Motor Servo Mitsubishi Electric HC-SFS102BG1H 1/43 Siri HC-SFS

SKU HC-SFS102BG1H 1/43

Dalam stok

12-month warranty
Free returns within 30 days

Pengilang: Mitsubishi Electric
No. Produk: HC-SFS102BG1H 1/43
Negara asal:Amerika Syarikat
Jenis Produk: Motor Servo
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 55000g
Pelabuhan penghantaran: Xiamen
Jaminan: 12 bulan

Penerangan

Direka bentuk untuk aplikasi automasi industri bertork tinggi yang memerlukan pengurangan mekanikal yang luar biasa, Mitsubishi Electric HC-SFS102BG1H 1/43 ialah motor servo bergigi gred industri yang direka untuk memberikan kawalan gerakan tepat di bawah beban berat. Unit ini mengintegrasikan motor servo berputar 1.0 kW berprestasi tinggi daripada Siri HC-SFS yang lasak dengan gear pengurangan jenis kaki G1H yang kukuh, menampilkan nisbah pengurangan 1/43. Direka untuk kestabilan dan kebolehpercayaan, model ini mempunyai brek keselamatan elektromagnet terbina dalam untuk operasi paksi menegak atau pegangan pegun yang selamat, melindungi jentera daripada kegagalan kuasa yang tidak dijangka.

Ciri Utama

Brek Elektromagnet Bersepadu: Brek pegangan 24VDC yang boleh dipercayai untuk aplikasi menegak dan penguncian beban.
Gear Pengurangan Industri G1H: Pemasangan gear dipasang pada kaki dengan nisbah tugas berat 1/43, direka untuk tork output tinggi pada kelajuan operasi yang dikurangkan.
Reka Bentuk Inersia Sederhana: Menyediakan padanan inersia beban-ke-motor yang optimum, sekali gus meningkatkan penstabilan dan prestasi dalam sistem tugas berat.
Enklosur Tahan Lama: Direka untuk menahan persekitaran industri biasa dengan ketahanan terhadap minyak dan habuk.

Aplikasi

Talian penghantar dan pemindahan tugas berat yang memerlukan tork statik tinggi.
Jentera pembungkusan dan pengkotakan automatik.
Sistem pengendalian bahan dan penentu kedudukan gantri berbilang paksi.
Sistem pengangkat dan pengangkat beban yang memerlukan brek pegangan gagal selamat.

Spesifikasi Teknikal

Parameter	Nilai Spesifikasi
Pengilang	Mitsubishi Electric
Nombor Model	HC-SFS102BG1H 1/43
Nama Siri	HC-SFS
Output Berkadar	1.0 kW
Kelajuan Kadaran Asas	2000 r/min
Brek Elektromagnet	Ya (Jenis Brek Pegangan)
Jenis Gear Pengurangan	G1H (Untuk mesin industri am, jenis berkaki)
Nisbah Pengurangan Gear	1/43
Berat Penghantaran	55.0 kg

Sambungan dan Antara Muka

Jenis Terminal / Penyambung	Susunan & Penetapan Pin Isyarat
Wayar Utama Kuasa Motor	Merah (U), Putih (V), Hitam (W), Hijau/Kuning (Pembumian / PE)
Terminal Brek	Biru, Biru (talian kawalan 24VDC khusus, tanpa kekutuban)
Penyambung Pengekod	Keserasian palam khusus untuk kabel maklum balas resolusi tinggi Mitsubishi

Pandangan Kejuruteraan Empirik

Model Alternatif & Keserasian

HC-SFS102BG1H 1/43 ialah pemasangan unik yang dipasang pada kaki (jenis kaki). Jika menggantikan motor HC-SFS102B standard yang dipasang pada bebibir, pengubahsuaian mekanikal yang ketara diperlukan kerana ketinggian aci dan tapak pemasangan berbeza sepenuhnya. Parameter kawalan pada penguat MR-J2S-100A atau MR-J2S-100B mesti mengenal pasti motor dengan betul melalui maklum balas pengekod; sahkan bahawa versi perisian tegar pemacu menyokong parameter penggear G1H untuk mengelakkan ralat penskalaan atau arahan halaju.

Perangkap Aplikasi & Nota Kejuruteraan

Dengan nisbah pengurangan mekanikal yang tinggi, iaitu 1/43, pantulan inersia beban luaran kembali ke aci motor dikurangkan dengan banyaknya (sebanyak faktor 1849). Walaupun ini memberikan kestabilan kawalan yang sangat baik, kelegaan mekanikal dalam sistem gear G1H standard biasanya lebih besar berbanding alternatif planet berketepatan tinggi. Model ini tidak sesuai untuk pendaftaran putaran dinamik pada skala mikro darjah. Pastikan perintang penjanaan semula luaran dipasang pada pemacu pasangan jika motor kerap mengalami nyahpecutan, kerana inersia sistem boleh memacu tenaga kinetik berlebihan kembali semasa henti kecemasan.

Petua Pentauliahan & Pendawaian

Jangan sambungkan bekalan brek 24VDC kepada litar yang sama yang membekalkan kuasa kawalan kepada PLC atau input isyarat pemacu servo. Arus balikan induktif semasa pelepasan brek pegangan boleh menghasilkan hingar elektrik yang ketara, lalu menyebabkan gangguan komunikasi atau tetapan semula kad kawalan. Gunakan kontaktor geganti khusus dengan elemen penindasan lonjakan (diod atau varistor) yang dipasang terus merentasi gegelung brek motor.

Garis Panduan Pemasangan

AMARAN KESELAMATAN KRITIKAL

Asingkan dan sahkan penyahbekalan semua sumber kuasa tiga fasa utama. Pemacu servo menyimpan potensi bas DC voltan tinggi; tunggu sekurang-kurangnya 10 minit untuk pelesapan cas baki sebelum mengendalikan talian kuasa motor dalaman atau terminal brek.

1

Pasang motor dengan kukuh pada rangka asas kaki yang tegar. Penjajaran dengan aci dipacu mesti disahkan menggunakan penunjuk dail bagi mengelakkan tekanan beban jejarian yang tidak perlu pada aci keluaran kotak gear bersepadu.

2

Pastikan penghalaan berasingan bagi kabel kuasa motor voltan tinggi (U, V, W, Ground) dan kabel pengekod/brek voltan rendah untuk mengelakkan gandingan kapasitif serta kemerosotan integriti isyarat.

3

Sahkan bahawa brek pegangan elektromagnet dilepaskan sepenuhnya apabila isyarat pemacu beralih ke keadaan 'servo-on' sebelum memulakan arahan putaran aci.

FAQ

Bolehkah motor ini beroperasi tanpa menyambungkan terminal brek elektromagnet?

Tidak. Brek elektromagnet ialah brek penahan gagal selamat. Brek ini biasanya terkunci dan memerlukan bekalan 24VDC untuk melepaskan aci. Mengendalikan motor tanpa mengaktifkan brek akan menyebabkan beban lampau motor dan kegagalan perkakasan.

Bolehkah saya menggantikan kotak gear G1H dengan sistem pemasangan bebibir standard?

Tidak. Kotak gear G1H disepadukan di kilang dan dipasang pada kaki. Menukarnya kepada pemasangan bebibir memerlukan perubahan pada keseluruhan rangka fizikal. Kami mengesyorkan agar anda menentukan model motor yang dipasang pada bebibir.

Apakah model penguat servo yang serasi dengan HC-SFS102BG1H?

Motor ini serasi sepenuhnya dengan pemacu servo Mitsubishi MR-J2S Series 1.0 kW, khususnya penguat MR-J2S-100A dan MR-J2S-100B.

Apakah fungsi utama gear pengurangan 1/43?

Nisbah gear 1/43 mengurangkan kelajuan output kepada kira-kira 46.5 r/min pada kelajuan motor terkadar 2000 r/min, sambil meningkatkan tork output sebanyak faktor 43, ditolak kehilangan kecekapan mekanikal kotak gear.

View all FAQs →

Kuantiti

Call sales Contact

Shipping & Returns

Global Express Shipping

Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.

Reviews

1 1

Hanya 10 item tinggal dalam stok

Kuantiti

Lihat butiran penuh

Penghantaran Ekspres Global

Penghantaran Standard: 4-6 Hari Perniagaan melalui DHL, FedEx, dan UPS.
Penghantaran Ekspres: Penghantaran pada hari yang sama untuk pesanan dalam stok yang dibuat sebelum 2:00 PM (GMT+8).
Liputan Seluruh Dunia: Berkhidmat di lebih 150 negara, termasuk penghantaran pantas ke Arab Saudi dan UAE.

Pemulangan & Jaminan

Jaminan 30 Hari: Pemulangan diterima untuk produk dalam stok dalam pembungkusan asal yang disegel kilang.
Jaminan 12 Bulan: Setiap komponen industri disokong oleh jaminan teknikal profesional kami.

Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).

Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin