Manufacturer: Omron
Product No.: CJ1W-NC433
Country of origin:Japan
Product Type: Moduli di controllo del movimento PLC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Dimensions: 150 mm x 110 mm x 50 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
In qualità di interfaccia di controllo del movimento ad alta velocità, Omron CJ1W-NC433 gestisce profili di posizionamento complessi su più assi nelle architetture PLC della serie CJ1. Questa unità di controllo della posizione a 4 assi utilizza uscite line-driver ad alta velocità per trasmettere comandi precisi a treno di impulsi direttamente ai servoazionamenti e ai controller per motori passo-passo. Operando come modulo I/O speciale dedicato, trasferisce i calcoli di posizionamento in tempo reale dall'unità di elaborazione centrale, garantendo tempi di ciclo deterministici del sistema e un funzionamento stabile della macchina. Il livello fisico line-driver offre un'eccezionale immunità ai disturbi, rendendo questo controller altamente affidabile per segnali a lunga distanza in ambienti industriali con elevata interferenza elettromagnetica.
| Parametro | Valore della specifica |
|---|---|
| Produttore | Omron |
| Numero di modello | CJ1W-NC433 |
| Classificazione dell'unità | Unità I/O speciale CJ1 |
| Metodo di controllo | Controllo ad anello aperto mediante uscita a treno di impulsi (uscita line-driver) |
| Numero di assi di controllo | 4 assi |
| Numeri di unità assegnati | 2 numeri di unità |
| Consumo di corrente | 0,36 A a 5 V CC |
| Standard di conformità | UC1, CE |
| Peso di spedizione (calcolato) | 1.2 kg |
| Dimensioni della confezione (calcolate) | 150 mm x 110 mm x 50 mm |
Quando esegui la migrazione di un sistema dal CJ1W-NC413 (modello con uscita a collettore aperto) a questo modello line driver, assicurati che i servoazionamenti di destinazione siano ricablati per la segnalazione differenziale in ingresso. I moduli line driver forniscono frequenze di segnale più elevate e un'immunità ai disturbi sostanzialmente migliore rispetto alle varianti a collettore aperto, ma richiedono ingressi ricevitori differenziali diretti sul lato fisico dell'azionamento.
La gestione termica all'interno degli armadi compatti deve tenere conto dell'assorbimento di corrente di 0.36 A sul backplane. Quando monti più schede multiassi adiacenti, esegui un calcolo dettagliato del bilancio di potenza per l'alimentatore del rack CJ1, per evitare cali di tensione sul bus di sistema interno a 5 VCC.
Per ridurre al minimo la diafonia ad alta frequenza, utilizza sempre cavi STP a doppino intrecciato, di alta qualità e con schermatura individuale, per i collegamenti dei line driver. Collega le schermature dei cavi a terra solo sul lato dello chassis del PLC. Il passaggio delle linee dei segnali a impulsi vicino ai cavi di uscita dei motori ad alta tensione può introdurre disturbi elettrici, causando errori di posizione fantasma e guasti di inseguimento.
AVVERTENZA CRITICA:
Isola tutte le fonti di alimentazione elettrica dal rack del PLC e dai relativi controllori degli azionamenti prima di montare o rimuovere l'unità I/O. La mancata completa diseccitazione dell'insieme può causare danni permanenti ai componenti, guasti al backplane o sequenze di avvio anomale della macchina alla riattivazione.
Imposta il selettore rotativo del numero dell'unità, sul pannello frontale del modulo, su un valore non assegnato, assicurandoti che non entri in conflitto con i moduli speciali esistenti sul bus.
Allinea le guide superiore e inferiore del modulo con il backplane del PLC, quindi ruota l'unità in posizione finché il connettore non è saldamente inserito.
Fissa le leve di blocco sia nella parte superiore sia in quella inferiore dell'unità per garantirne la stabilità fisica contro le vibrazioni durante il funzionamento.
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| Country of origin |
Japan
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