Pengilang: Mitsubishi Electric
No. Produk: FR-A840-30K-1
Negara asal:Amerika Syarikat
Jenis Produk: Pemacu Frekuensi Berubah
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 24000g
Dimensi: 325 mm x 550 mm x 195 mm
Pelabuhan penghantaran: Xiamen
Jaminan: 12 bulan
Untuk menggerakkan aplikasi motor tiga fasa berkapasiti tinggi, pemacu frekuensi boleh ubah Mitsubishi Electric FR-A840-30K-1 menyediakan pengawalan kelajuan dan tork yang tepat untuk rangkaian pemacu industri. Dibina berasaskan seni bina FR-A800 berprestasi tinggi, penyongsang ini direka untuk memacu motor aruhan standard serta motor segerak magnet kekal. Konfigurasi ini merangkumi terminal rentetan denyut FM untuk gelung maklum balas fizikal yang tepat, komunikasi siri RS-485/422/232 bersepadu dan penarafan pematuhan standard untuk penggunaan industri berat global.
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Nombor Model | FR-A840-30K-1 |
| Siri | FR-A800 |
| Kapasiti Motor yang Berkenaan | 30 kW |
| Kelas Voltan Input | Kelas 400 V tiga fasa |
| Bekalan Kuasa Input Berkadar | Tiga fasa 380 hingga 500 V AC, 50 Hz / 60 Hz |
| Arus Output Berkadar | 57 A |
| Kapasiti Output | 43 kVA |
| Komunikasi Luaran | RS-232, RS-422, RS-485 |
| Susun Atur Terminal Kawalan | Terminal FM (Output Rentetan Denyut) |
| Piawaian Keselamatan/Pematuhan | CE, UL, cUL, RoHS (Gred 6) |
| Dimensi (W x T x D) | 325 mm x 550 mm x 195 mm |
| Berat Penghantaran | 24 kg |
Model Alternatif & Keserasian: FR-A840-30K-1 menggantikan model FR-A740-30K yang lebih lama secara langsung, tetapi mempunyai orientasi terminal yang diubah suai. Apabila berhijrah daripada siri A740, lokasi terminal kawalan hendaklah disahkan berdasarkan susun atur yang dikemas kini. Ambil perhatian bahawa akhiran '-1' menunjukkan konfigurasi terminal FM (pemantauan kereta denyut), bukannya terminal AM (pemantauan voltan analog) yang terdapat pada variasi serantau lain.
Perangkap Aplikasi & Nota Kejuruteraan: Pengendalian pada output nominal 57 A dalam persekitaran bersuhu ambien tinggi boleh merosakkan komponen dalaman. Jika VFD ditempatkan dalam kabinet kawalan IP54 tertutup, penukar haba luaran mesti bersaiz sesuai untuk menghilangkan beban terma yang dijana oleh operasi pemacu pada kapasiti penuh. Jika motor dikendalikan secara berterusan pada kelajuan rendah dan tork tinggi, penyejukan paksa luaran pada motor mesti dilaksanakan bagi mengelakkan kerosakan terma.
Petua Pentauliahan & Pendawaian: Pastikan parameter seperti Pr. 291 (Pemilihan output kereta denyut) ditetapkan dengan betul untuk menyalurkan output telemetri kelajuan, arus atau voltan motor kepada pengawal luaran anda. Pencegahan gelung bumi amat penting apabila menyambungkan terminal FM kepada pembilang berkelajuan tinggi: gunakan kabel pasangan terpiuh berperisai dua, dengan perisai dibumikan hanya pada rangka penyongsang.
AMARAN KRITIKAL: BAHAYA VOLTAN TINGGI
Putuskan bekalan kuasa masuk utama daripada semua sumber sebelum membuka penutup. Tunggu sekurang-kurangnya 10 minit untuk membolehkan kapasitor bas DC dalaman dinyahcas sepenuhnya. Sahkan bahawa voltan DC merentasi terminal P/+ dan N/- adalah di bawah 20 VDC menggunakan multimeter bertauliah sebelum memulakan pendawaian fizikal atau kerja servis.
Pasang penyongsang secara menegak pada panel yang tegar, rata dan tahan haba. Pastikan kelegaan menegak minimum 100 mm di atas dan di bawah saluran penyejukan untuk mengekalkan aliran udara tanpa halangan.
Sambungkan talian bekalan input AC tiga fasa ke terminal R/L1, S/L2 dan T/L3. Jangan sekali-kali sambungkan kuasa sesalur kepada terminal output.
Halakan kabel motor berperisai ke terminal output U, V dan W. Sambungkan pembumian perisai dengan kukuh ke pengapit pembumian rangka pada pemacu.
Sambungkan isyarat kawalan ke blok terminal kawalan, dan halakan kabel digital secara berasingan daripada kabel kuasa dan motor untuk mengelakkan gangguan elektromagnet.
Penghantaran Ekspres Global
Pemulangan & Jaminan
Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).
Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .
| Country of origin |
Amerika Syarikat
|
UK micro-drive specialist EMS is pairing Faulhaber high-torque gearheads and compact motion controllers with in-house custom engineering—aiming beyond catalog sales into tailored mechatronics.
Copy-paste ladder does not scale. Object-oriented PLC techniques—user-defined structures and instructions—cut duplication, propagate fixes once, and keep large multi-device programs readable.
OSHA boxes checked is not the same as a living PSM system. Refinery history shows programs fail when procedures, training, contractors, and investigations drift from how the plant actually runs.
SCADA berada di atas PLC dan RTU: ia memperoleh data lapangan, memberi amaran kepada pengendali, dan mengeluarkan arahan penyeliaan merentasi loji serta aset terpencil—tanpa menggantikan kawalan...
VFD menukarkan bekalan utama berfrekuensi tetap kepada voltan dan frekuensi terkawal supaya motor AC sepadan dengan beban sebenar—mengurangkan penggunaan tenaga pam dan kipas sambil meningkatkan...
PLC masih mengendalikan operasi kilang: kitaran imbasan, I/O dan bahasa IEC 61131-3 menentukan sama ada mesin kekal beroperasi secara deterministik. Inilah cara pengawal berfungsi, kelebihan dan...
