Menyediakan penentududukan dinamik tinggi dalam seni bina automasi industri yang kompak, Mitsubishi Electric HG-MR43B ialah motor servo AC inersia ultra rendah yang direka khusus untuk aplikasi kitaran tugas tinggi. Dengan mengintegrasikan brek penahan elektromagnet canggih, motor ini memastikan penguncian beban dan pengekalan kedudukan serta-merta semasa keadaan kuasa dimatikan atau henti kecemasan. Dengan memadankan teras inersia rotor ultra rendah dengan sistem maklum balas mutlak beresolusi tinggi, unit ini memberikan profil pecutan yang luar biasa, pelesapan terma minimum dan penyegerakan gerakan berketepatan mikro apabila dipacu oleh penguat servo MELSERVO MR-J4 yang serasi.
| Parameter | Nilai Spesifikasi |
|---|---|
| Pengeluar | Mitsubishi Electric |
| Pengenal Model | HG-MR43B |
| Siri Motor | HG-MR (Inersia Ultra Rendah, Kapasiti Kecil) |
| Kuasa Output Berkadar | 0.4 kW (400 W) |
| Kelajuan Putaran Berkadar | 3000 r/min |
| Kelajuan Putaran Maksimum | 6000 r/min |
| Tork Berterusan Berkadar | 1.3 N-m |
| Brek Elektromagnet | Ya (Jenis penahan) |
| Voltan Kadaran Brek | 24 VDC (+0% / -10%) |
| Resolusi Pengekod Maklum Balas | 22-bit (4,194,304 denyutan/putaran) mutlak / tambahan |
| Kelas Perlindungan Kemasukan | IP65 (tidak termasuk bahagian laluan aci) |
| Negara Asal | Jepun |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 3.0 kg |
| Dimensi Bungkusan (Dikira) | 210 mm x 150 mm x 120 mm |
| Pin Penyambung | Penetapan Fungsi / Litar |
|---|---|
| Pin kuasa U | Input pengujaan motor fasa U |
| Pin kuasa V | Input pengujaan motor fasa V |
| Pin kuasa W | Input pengujaan motor fasa W |
| Bumi (PE) | Terminal pembumian bumi perlindungan (pautan perumah) |
| Pin brek B1 / B2 | Input pengaktifan brek penahan 24 VDC tanpa kebergantungan kekutuban |
Model ini ialah pengganti fizikal dan elektrik kepada siri HF-KP43B yang lebih lama. Walaupun dimensi pemasangan fizikal (saiz bebibir dan diameter pandu) kekal sama untuk memudahkan pengubahsuaian mekanikal, seni bina maklum balas pengekod telah dinaik taraf secara asas kepada komunikasi bersiri 22-bit. Oleh itu, model ini mesti dipadankan dengan penguat siri MR-J4. Percubaan untuk menjalankan motor ini pada penguat MR-J3 yang lebih lama akan menyebabkan kerosakan semasa pemulaan dan jabat tangan komunikasi bersiri pengekod.
Brek elektromagnet bersepadu ialah brek penahan semata-mata dan tidak boleh digunakan untuk membrek secara dinamik atau menyahpecut beban semasa operasi. Memaksa brek elektromagnet menyerap tenaga kinetik putaran akan menyebabkan plat geseran dalaman cepat menjadi berkilat, lalu mengakibatkan kehilangan daya kilas penahan secara kekal. Konfigurasi standard mesti mengehadkan pengaktifan brek kepada keadaan kelajuan sifar atau gangguan kuasa.
Untuk menghapuskan gangguan elektromagnet frekuensi tinggi (EMI) daripada menyebabkan ralat penjejakan maklum balas (seperti AL 37 atau AL 50 pada pemacu), pastikan pelindung kabel pengekod dikapit pada plat bumi penguat servo. Jangan halakan talian maklum balas pengekod selari rapat dengan talian AC berkuasa tinggi; jarak minimum 100 mm disyorkan melainkan pengasingan saluran logam yang mencukupi disediakan.
Pastikan bekalan kuasa tiga fasa utama ke penguat servo diasingkan sepenuhnya dan disahkan tidak bertenaga sebelum mengakses terminal. Nyahcas kapasitor pada pautan bas DC dengan menunggu sekurang-kurangnya 15 minit selepas pengasingan kuasa sebelum menjalankan ujian rintangan pada belitan pemegun motor.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Pengilang: Mitsubishi Electric
No. Produk: HG-MR43B
Negara asal:Amerika Syarikat
Jenis Produk: Motor Servo AC
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 3000g
Dimensi: 210 mm x 150 mm x 120 mm
Pelabuhan penghantaran: Xiamen
Jaminan: 12 bulan
Menyediakan penentududukan dinamik tinggi dalam seni bina automasi industri yang kompak, Mitsubishi Electric HG-MR43B ialah motor servo AC inersia ultra rendah yang direka khusus untuk aplikasi kitaran tugas tinggi. Dengan mengintegrasikan brek penahan elektromagnet canggih, motor ini memastikan penguncian beban dan pengekalan kedudukan serta-merta semasa keadaan kuasa dimatikan atau henti kecemasan. Dengan memadankan teras inersia rotor ultra rendah dengan sistem maklum balas mutlak beresolusi tinggi, unit ini memberikan profil pecutan yang luar biasa, pelesapan terma minimum dan penyegerakan gerakan berketepatan mikro apabila dipacu oleh penguat servo MELSERVO MR-J4 yang serasi.
| Parameter | Nilai Spesifikasi |
|---|---|
| Pengeluar | Mitsubishi Electric |
| Pengenal Model | HG-MR43B |
| Siri Motor | HG-MR (Inersia Ultra Rendah, Kapasiti Kecil) |
| Kuasa Output Berkadar | 0.4 kW (400 W) |
| Kelajuan Putaran Berkadar | 3000 r/min |
| Kelajuan Putaran Maksimum | 6000 r/min |
| Tork Berterusan Berkadar | 1.3 N-m |
| Brek Elektromagnet | Ya (Jenis penahan) |
| Voltan Kadaran Brek | 24 VDC (+0% / -10%) |
| Resolusi Pengekod Maklum Balas | 22-bit (4,194,304 denyutan/putaran) mutlak / tambahan |
| Kelas Perlindungan Kemasukan | IP65 (tidak termasuk bahagian laluan aci) |
| Negara Asal | Jepun |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 3.0 kg |
| Dimensi Bungkusan (Dikira) | 210 mm x 150 mm x 120 mm |
| Pin Penyambung | Penetapan Fungsi / Litar |
|---|---|
| Pin kuasa U | Input pengujaan motor fasa U |
| Pin kuasa V | Input pengujaan motor fasa V |
| Pin kuasa W | Input pengujaan motor fasa W |
| Bumi (PE) | Terminal pembumian bumi perlindungan (pautan perumah) |
| Pin brek B1 / B2 | Input pengaktifan brek penahan 24 VDC tanpa kebergantungan kekutuban |
Model ini ialah pengganti fizikal dan elektrik kepada siri HF-KP43B yang lebih lama. Walaupun dimensi pemasangan fizikal (saiz bebibir dan diameter pandu) kekal sama untuk memudahkan pengubahsuaian mekanikal, seni bina maklum balas pengekod telah dinaik taraf secara asas kepada komunikasi bersiri 22-bit. Oleh itu, model ini mesti dipadankan dengan penguat siri MR-J4. Percubaan untuk menjalankan motor ini pada penguat MR-J3 yang lebih lama akan menyebabkan kerosakan semasa pemulaan dan jabat tangan komunikasi bersiri pengekod.
Brek elektromagnet bersepadu ialah brek penahan semata-mata dan tidak boleh digunakan untuk membrek secara dinamik atau menyahpecut beban semasa operasi. Memaksa brek elektromagnet menyerap tenaga kinetik putaran akan menyebabkan plat geseran dalaman cepat menjadi berkilat, lalu mengakibatkan kehilangan daya kilas penahan secara kekal. Konfigurasi standard mesti mengehadkan pengaktifan brek kepada keadaan kelajuan sifar atau gangguan kuasa.
Untuk menghapuskan gangguan elektromagnet frekuensi tinggi (EMI) daripada menyebabkan ralat penjejakan maklum balas (seperti AL 37 atau AL 50 pada pemacu), pastikan pelindung kabel pengekod dikapit pada plat bumi penguat servo. Jangan halakan talian maklum balas pengekod selari rapat dengan talian AC berkuasa tinggi; jarak minimum 100 mm disyorkan melainkan pengasingan saluran logam yang mencukupi disediakan.
Pastikan bekalan kuasa tiga fasa utama ke penguat servo diasingkan sepenuhnya dan disahkan tidak bertenaga sebelum mengakses terminal. Nyahcas kapasitor pada pautan bas DC dengan menunggu sekurang-kurangnya 15 minit selepas pengasingan kuasa sebelum menjalankan ujian rintangan pada belitan pemegun motor.
Penghantaran Ekspres Global
Pemulangan & Jaminan
Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).
Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .
| Country of origin |
Amerika Syarikat
|
Laksanakan litar lampu XOR suis 3-SPST dalam LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit geganti dalaman. Termasuk jadual kebenaran, persamaan Boolean dan pengesahan.
Integrasikan Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS dan penjana ke dalam DeltaV DCS melalui Modbus RTU. Meliputi get laluan ProSoft MVI69-MCM dan Miille DIN266.
Arahan ONS tercetus tetapi gegelung OTE tidak pernah terkunci dalam Studio 5000 kerana one-shot hanya benar untuk satu imbasan. Gunakan OTL/OTU atau logik pengekalan sebaliknya.
Konfigurasikan pemacu servo Allen-Bradley Kinetix 5500 pada EtherNet/IP. Meliputi CIP Sync, pemasaan IEEE 1588 V2, pemilihan Stratix, topologi DLR dan HMI.
Penapis purata bergerak ialah pelicin tetingkap gelongsor yang paling kerap digunakan oleh jurutera instrumentasi dalam laluan analog DCS dan PLC. Begini cara tetingkap itu berfungsi, cara N dan masa...
Pada turbin gas Frame 5–9, GE Mark VI dan Mark VIe menjalankan kawalan sebagai perisian aplikasi blok fungsi. Artikel ini memetakan fungsi proses, perlindungan dan penjujukan—serta perkara yang...
