1 daripada 1

Motor Servo AC Inersia Sederhana Siri HF-SP Mitsubishi Electric HF-SP202B

Motor Servo AC Inersia Sederhana Siri HF-SP Mitsubishi Electric HF-SP202B

Hanya 10 item tinggal dalam stok
  • Pengilang: Mitsubishi Electric

  • No. Produk: HF-SP202B

  • Negara asal:Amerika Syarikat

  • Jenis Produk: Motor Servo AC

  • Pembayaran: T/T, Western Union

  • Berat: 19000g

  • Pelabuhan penghantaran: Xiamen

  • Jaminan: 12 bulan

Kuantiti
Lihat butiran penuh

Penerangan

Dioptimumkan untuk penentududukan industri tugas berat, Mitsubishi Electric HF-SP202B beroperasi sebagai motor servo AC berinersia sederhana berprestasi tinggi yang dilengkapi brek pegangan elektromagnet bersepadu. Direka khusus untuk integrasi dengan platform pemacu MELSERVO-J3, motor tanpa berus ini memberikan kawalan kelajuan yang stabil serta prestasi tork-ke-inersia yang cemerlang dalam aplikasi dinamik yang mencabar. Binaan fizikal yang kukuh, dengan penebat belitan gred tinggi serta perlindungan daripada habuk/air, memastikan kebolehpercayaan operasi jangka panjang di lantai kilang.

Ciri-ciri Utama

  • Reka Bentuk Inersia Sederhana: Inersia rotor yang seimbang dengan sempurna meminimumkan resonans mekanikal dan ketidakpadanan beban dalam sistem dipacu tali sawat atau sistem berjisim tinggi.
  • Brek Pegangan Elektromagnet: Brek elektromagnet 24VDC yang dipasang di kilang menghalang paksi daripada jatuh atau hanyut semasa kehilangan kuasa atau keadaan kawalan dinyahdayakan.
  • Maklum Balas Resolusi Tinggi: Direka untuk antara muka lancar dengan sistem pengekod mutlak/inkremental bagi memastikan kebolehulangan kedudukan submikron.
  • Enklosur Industri: Seni bina sambungan tertutup melindungi belitan dalaman daripada zarah industri standard dan kemasukan lembapan.

Aplikasi

  • Alat Mesin CNC: Kawalan paksi suapan yang tepat untuk peralatan pengilangan, pemusingan dan pengisaran.
  • Sistem Pengendalian Bahan: Menggerakkan lif pemindahan menegak, robot gantri dan sistem penyimpanan/pengambilan automatik (ASRS).
  • Jentera Pembungkusan: Pengindeks berputar, mesin karton dan talian suapan pembungkusan berkelajuan tinggi yang memerlukan kitaran henti-mula pantas.
  • Pemasangan Automotif: Penentu kedudukan kimpalan berbilang paksi dan sambungan artikulasi robot.

Spesifikasi Teknikal

Parameter Nilai / Spesifikasi
Pengilang Mitsubishi Electric
Nombor Model HF-SP202B
Siri Motor HF-SP (Inersia Sederhana / Kapasiti Sederhana)
Output Berkadar 2.0 kW
Kelajuan Berkadar 2000 r/min
Kelajuan Maksimum 3000 r/min
Tork Berkadar 9.5 N-m
Brek Elektromagnet Dipasang (Jenis Pegangan 24VDC)
Suhu Operasi Ambien 0 hingga 40 darjah C (tidak membeku)
Suhu Penyimpanan Ambien -15 hingga 70 darjah C (tidak membeku)
Kelembapan Ambien Maksimum Kelembapan relatif maksimum 80% (tanpa pemeluwapan)
Ketinggian Operasi 1000m atau kurang di atas paras laut
Rintangan Getaran X: 24.5 m/s2, Y: 49 m/s2
Berat Motor 18.0 kg
Berat Penghantaran (Dikira) 19.0 kg

Sambungan dan Antara Muka

Pengenalpastian Terminal / Wayar Fungsi / Penetapan
U Fasa Motor U (Bekalan Kuasa)
V Fasa Motor V (Bekalan Kuasa)
W Fasa Motor W (Bekalan Kuasa)
PE (Hijau/Kuning) Bumi Perlindungan / Bumi Rangka
B1 / B2 Brek Penahan Elektromagnet (24VDC, tidak berkutub)

Pandangan Kejuruteraan Empirik

Model Alternatif & Keserasian

HF-SP202B dipadankan secara asli dengan penguat servo MR-J3-200A dan MR-J3-200B kelas 200V. Apabila menaik taraf loji lama daripada persediaan MR-J2S terdahulu (seperti motor HC-SFS202B), pengguna perlu mengambil kira perbezaan dalam protokol komunikasi pengekod dan susunan pin penyambung. Peningkatan kepada siri MR-J4 memerlukan kabel penukaran atau pilihan motor setara HG-SR202B, yang menampilkan seni bina pengekod yang dikemas kini.

Perangkap Aplikasi & Nota Kejuruteraan

Titik kegagalan yang lazim dalam pemasangan paksi menegak ialah penggunaan brek elektromagnet untuk memperlahankan atau menghentikan beban yang sedang bergerak. Brek pada HF-SP202B direka khusus sebagai brek penahan statik; menggunakannya ketika aci berputar pada 2000 r/min akan menyebabkan kehausan geseran yang pantas dan kegagalan mekanikal brek yang teruk. Pastikan logik PLC atau pemacu memperlahankan motor hingga 0 r/min sebelum memutuskan geganti kawalan brek.

Petua Pentauliahan & Pendawaian

Sentiasa pasang penyerap lonjakan khusus (diod atau varistor) secara selari dengan gegelung geganti kawalan brek 24VDC bagi mengelakkan lonjakan aruhan voltan tinggi daripada merosakkan kad output penguat atau modul DO PLC. Salurkan kabel pengekod dalam konduit keluli dibumikan yang berasingan, jauh daripada kabel kuasa motor arus tinggi, bagi meminimumkan gangguan elektromagnet (EMI) yang boleh menyebabkan kerosakan maklum balas pengekod.

Garis Panduan Pemasangan

AMARAN KRITIKAL: Sebelum memulakan pemasangan atau penyelenggaraan, pastikan semua sumber kuasa AC 3 fasa utama kepada penguat servo dinyahtenaga sepenuhnya. Tunggu sekurang-kurangnya 15 minit bagi membolehkan kapasitor bas DC dalaman dinyahcas sepenuhnya. Sahkan keadaan voltan sifar pada terminal penguat menggunakan multimeter bertauliah sebelum mengendalikan kabel sambungan motor.
1
Penjajaran Mekanikal: Pasang motor dengan kukuh pada rangka mesin yang tegar. Pastikan penjajaran selari dan bersudut aci dengan beban dipacu berada dalam julat 0.03mm bagi mengelakkan tekanan beban jejarian pada galas.
2
Pendawaian Kuasa & Brek: Sambungkan terminal U, V, W dan PE kepada output motor penguat servo. Salurkan talian brek B1/B2 terus ke litar penahan 24VDC luaran.
3
Sambungan Maklum Balas Pengekod: Masukkan palam kabel maklum balas resolusi tinggi ke dalam penyambung pengekod motor, dan pastikan gelang pengunci dikunci untuk mengekalkan kedapan terhadap persekitaran.

Bolehkah motor ini dioperasikan tanpa bekalan kuasa 24VDC yang disambungkan ke brek?

Tidak. Brek elektromagnetik adalah brek tahanan keselamatan. Tanpa bekalan 24VDC yang dikenakan pada terminal brek untuk melepaskannya, poros akan kekal terkunci secara mekanikal dan akan menghalang putaran.

Siri penguat servo mana yang disyorkan untuk menjalankan motor ini?

Motor ini sesuai digunakan dengan penguat servo MR-J3-200A (Analog/Pulse) atau MR-J3-200B (SSCNET III) kelas 200V.

Adakah sambungan brek memerlukan polariti tertentu?

Kumparan brek tahanan elektromagnetik tidak berpolariti. Walau bagaimanapun, diod flyback/penyerap lonjakan pelindung yang dipasang merentasi kumparan relay kawalan mesti dipolariti dengan betul untuk mengelakkan litar pintas.

Bolehkah saya menggunakan motor ini dalam persekitaran dengan habuk logam halus?

Ya, badan motor mempunyai perlindungan alam sekitar IP67 kelas tinggi. Walau bagaimanapun, bahagian poros adalah IP65, jadi meterai minyak poros mesti dipasang jika terdedah kepada percikan minyak atau habuk logam yang berlebihan.

Penghantaran Ekspres Global

  • Penghantaran Standard: 4-6 Hari Perniagaan melalui DHL, FedEx, dan UPS.
  • Penghantaran Ekspres: Penghantaran pada hari yang sama untuk pesanan dalam stok yang dibuat sebelum 2:00 PM (GMT+8).
  • Liputan Seluruh Dunia: Berkhidmat di lebih 150 negara, termasuk penghantaran pantas ke Arab Saudi dan UAE.

Pemulangan & Jaminan

  • Jaminan 30 Hari: Pemulangan diterima untuk produk dalam stok dalam pembungkusan asal yang disegel kilang.
  • Jaminan 12 Bulan: Setiap komponen industri disokong oleh jaminan teknikal profesional kami.

Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).


Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Amerika Syarikat

Produk yang Baru Dilihat

Pengetahuan teknikal

Micro Drive Specialist EMS Bets on Custom Engineering to Broaden Market Appeal

UK micro-drive specialist EMS is pairing Faulhaber high-torque gearheads and compact motion controllers with in-house custom engineering—aiming beyond catalog sales into tailored mechatronics.

Bringing Object-Oriented Thinking to PLC Programming

Copy-paste ladder does not scale. Object-oriented PLC techniques—user-defined structures and instructions—cut duplication, propagate fixes once, and keep large multi-device programs readable.

Why Process Safety Management Programs Fail Even When OSHA Boxes Are Checked

OSHA boxes checked is not the same as a living PSM system. Refinery history shows programs fail when procedures, training, contractors, and investigations drift from how the plant actually runs.

Apakah SCADA? Kawalan Penyeliaan Tanpa Menggantikan PLC

SCADA berada di atas PLC dan RTU: ia memperoleh data lapangan, memberi amaran kepada pengendali, dan mengeluarkan arahan penyeliaan merentasi loji serta aset terpencil—tanpa menggantikan kawalan...

Apakah VFD? Pemacu Frekuensi Berubah yang Benar-benar Memberikan Impak

VFD menukarkan bekalan utama berfrekuensi tetap kepada voltan dan frekuensi terkawal supaya motor AC sepadan dengan beban sebenar—mengurangkan penggunaan tenaga pam dan kipas sambil meningkatkan...

Apakah PLC? Pengawal yang Masih Mengendalikan Operasi Kilang

PLC masih mengendalikan operasi kilang: kitaran imbasan, I/O dan bahasa IEC 61131-3 menentukan sama ada mesin kekal beroperasi secara deterministik. Inilah cara pengawal berfungsi, kelebihan dan...