Pengilang: Mitsubishi Electric
No. Produk: HF-KP73B
Negara asal:Amerika Syarikat
Jenis Produk: Motor Servo AC
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 2900g
Dimensi: 80 mm x 80 mm x 153.8 mm
Pelabuhan penghantaran: Xiamen
Jaminan: 12 bulan
Direka bentuk untuk profil gerakan berketepatan tinggi dan inersia rendah, motor servo AC Mitsubishi Electric HF-KP73B memberikan prestasi yang boleh dipercayai dalam seni bina kawalan MELSERVO-J3 dan MR-JN. Penggerak berputar gred industri ini mempunyai kuasa output terkadar 750 Watts (0.75 kW) serta brek pegangan elektromagnet bersepadu, menjadikannya sesuai untuk aplikasi paksi menegak yang memerlukan pengekalan beban semasa kejadian kehilangan kuasa. Direka dengan saiz bingkai kompak 80mm, motor ini mengekalkan ketumpatan tork yang tinggi sambil meminimumkan jejak fizikal dalam konfigurasi ruang penutup yang sempit.
| Parameter | Nilai / Spesifikasi |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Nombor Model | HF-KP73B |
| Siri | Siri MELSERVO HF-KP |
| Kuasa Output Terkadar | 750 Watts (0.75 kW) |
| Keserasian Bekalan Kuasa | Kelas 3 fasa 200VAC (boleh beroperasi dengan kuasa satu fasa 200VAC apabila dipasangkan dengan pemacu MR yang serasi) |
| Arus Terkadar | 5.2 A |
| Arus Puncak | 15.6 A |
| Kelajuan Terkadar | 3000 r/min |
| Kelajuan Maksimum | 6000 r/min |
| Tork Terkadar | 2.4 N-m |
| Tork Maksimum | 7.2 N-m |
| Inersia Rotor | 1.52 x 10^-4 kg-m² (dengan brek terbina dalam) |
| Voltan Brek Elektromagnet | 24 VDC (-10% hingga +10%) |
| Penggunaan Kuasa Brek Elektromagnet | 10 Watts pada 20 degC |
| Spesifikasi Aci | Diameter 19mm (toleransi h6) |
| Penarafan Perlindungan Kemasukan | IP65 (tidak termasuk laluan aci) |
| Suhu Operasi Ambien | 0 hingga 40 degC |
| Berat Bersih Motor | 2.9 kg (6.39 lbs) |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 4.0 kg (8.81 lbs) |
| Dimensi Perumah Motor | 80 mm x 80 mm x 153.8 mm (tidak termasuk panjang aci) |
| Wayar Sambungan / Jenis Penyambung | Warna Wayar / Susunan Pin | Penetapan Fungsi |
|---|---|---|
| Wayar Plumbum Kuasa | Merah | Input Kuasa Motor Fasa U |
| Putih | Input Kuasa Motor Fasa V | |
| Hitam | Input Kuasa Motor Fasa W | |
| Hijau / Kuning | Bumian Bingkai (PE) | |
| Wayar Plumbum Brek Elektromagnet | Biru (atau Kuning dengan tanda) | Kawalan Brek +24VDC (Tidak berkutub) |
| Biru (atau Hitam dengan tanda) | Kawalan Brek 0VDC (Tidak berkutub) | |
| Antara Muka Pengekod | Penyambung Bulat Berbilang Pin | Maklum Balas Komunikasi Bersiri Beresolusi Tinggi kepada Penguat Servo Siri MR |
HF-KP73B mewakili standard reka bentuk inersia rendah 200V dalam jejak fizikal MELSERVO-J3. Apabila mengintegrasikan unit ini dengan penguat MR-J3-70A atau MR-J3-70B, pastikan konfigurasi parameter sepadan dengan ID motor tepat bagi siri HF-KP. Ambil perhatian bahawa penggantian motor HC-KFS73B yang lebih lama dengan HF-KP73B memerlukan pengesahan keserasian parameter dalam penguat servo kerana teknologi pengekod berubah daripada jenis tambahan kepada jenis bersiri mutlak beresolusi tinggi.
Brek elektromagnet bersepadu ini direka bentuk khusus sebagai brek pegangan untuk mengekalkan kedudukan apabila motor dinyahkuasakan. Brek ini tidak boleh digunakan untuk nyahpecutan aktif atau hentian kecemasan semasa putaran aci dinamik, kerana tindakan sedemikian akan menyebabkan bahan pad geseran dalaman haus lebih awal dan mengakibatkan gelinciran kedudukan di bawah beban. Sentiasa sahkan bahawa beban jejari aci tidak melebihi 392 N dan beban paksi tidak melebihi 147 N bagi mengelakkan kegagalan galas.
Semasa menghalakan kabel untuk litar brek dan kuasa, jangan pasang wayar bekalan brek 24VDC selari dengan kabel keluaran kuasa motor tanpa perisai yang mencukupi. Bunyi pembawa PWM frekuensi tinggi daripada talian keluaran U/V/W pemacu servo boleh mendorong voltan sementara pada wayar gegelung brek, yang berpotensi menyebabkan brek bergetar sekejap-sekejap atau tergelincir sedikit. Sentiasa pasang diod penyerap lonjakan merentasi sesentuh geganti kawalan brek untuk menekan tendangan balas induktif apabila gegelung dinyahtenagakan.
Sebelum memulakan pemasangan mekanikal atau kerja elektrik diagnostik, putuskan semua bekalan kuasa input utama kepada penguat servo dan tunggu sekurang-kurangnya 15 minit bagi membolehkan kapasitor bas DC dalaman dinyahcas sepenuhnya. Sahkan 0VDC menggunakan voltmeter terkalibrasi pada blok terminal pemacu sebelum mengendalikan wayar sambungan kuasa.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Penghantaran Ekspres Global
Pemulangan & Jaminan
Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).
Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .
| Country of origin |
Amerika Syarikat
|
Sebelum memindahkan lesen TwinCAT 3 dengan Beckhoff C9900-L100, sahkan binaan TwinCAT, huraian peranti XML, kod pesanan yang tepat dan had kabinet.
Senarai semak lapangan untuk menggantikan Beckhoff EL4032, merangkumi beban ±10 V, peta terminal, sesentuh kuasa, keadaan EtherCAT dan tingkah laku pengawas.
Sebelum menggantikan Yokogawa AAI835, sahkan peta saluran 4-input/4-output, tingkah laku gelung apabila bekalan kuasa terputus, jenis penghalang, beban output, kabel dan redundansi.
ABB PM891K01 artikel 3BSE053241R1 ialah kit pemproses AC 800M tidak berlebihan. Gunakan senarai semak lapangan ini sebelum penggantian.
Pemeriksaan penggantian untuk ABB TP853 3BSE018126R1: kenal pasti antara muka CI853, CI855, CI857 atau CI861 yang dipasang, rekod pendawaian dan sahkan komunikasi selepas pemasangan.
Pemeriksaan kejuruteraan untuk Allen-Bradley 5069-L330ERMS2: kapasiti pengawal, kit RTB berasingan, had I/O tempatan, had nod rangkaian dan bilangan paksi gerakan.
