Dioptimumkan untuk aplikasi beban berinersia tinggi, Mitsubishi Electric HF-SN52BJ-S100 menyediakan penentududukan tepat dan kawalan tork yang kukuh sebagai sebahagian daripada keluarga Motor Servo AC siri HF-SN berprestasi tinggi. Motor inersia sederhana ini direka bentuk untuk memberikan operasi yang stabil walaupun dalam keadaan beban berubah-ubah, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk sistem automasi industri.
Ciri-ciri Utama
-
Brek Elektromagnet Bersepadu: Menyediakan pegangan aci yang selamat semasa keadaan tanpa bekalan kuasa bagi mengelakkan paksi menegak jatuh atau beban hanyut.
-
Kedap Minyak Dipasang di Kilang: Memberikan perlindungan yang dipertingkatkan terhadap kemasukan minyak dan pelincir pada antara muka aci.
-
Penarafan Persekitaran IP67: Rintangan tinggi terhadap habuk dan air (tidak termasuk laluan aci), sesuai untuk persekitaran industri yang mencabar.
-
Rotor Inersia Sederhana: Menyediakan penalaan yang stabil dan kawalan gerakan yang lancar apabila digandingkan dengan beban mekanikal berinersia tinggi.
Aplikasi Industri
- Sistem pengendalian bahan dan penghantar automatik yang memerlukan brek pegangan.
- Jentera pembungkusan dan barisan pemasangan automatik.
- Meja penentududukan X-Y dan sistem gantri berbilang paksi.
- Jentera pemprosesan dan percetakan tekstil.
Spesifikasi Teknikal
| Pengilang |
Mitsubishi Electric |
| Nombor Model |
HF-SN52BJ-S100 |
| Siri |
Siri HF-SN |
| Output Dinilai |
0.5 kW |
| Kelajuan Dinilai |
2000 r/min |
| Brek Elektromagnet |
Ya (Brek Pegangan) |
| Kedap Minyak |
Ya |
| Penarafan IP |
IP67 (tidak termasuk laluan aci) |
| Berat Penghantaran |
10.5 kg |
Pandangan Kejuruteraan Empirik
Model Alternatif & Keserasian
HF-SN52BJ-S100 menyediakan laluan naik taraf terus untuk motor siri HC-SF lama dengan kadar kuasa yang setara. Apabila berpindah kepada model ini, pastikan parameter penguat servo (khususnya ID motor dalam pemacu siri MR-J4 atau MR-JE) dikemas kini dengan betul agar sepadan dengan profil HF-SN bagi mencegah ralat komutasi atau kerosakan maklum balas pengekod.
Perangkap Aplikasi & Nota Kejuruteraan
Brek elektromagnet bersepadu direka bentuk khusus sebagai brek penahan dan tidak boleh digunakan untuk nyahpecutan dinamik atau pemberhentian kecemasan. Kitaran brek dinamik berulang akan menyebabkan plat geseran haus sebelum waktunya, lalu mengakibatkan kegagalan penahanan. Selain itu, pastikan pengedap minyak dilincirkan dengan lapisan nipis minyak semasa pemasangan untuk mengelakkan kehausan akibat operasi kering.
Petua Pentauliahan & Pendawaian
Sentiasa gunakan kabel pasangan terpiuh berperisai dua lapis untuk sambungan pengekod bagi mengurangkan gangguan elektromagnet frekuensi tinggi (EMI) daripada output penyongsang PWM. Bumikan rangka motor terus ke palang bas bumi sepunya panel kawalan menggunakan jalur bumi anyaman yang tebal dan leper, bukannya wayar bulat standard, untuk memaksimumkan pelesapan hingar frekuensi tinggi.
Garis Panduan Pemasangan
AMARAN KRITIKAL: Pastikan semua sumber kuasa AC masuk ke penguat servo dinyahtenagakan sepenuhnya dan dikunci keluar sebelum memulakan pemasangan atau penyelenggaraan. Tunggu sekurang-kurangnya 15 minit supaya kapasitor bas dalaman dinyahcas sepenuhnya. Sahkan voltan sifar merentasi terminal bas DC dengan multimeter terkalibrasi sebelum mengendalikan sambungan kuasa motor.
1
Pasang motor dengan kukuh pada rangka logam tegar yang diredam getaran, serta pastikan penjajaran paksi yang tepat dengan beban dipacu untuk mengelakkan beban berlebihan pada galas.
2
Sambungkan kabel kuasa, brek dan pengekod, serta pastikan semua penyambung terpasang sepenuhnya dan terkunci bagi mengekalkan kedapan persekitaran IP67.
3
Lakukan pemeriksaan putaran aci secara manual sebelum menghidupkan kuasa untuk mengesahkan tiada ikatan mekanikal atau gangguan dalam gandingan.