimento esterni.
| Parametro delle specifiche | Valore / Dettaglio |
|---|---|
| Produttore | Mitsubishi Electric |
| Numero di modello | MR-J3-700A4 |
| Capacità di uscita | 7,0 kW |
| Tensione nominale di uscita | Trifase 323 V CA |
| Corrente nominale di uscita | 17,0 A |
| Tensione di alimentazione del circuito principale | Trifase 380-480 V CA, 50/60 Hz |
| Corrente nominale del circuito principale | 14,4 A |
| Variazione di tensione consentita | Trifase 323-528 V CA |
| Tensione di alimentazione del circuito di controllo | Monofase 380-480 V CA, 50/60 Hz |
| Corrente nominale del circuito di controllo | 0,2 A |
| Consumo energetico | 45 W |
| Meccanismo di raffreddamento | Raffreddamento forzato (ventola integrata) |
| Frenatura dinamica | Integrato |
| Peso netto | 6,2 kg |
| Peso di spedizione (calcolato) | 8,0 kg |
| Paese di origine | Giappone |
| Designazione dei morsetti | Funzione / Assegnazione dei collegamenti |
|---|---|
| L1 / L2 / L3 | Ingresso di alimentazione CA del circuito principale (trifase da 380 V a 480 V CA) |
| L11 / L21 | Ingresso di alimentazione CA del circuito di controllo (monofase da 380 V a 480 V CA) |
| U / V / W | Collegamenti di uscita dell'alimentazione del servomotore |
| P+ / C / D | Morsetti per la configurazione della resistenza di frenatura rigenerativa |
| PE | Collegamenti di messa a terra di protezione |
L'MR-J3-700A4 rappresenta l'opzione con interfaccia analogica/a treno di impulsi. Durante la migrazione dei sistemi o la selezione di ricambi sostitutivi, tenere presente che l'MR-J3-700B4 utilizza il bus in fibra ottica SSCNET III e non è un sostituto elettrico diretto. Per i retrofit in cui i modelli MR-J3 stanno raggiungendo la fine del ciclo di vita, la serie MR-J4 può rappresentare un'alternativa, ma richiede un kit di cavi di conversione e la conversione dei parametri tramite il software MR Configurator2.
Durante il funzionamento continuo ad alta ciclicità con carichi ad elevata inerzia, la saturazione termica della resistenza di frenatura dinamica integrata è una causa comune di guasto. Se l'amplificatore presenta frequentemente i guasti AL.30 (Errore di rigenerazione) o AL.45 (Surriscaldamento del circuito principale), verificare che il ciclo di lavoro corrisponda alle specifiche termiche oppure installare una resistenza di frenatura rigenerativa esterna ad alta capacità tra i terminali P+ e C (assicurandosi di rimuovere il ponticello tra PR e C).
Instradare sempre i cavi di controllo I/O (CN1) separatamente dai cavi di alimentazione principali del motore (U/V/W) per prevenire le interferenze elettromagnetiche. Mantenere la schermatura del cavo dell'encoder collegata saldamente al morsetto del telaio del drive. Quando si utilizzano ingressi a impulsi a collettore aperto anziché driver di linea differenziali su CN1, la frequenza massima degli impulsi si riduce significativamente, limitando potenzialmente la velocità massima dei profili ad alta risoluzione.
Isolare e verificare che tutte le fonti di alimentazione siano completamente diseccitate prima di montare, cablare o sottoporre a manutenzione l'unità. Anche dopo lo spegnimento, nei condensatori del bus CC interno rimane alta tensione immagazzinata. Attendere almeno 20 minuti e verificare che il LED di carica sul pannello frontale dell'amplificatore sia completamente spento prima di toccare i collegamenti dei terminali.
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| Country of origin |
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Before replacing a Yokogawa AAI835, verify the 4-in/4-out channel map, power-loss loop behavior, barrier type, output load, cable, and redundancy.
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