Melaksanakan Logik Tangga XOR 3 Suis dengan Bit Dalaman
Laksanakan litar lampu XOR suis 3-SPST dalam LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit geganti dalaman. Termasuk jadual kebenaran, persamaan Boolean dan pengesahan.
Direka bentuk untuk penentududukan dinamik berprestasi tinggi dalam persekitaran industri yang ruangnya terhad, Mitsubishi Electric HC-UF43K ialah motor servo AC jenis rata dengan inersia rendah. Unit ini bersepadu dengan seni bina sistem MELSERVO, menawarkan kawalan tepat terhadap halaju sudut dan tork. Reka bentuk mekanikal berprofil rendah HC-UF43K menjadikannya pilihan ideal untuk mesin yang memerlukan ketumpatan tork tinggi tanpa menambah jejak fizikal. Dilengkapi konfigurasi aci beralur pasak, motor ini memastikan penghantaran tork tanpa gelinciran semasa kitaran pecutan dan nyahpecutan pantas.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Nombor Model | HC-UF43K |
| Siri Motor | Siri HC-UF (Jenis Rata) |
| Output Berkadar | 0.4 kW (400 W) |
| Kelajuan Berkadar | 3000 r/min |
| Jenis Aci | Dengan alur pasak (Termasuk pasak) |
| Jisim Motor | 1.7 kg (3.7 paun) |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 2.7 kg (5.95 paun) |
Motor servo AC HC-UF43K direka untuk integrasi asli dengan penguat servo siri MR-J2S (khususnya modul MR-J2S-40A dan MR-J2S-40B). Apabila menaik taraf sistem gerakan lama, sahkan bahawa perisian tegar penguat serasi dengan motor siri HC. Ambil perhatian bahawa penggantian fizikal mesti mengekalkan dimensi pemasangan yang tepat, kerana motor jenis rata mempunyai diameter bulatan bolt yang berbeza berbanding model silinder standard.
Oleh sebab motor berprofil rata mempunyai luas permukaan luaran yang lebih kecil, pelesapan haba sangat bergantung pada penyejukan konduktif melalui permukaan pelekap. Pastikan motor dibolt terus pada permukaan logam yang bersih dan tidak dicat (seperti rangka aluminium) dengan jisim yang mencukupi untuk berfungsi sebagai penyerap haba yang berkesan. Selain itu, elakkan melebihi had beban jejarian dan paksi maksimum pada aci, kerana galas motor rata sensitif terhadap beban julur yang boleh menyebabkan kehausan pramatang dan hanyutan penjajaran pengekod.
Bagi mengelakkan gangguan hingar frekuensi tinggi pada talian isyarat pengekod, sentiasa gunakan kabel pasangan terpiuh berperisai dua untuk gelung maklum balas pengekod. Bumikan perisai kabel hanya pada bahagian casis penguat servo. Jika mengalami kod kerosakan "AL.16" atau "AL.20" pada pemacu MR-J2S anda, periksa keadaan pin palam penyambung pengekod dan pastikan tiada kelembapan memasuki perumah terminal motor semasa pemasangan.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Direka bentuk untuk penentududukan dinamik berprestasi tinggi dalam persekitaran industri yang ruangnya terhad, Mitsubishi Electric HC-UF43K ialah motor servo AC jenis rata dengan inersia rendah. Unit ini bersepadu dengan seni bina sistem MELSERVO, menawarkan kawalan tepat terhadap halaju sudut dan tork. Reka bentuk mekanikal berprofil rendah HC-UF43K menjadikannya pilihan ideal untuk mesin yang memerlukan ketumpatan tork tinggi tanpa menambah jejak fizikal. Dilengkapi konfigurasi aci beralur pasak, motor ini memastikan penghantaran tork tanpa gelinciran semasa kitaran pecutan dan nyahpecutan pantas.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Nombor Model | HC-UF43K |
| Siri Motor | Siri HC-UF (Jenis Rata) |
| Output Berkadar | 0.4 kW (400 W) |
| Kelajuan Berkadar | 3000 r/min |
| Jenis Aci | Dengan alur pasak (Termasuk pasak) |
| Jisim Motor | 1.7 kg (3.7 paun) |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 2.7 kg (5.95 paun) |
Motor servo AC HC-UF43K direka untuk integrasi asli dengan penguat servo siri MR-J2S (khususnya modul MR-J2S-40A dan MR-J2S-40B). Apabila menaik taraf sistem gerakan lama, sahkan bahawa perisian tegar penguat serasi dengan motor siri HC. Ambil perhatian bahawa penggantian fizikal mesti mengekalkan dimensi pemasangan yang tepat, kerana motor jenis rata mempunyai diameter bulatan bolt yang berbeza berbanding model silinder standard.
Oleh sebab motor berprofil rata mempunyai luas permukaan luaran yang lebih kecil, pelesapan haba sangat bergantung pada penyejukan konduktif melalui permukaan pelekap. Pastikan motor dibolt terus pada permukaan logam yang bersih dan tidak dicat (seperti rangka aluminium) dengan jisim yang mencukupi untuk berfungsi sebagai penyerap haba yang berkesan. Selain itu, elakkan melebihi had beban jejarian dan paksi maksimum pada aci, kerana galas motor rata sensitif terhadap beban julur yang boleh menyebabkan kehausan pramatang dan hanyutan penjajaran pengekod.
Bagi mengelakkan gangguan hingar frekuensi tinggi pada talian isyarat pengekod, sentiasa gunakan kabel pasangan terpiuh berperisai dua untuk gelung maklum balas pengekod. Bumikan perisai kabel hanya pada bahagian casis penguat servo. Jika mengalami kod kerosakan "AL.16" atau "AL.20" pada pemacu MR-J2S anda, periksa keadaan pin palam penyambung pengekod dan pastikan tiada kelembapan memasuki perumah terminal motor semasa pemasangan.
Penghantaran Ekspres Global
Pemulangan & Jaminan
Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).
Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .
| Country of origin |
Amerika Syarikat
|