ECM-B3M-E21310SS1 DELTA B3 сериялы орта инерциялы сервомоторы 1 кВт

Өнімге шолу

 ECM-B3M-E21310SS1 (ECMB3ME21310SS1) — Delta компаниясының жетілдірілген B3 сериясына жататын, заманауи қозғалысты басқару қолданбаларының қатаң талаптарына сай жасалған жоғары өнімді өнеркәсіптік сервожетек қозғалтқышы. Номиналды шығыс қуаты  1 кВт және орташа инерциялы ротор конструкциясы бар бұл қозғалтқыш жоғары жылдамдықтағы жауап беру мен массасы өзгермелі жүктемелерді тұрақты басқару арасында оңтайлы теңгерім ұсынады. Ол ажыратымдылығы жоғары  24 биттік инкременттік оптикалық энкодермен жабдықталған, бұл теңдессіз позициялау дәлдігін қамтамасыз етіп, әр айналымға 16 777 216 импульс береді. Қатаң өнеркәсіптік ортада сенімді жұмыс істеуге арналған бұл модельде кіріктірілген  механикалық тежегіш және жоғары сапалы  май тығыздағышы бар, сондықтан ол CNC өңдеу, автоматтандырылған қаптама және жоғары дәлдікті материал өңдеу жүйелеріндегі тік осьті қолданбаларға өте қолайлы.

Жұрнақ пен бөлшек нөмірінің жіктелуі

 ECM-B3M-E21310SS1 бөлшек нөмірі Delta компаниясының B3 сериясына арналған құрылымдық сәйкестендіру логикасына сәйкес жасалған:

• ECM: Электрондық коммутациялы қозғалтқыш.

• B3: Өнім сериясы (B3 жоғары өнімділік сериясы).

• M: Орташа инерция (орташа жүктемелерді тұрақты басқаруды қажет ететін қолданбалар үшін оңтайландырылған).

• E: Номиналды кернеу және жылдамдық (220 В / 2000 айн/мин).

• 2: 24 биттік инкременттік оптикалық энкодер.

• 13: Қозғалтқыш жақтауының өлшемі (130 мм).

• 10: Номиналды шығыс қуаты (1,0 кВт).

• S: Білік пен май тығыздағышының конфигурациясы (бекітілген бұранда саңылаулары бар шпонкалы ойық, тежегіш пен май тығыздағышы қамтылған).

• S: Стандартты коннектор түрі және стандартты білік диаметрі.

• 1: Арнайы код (стандартты өнім сипаттамалары).

Техникалық сипаттамалар

Техникалық жиі қойылатын сұрақтар

«Medium Inertia» (M) нұсқасын «Low Inertia» нұсқасының орнына қашан таңдаған жөн?

 ECM-B3M-E21310SS1 қозғалтқышындағы орташа инерциялы ротор жүктеме инерциясы салыстырмалы түрде жоғары немесе жұмыс барысында өзгеріп отыратын қолданбаларға арналған. Ол механикалық тұрақтылықты арттырып, сервожетекті баптаудың күрделілігін азайтады, сондықтан инерциясы төмен, жеңіл жүктемелерді аса жылдам үдетуге ғана арналған қозғалтқыштармен салыстырғанда, белдік жетекті жүйелер мен ауыр жүктемелі механикалық байланыстар үшін тиімдірек.

Бұл қозғалтқыштағы 24 биттік энкодердің маңызы неде?

24 биттік оптикалық энкодер стандартты 17 биттік немесе 20 биттік энкодерлерге қарағанда айтарлықтай жоғары ажыратымдылықты қамтамасыз етеді. Бұл төмен жылдамдықта жұмыстың бірқалыптылығын, CNC қолданбаларында өңдеу бетінің сапасын жақсартады және механикалық резонансты әлдеқайда тиімді басуға мүмкіндік береді, өйткені сервожетек позициядағы өте аз ауытқуларды анықтап, олардың орнын толтыра алады.

Кіріктірілген тежегіш тік бағыттағы қолданбаларда қалай жұмыс істейді?

Кіріктірілген тежегіш — қуат ажыратылғанда қозғалтқыш білігін орнында бекітуге арналған ұстау тежегіші (қауіпсіздік үшін қуатсыз күйде іске қосылады). Бұл апаттық тоқтату немесе қуаттың үзілуі кезінде тік осьтердің ауырлық күшінен төмен түсіп кетуіне жол бермейді. Оны айналып тұрған қозғалтқышты тоқтатуға арналған динамикалық тежегіш ретінде пайдалануға болмайды.

Инженерлік жобалау және орнату жөніндегі нұсқаулық

• Май тығыздағышына техникалық қызмет көрсету: Кіріктірілген май тығыздағышы қозғалтқыштың ішкі бөліктерін редуктор майлау материалдарынан немесе кесу сұйықтықтарынан қорғайды. Тығыздағышқа шамадан тыс қысым түсіп, оның мерзімінен бұрын тозуына немесе сұйықтықтың ішке өтуіне жол бермеу үшін жалғанған редуктордағы май деңгейі қозғалтқыш білігінің ортасынан аспауын қамтамасыз етіңіз.

• Ұстау тежегішінің сымдары: Тежегішке арнайы 24 VDC қуат көзі қажет. Тежегішті оқшаулаусыз сервожетек логикасымен бір қуат көзіне ешқашан қоспаңыз, өйткені тежегіш шарғысының кері ЭҚК-і электрлік кедергілер тудыруы мүмкін. Кернеу секірістерін басу үшін тежегіш шарғысына параллель әрдайым кернеу секірістерінен қорғайтын диод немесе варистор қолданыңыз.

• Білік центрлеуі: Қозғалтқышты 130 мм жақтау фланеці арқылы орнатқанда, муфтаның центрленуі өндіруші көрсеткен рұқсат етілген шекте (әдетте < 0.03 мм) екеніне көз жеткізіңіз. Центрлеудің бұзылуы мойынтіректер мен май тығыздағышына шамадан тыс радиалды жүктеме түсіріп, дірілдің күшеюіне және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімінің қысқаруына әкелуі мүмкін.