Melaksanakan Logik Tangga XOR 3 Suis dengan Bit Dalaman
Laksanakan litar lampu XOR suis 3-SPST dalam LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit geganti dalaman. Termasuk jadual kebenaran, persamaan Boolean dan pengesahan.
Mengawal motor tak segerak dan segerak tiga fasa dalam persekitaran industri yang mencabar, Mitsubishi Electric FR-A840-11K-1 ialah pemacu frekuensi boleh ubah siri FR-A800 berprestasi tinggi yang direka bentuk untuk aplikasi tork tinggi. Inverter ini menampilkan terminal output kereta denyut FM bersepadu, yang memberikan ketepatan sebenar dalam pengawalan kelajuan dan tork merentasi julat input 400 V yang luas. Dilengkapi kawalan vektor tork dinamik dan fungsi PLC terbina dalam, ia menyelaraskan jujukan gerakan kompleks terus pada aras pemacu, sekali gus meminimumkan kependaman komunikasi dan overhed sistem.
| Spesifikasi | Nilai |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Nombor Model | FR-A840-11K-1 |
| Siri Produk | Siri FR-A800 |
| Kapasiti Motor yang Berkenaan | 11 kW |
| Kelas Voltan Input | Kelas 400 V Tiga Fasa |
| Bekalan Kuasa Input Berkadar | Tiga fasa 380 hingga 500 V AC, 50/60 Hz |
| Arus Output Berkadar | 23 A |
| Kapasiti Output | 18 kVA |
| Konfigurasi Output | Tiga Fasa |
| Komunikasi Luaran | RS-232, RS-422, RS-485 |
| Piawaian | Mematuhi CE, UL, cUL, RoHS |
| Penarafan Perlindungan Kepungan | IP20 (Jenis Terbuka) |
| Dimensi (W x H x D) | 220 mm x 300 mm x 190 mm |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 9.5 kg |
| Terminal / Penyambung | Penetapan Litar / Penerangan Fungsi |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Terminal input kuasa AC utama (Tiga fasa 380-500 V) |
| U, V, W | Output tiga fasa frekuensi boleh ubah kepada motor aruhan atau PM |
| FM | Terminal output kereta denyut (Memantau frekuensi, arus atau voltan) |
| SD | Terminal sepunya untuk input sesentuh dan bekalan kuasa luaran 24 V DC |
| STF / STR | Kawalan input Mula Putaran Hadapan / Mula Putaran Songsang |
FR-A840-11K-1 ialah pengganti teknologi langsung bagi siri FR-A740-11K terdahulu dalam rangkaian industri 400V. Apabila menukar mesin lama kepada seni bina FR-A800, senarai parameter boleh ditukar menggunakan perisian FR Configurator2 Mitsubishi. Walaupun dimensi pemasangan fizikal serasi, sentiasa semak silang blok terminal kawalan kerana siri FR-A800 menggunakan terminal pengapit spring untuk pendawaian kawalan berbanding terminal skru pada model terdahulu.
Apabila memasang pemacu dalam panel elektrik tertutup, pengurusan terma yang betul amat penting. Unit ini menghasilkan kira-kira 330 Watt haba pada keadaan beban penuh. Pastikan jarak sisi minimum 50 mm dan kelegaan menegak 100 mm daripada peralatan bersebelahan untuk mengelakkan penurunan kadar terma. Jika pemacu dikendalikan pada frekuensi pembawa tinggi (melebihi 14.5 kHz) untuk meminimumkan bunyi akustik motor, arus output berkadar mesti diturunkan sebanyak 15 peratus bagi mengelakkan pemutus kerosakan terma pramatang (E.THT).
Bagi aplikasi motor yang memerlukan tork permulaan tinggi pada kelajuan rendah, jalankan urutan autotalaan luar talian (Parameter 96 ditetapkan kepada 1) dengan motor dipisahkan sepenuhnya daripada beban. Ini memetakan rintangan stator dan kearuhan sementara, lalu mengoptimumkan algoritma kawalan vektor tork dinamik. Selain itu, untuk mengelakkan arus bocor kapasitif berfrekuensi tinggi dan gangguan EMC pada gelung maklum balas analog, sentiasa gunakan kabel kuasa motor berperisai secara simetri dan bumikan jalinan perisai 360 darjah terus pada pengapit pembumian pemacu.
AMARAN KRITIKAL:
Risiko kejutan elektrik dan nyahcas maut. Putuskan semua input kuasa utama (R/L1, S/L2, T/L3) sebelum membuka penutup terminal atau menjalankan sebarang penyelenggaraan. Tunggu sekurang-kurangnya 10 minit supaya kapasitor dalaman dinyahcas sepenuhnya, dan sahkan bahawa lampu cas telah padam sepenuhnya sebelum bekerja pada terminal elektrik dalaman.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Mengawal motor tak segerak dan segerak tiga fasa dalam persekitaran industri yang mencabar, Mitsubishi Electric FR-A840-11K-1 ialah pemacu frekuensi boleh ubah siri FR-A800 berprestasi tinggi yang direka bentuk untuk aplikasi tork tinggi. Inverter ini menampilkan terminal output kereta denyut FM bersepadu, yang memberikan ketepatan sebenar dalam pengawalan kelajuan dan tork merentasi julat input 400 V yang luas. Dilengkapi kawalan vektor tork dinamik dan fungsi PLC terbina dalam, ia menyelaraskan jujukan gerakan kompleks terus pada aras pemacu, sekali gus meminimumkan kependaman komunikasi dan overhed sistem.
| Spesifikasi | Nilai |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Nombor Model | FR-A840-11K-1 |
| Siri Produk | Siri FR-A800 |
| Kapasiti Motor yang Berkenaan | 11 kW |
| Kelas Voltan Input | Kelas 400 V Tiga Fasa |
| Bekalan Kuasa Input Berkadar | Tiga fasa 380 hingga 500 V AC, 50/60 Hz |
| Arus Output Berkadar | 23 A |
| Kapasiti Output | 18 kVA |
| Konfigurasi Output | Tiga Fasa |
| Komunikasi Luaran | RS-232, RS-422, RS-485 |
| Piawaian | Mematuhi CE, UL, cUL, RoHS |
| Penarafan Perlindungan Kepungan | IP20 (Jenis Terbuka) |
| Dimensi (W x H x D) | 220 mm x 300 mm x 190 mm |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 9.5 kg |
| Terminal / Penyambung | Penetapan Litar / Penerangan Fungsi |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Terminal input kuasa AC utama (Tiga fasa 380-500 V) |
| U, V, W | Output tiga fasa frekuensi boleh ubah kepada motor aruhan atau PM |
| FM | Terminal output kereta denyut (Memantau frekuensi, arus atau voltan) |
| SD | Terminal sepunya untuk input sesentuh dan bekalan kuasa luaran 24 V DC |
| STF / STR | Kawalan input Mula Putaran Hadapan / Mula Putaran Songsang |
FR-A840-11K-1 ialah pengganti teknologi langsung bagi siri FR-A740-11K terdahulu dalam rangkaian industri 400V. Apabila menukar mesin lama kepada seni bina FR-A800, senarai parameter boleh ditukar menggunakan perisian FR Configurator2 Mitsubishi. Walaupun dimensi pemasangan fizikal serasi, sentiasa semak silang blok terminal kawalan kerana siri FR-A800 menggunakan terminal pengapit spring untuk pendawaian kawalan berbanding terminal skru pada model terdahulu.
Apabila memasang pemacu dalam panel elektrik tertutup, pengurusan terma yang betul amat penting. Unit ini menghasilkan kira-kira 330 Watt haba pada keadaan beban penuh. Pastikan jarak sisi minimum 50 mm dan kelegaan menegak 100 mm daripada peralatan bersebelahan untuk mengelakkan penurunan kadar terma. Jika pemacu dikendalikan pada frekuensi pembawa tinggi (melebihi 14.5 kHz) untuk meminimumkan bunyi akustik motor, arus output berkadar mesti diturunkan sebanyak 15 peratus bagi mengelakkan pemutus kerosakan terma pramatang (E.THT).
Bagi aplikasi motor yang memerlukan tork permulaan tinggi pada kelajuan rendah, jalankan urutan autotalaan luar talian (Parameter 96 ditetapkan kepada 1) dengan motor dipisahkan sepenuhnya daripada beban. Ini memetakan rintangan stator dan kearuhan sementara, lalu mengoptimumkan algoritma kawalan vektor tork dinamik. Selain itu, untuk mengelakkan arus bocor kapasitif berfrekuensi tinggi dan gangguan EMC pada gelung maklum balas analog, sentiasa gunakan kabel kuasa motor berperisai secara simetri dan bumikan jalinan perisai 360 darjah terus pada pengapit pembumian pemacu.
AMARAN KRITIKAL:
Risiko kejutan elektrik dan nyahcas maut. Putuskan semua input kuasa utama (R/L1, S/L2, T/L3) sebelum membuka penutup terminal atau menjalankan sebarang penyelenggaraan. Tunggu sekurang-kurangnya 10 minit supaya kapasitor dalaman dinyahcas sepenuhnya, dan sahkan bahawa lampu cas telah padam sepenuhnya sebelum bekerja pada terminal elektrik dalaman.
Penghantaran Ekspres Global
Pemulangan & Jaminan
Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).
Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .
| Country of origin |
Amerika Syarikat
|