Melaksanakan kawalan gerakan gelung tertutup berketepatan tinggi, Mitsubishi Electric MR-J2S-350A ialah pemacu servo AC berprestasi tinggi yang direka bentuk untuk aplikasi penentududukan industri yang mencabar. Pemacu berkapasiti 3.5 kW ini berada dalam siri MELSERVO-J2S yang terkenal, menggunakan kawalan PWM sinusoidal termaju dengan integrasi gelung arus untuk memastikan putaran motor yang sangat lancar walaupun pada kelajuan rendah. Serasi dengan konfigurasi input AC tiga fasa 200V dan AC satu fasa 230V, unit ini berfungsi sebagai komponen penting dalam pemacu suapan alat mesin, talian pembungkusan automatik dan sistem Cartesian berbilang paksi.
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Model | MR-J2S-350A |
| Siri | MELSERVO-J2S |
| Sistem Kawalan | Kawalan PWM sinusoidal / sistem kawalan arus |
| Kuasa Output Berkadar | 3.5 kW |
| Voltan Input / Fasa | AC 3 fasa 200-230V, 50/60 Hz ATAU AC satu fasa 230V, 50/60 Hz |
| Turun Naik Frekuensi yang Dibenarkan | Dalam lingkungan +/- 5% |
| Respons Frekuensi Kelajuan | 550 Hz atau lebih |
| Brek Dinamik | Terbina dalam |
| Kaedah Penyejukan | Pengudaraan paksa (kipas penyejuk terbina dalam) |
| Suhu Ambien Operasi | 0 hingga 55 darjahC (tidak membeku) |
| Kelembapan Ambien | 90% RH atau kurang (tanpa pemeluwapan) |
| Negara Asal | Jepun |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 3.5 kg |
| Dimensi Bungkusan (Dikira) | 280 x 200 x 130 mm |
| Terminal / Port | Fungsi / Penetapan Litar |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Input kuasa litar utama (AC 3 fasa) |
| L11, L21 | Input kuasa litar kawalan |
| U, V, W | Terminal keluaran motor servo (Padanan fasa adalah kritikal) |
| P, Cr | Sambungan perintang regeneratif luaran (Tanggalkan pelompat merentasi P-D jika digunakan) |
| CN1A / CN1B | Port penyambung isyarat I/O untuk antara muka pengawal hos |
| CN2 | Port penyambung maklum balas pengekod |
Siri MELSERVO-J2S ialah standard legasi. Apabila memindahkan sistem legasi kepada seni bina yang lebih baharu (seperti siri MR-J4 atau MR-J5), penukaran parameter dinamik dan modul penyesuai terminal khusus diperlukan. Pastikan unit yang diganti sepadan dengan akhiran fizikal yang betul (contohnya, "-A" untuk analog/kereta api denyut serba guna, atau "-B" untuk rangkaian bas SSCNET) kerana papan kawalannya langsung tidak boleh saling ditukar.
Dalam kitar tugas berat dengan inersia tinggi, MR-J2S-350A terdedah kepada kerosakan AL-30 (Ralat Regeneratif) atau AL-32 (Voltan Lampau). Jika kerosakan ini berterusan semasa tanjakan nyahpecutan pantas, kapasiti regeneratif terbina dalam telah melebihi had. Penyelesaiannya memerlukan pemasangan perintang regeneratif luaran berkuasa tinggi merentasi terminal P dan C, dengan pelompat kilang antara P dan D ditanggalkan dalam parameter perisian.
Sentiasa lalukan kabel output motor voltan tinggi (U, V, W) melalui salur berasingan, jauh daripada kabel I/O voltan rendah yang sensitif (CN1A/CN1B) dan talian pengekod (CN2). Laluan selari tanpa perisai merupakan punca utama ralat sisihan kedudukan dan hingar isyarat. Pastikan kuasa litar kawalan (L11, L21) dihidupkan sebelum atau serentak dengan kuasa utama (L1, L2, L3) agar CPU kawalan dapat memulakan diagnostik kehilangan fasa dengan betul.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Pengilang: Mitsubishi Electric
No. Produk: MR-J2S-350A
Negara asal:Amerika Syarikat
Jenis Produk: Pemacu Servo AC
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 3500g
Dimensi: 280 x 200 x 130 mm
Pelabuhan penghantaran: Xiamen
Jaminan: 12 bulan
Melaksanakan kawalan gerakan gelung tertutup berketepatan tinggi, Mitsubishi Electric MR-J2S-350A ialah pemacu servo AC berprestasi tinggi yang direka bentuk untuk aplikasi penentududukan industri yang mencabar. Pemacu berkapasiti 3.5 kW ini berada dalam siri MELSERVO-J2S yang terkenal, menggunakan kawalan PWM sinusoidal termaju dengan integrasi gelung arus untuk memastikan putaran motor yang sangat lancar walaupun pada kelajuan rendah. Serasi dengan konfigurasi input AC tiga fasa 200V dan AC satu fasa 230V, unit ini berfungsi sebagai komponen penting dalam pemacu suapan alat mesin, talian pembungkusan automatik dan sistem Cartesian berbilang paksi.
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Model | MR-J2S-350A |
| Siri | MELSERVO-J2S |
| Sistem Kawalan | Kawalan PWM sinusoidal / sistem kawalan arus |
| Kuasa Output Berkadar | 3.5 kW |
| Voltan Input / Fasa | AC 3 fasa 200-230V, 50/60 Hz ATAU AC satu fasa 230V, 50/60 Hz |
| Turun Naik Frekuensi yang Dibenarkan | Dalam lingkungan +/- 5% |
| Respons Frekuensi Kelajuan | 550 Hz atau lebih |
| Brek Dinamik | Terbina dalam |
| Kaedah Penyejukan | Pengudaraan paksa (kipas penyejuk terbina dalam) |
| Suhu Ambien Operasi | 0 hingga 55 darjahC (tidak membeku) |
| Kelembapan Ambien | 90% RH atau kurang (tanpa pemeluwapan) |
| Negara Asal | Jepun |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 3.5 kg |
| Dimensi Bungkusan (Dikira) | 280 x 200 x 130 mm |
| Terminal / Port | Fungsi / Penetapan Litar |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Input kuasa litar utama (AC 3 fasa) |
| L11, L21 | Input kuasa litar kawalan |
| U, V, W | Terminal keluaran motor servo (Padanan fasa adalah kritikal) |
| P, Cr | Sambungan perintang regeneratif luaran (Tanggalkan pelompat merentasi P-D jika digunakan) |
| CN1A / CN1B | Port penyambung isyarat I/O untuk antara muka pengawal hos |
| CN2 | Port penyambung maklum balas pengekod |
Siri MELSERVO-J2S ialah standard legasi. Apabila memindahkan sistem legasi kepada seni bina yang lebih baharu (seperti siri MR-J4 atau MR-J5), penukaran parameter dinamik dan modul penyesuai terminal khusus diperlukan. Pastikan unit yang diganti sepadan dengan akhiran fizikal yang betul (contohnya, "-A" untuk analog/kereta api denyut serba guna, atau "-B" untuk rangkaian bas SSCNET) kerana papan kawalannya langsung tidak boleh saling ditukar.
Dalam kitar tugas berat dengan inersia tinggi, MR-J2S-350A terdedah kepada kerosakan AL-30 (Ralat Regeneratif) atau AL-32 (Voltan Lampau). Jika kerosakan ini berterusan semasa tanjakan nyahpecutan pantas, kapasiti regeneratif terbina dalam telah melebihi had. Penyelesaiannya memerlukan pemasangan perintang regeneratif luaran berkuasa tinggi merentasi terminal P dan C, dengan pelompat kilang antara P dan D ditanggalkan dalam parameter perisian.
Sentiasa lalukan kabel output motor voltan tinggi (U, V, W) melalui salur berasingan, jauh daripada kabel I/O voltan rendah yang sensitif (CN1A/CN1B) dan talian pengekod (CN2). Laluan selari tanpa perisai merupakan punca utama ralat sisihan kedudukan dan hingar isyarat. Pastikan kuasa litar kawalan (L11, L21) dihidupkan sebelum atau serentak dengan kuasa utama (L1, L2, L3) agar CPU kawalan dapat memulakan diagnostik kehilangan fasa dengan betul.
Penghantaran Ekspres Global
Pemulangan & Jaminan
Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).
Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .
| Country of origin |
Amerika Syarikat
|
Laksanakan litar lampu XOR suis 3-SPST dalam LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit geganti dalaman. Termasuk jadual kebenaran, persamaan Boolean dan pengesahan.
Integrasikan Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS dan penjana ke dalam DeltaV DCS melalui Modbus RTU. Meliputi get laluan ProSoft MVI69-MCM dan Miille DIN266.
Arahan ONS tercetus tetapi gegelung OTE tidak pernah terkunci dalam Studio 5000 kerana one-shot hanya benar untuk satu imbasan. Gunakan OTL/OTU atau logik pengekalan sebaliknya.
Konfigurasikan pemacu servo Allen-Bradley Kinetix 5500 pada EtherNet/IP. Meliputi CIP Sync, pemasaan IEEE 1588 V2, pemilihan Stratix, topologi DLR dan HMI.
Penapis purata bergerak ialah pelicin tetingkap gelongsor yang paling kerap digunakan oleh jurutera instrumentasi dalam laluan analog DCS dan PLC. Begini cara tetingkap itu berfungsi, cara N dan masa...
Pada turbin gas Frame 5–9, GE Mark VI dan Mark VIe menjalankan kawalan sebagai perisian aplikasi blok fungsi. Artikel ini memetakan fungsi proses, perlindungan dan penjujukan—serta perkara yang...
