Avviatore statico Schneider Altistart U01 ATSU01N212LT

Descrizione

ATSU01N212LT è un avviatore statico compatto della gamma Altistart U01, progettato per l'avviamento e l'arresto graduali di motori asincroni trifase. Regolando la rampa di tensione, questo dispositivo riduce efficacemente i transitori di coppia e le elevate correnti di spunto, proteggendo componenti meccanici come cinghie, catene e riduttori. È progettato per motori con una potenza nominale compresa tra 2.2 kW e 5.5 kW, con un'ampia gamma di tensione di alimentazione da 200V a 480V e una corrente operativa nominale di 12 A. Il design ultracompatto è ottimizzato appositamente per quadri di controllo con spazio limitato in vari settori industriali.

Caratteristiche

• Regolazione della rampa di tensione per un'accelerazione graduale del motore
• Contattore di bypass integrato per ottimizzare le prestazioni termiche
• Formato ultracompatto per il montaggio ad alta densità su guida DIN
• Impostazioni di facile regolazione per il tempo di avviamento e la decelerazione
• Semplifica il controllo di motori asincroni trifase

Applicazioni

• Piccoli trasportatori e sistemi di movimentazione dei materiali
• Ventilatori centrifughi e assiali
• Pompe e apparecchiature per il trattamento dei fluidi
• Macchinari per l'imballaggio e l'etichettatura
• Attività di automazione industriale a basso carico

Specifiche tecniche

Linee guida per l'installazione

• Montaggio: Progettato per l'installazione su guida DIN standard. Mantenere un orientamento verticale per garantire una corretta dissipazione del calore.
• Ventilazione: Lasciare spazio sufficiente intorno all'unità per consentire la convezione naturale; non ostruire le aperture di ventilazione dell'involucro.
• Cablaggio: Verificare che i collegamenti del motore e dell'alimentazione corrispondano alle designazioni dei morsetti richieste. Utilizzare sezioni dei cavi adeguate a supportare la corrente nominale di 12 A.
• Messa a terra: Collegare saldamente la terra del telaio alla messa a terra dell'impianto per garantire la sicurezza elettrica e l'integrità EMC.
• Regolazione: Utilizzare i potenziometri montati sul pannello frontale per regolare con precisione la rampa di accelerazione/decelerazione in base ai requisiti specifici del carico del motore.