Dengan integrasi lancar ke dalam rangkaian gerakan industri berketepatan tinggi, pemacu dinamik Mitsubishi Electric MR-JS2-200A ini menyediakan kawalan kelajuan, tork dan kedudukan gelung tertutup yang tepat untuk motor servo putar AC yang serasi. Direka dengan antara muka analog dan kereta api denyut, penguat servo berkapasiti 2.0 kW ini dioptimumkan untuk tugas penentududukan tindak balas pantas dalam sistem automasi yang teguh. Ia menggunakan algoritma penalaan adaptif masa nyata termaju untuk meminimumkan ralat penjejakan dan mengendalikan beban mekanikal yang berubah-ubah tanpa campur tangan manual.
| Spesifikasi Teknikal | Nilai |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Rujukan Model | MR-JS2-200A |
| Jenis Antara Muka Kawalan | Jenis A (Analog Serbaguna / Kereta Api Denyut) |
| Kuasa Terkadar Output | 2.0 kW (2000 Watt) |
| Fasa Voltan Input | AC 3 Fasa |
| Voltan Terkadar Input | 200 hingga 230 VAC |
| Arus Terkadar Input | 10.5 A |
| Julat Frekuensi Input | 50 / 60 Hz |
| Suhu Operasi Ambien | 0 hingga 55 darjah Celsius (tidak membeku) |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 5.0 kg |
| Negara Asal | Jepun |
| Blok Terminal / Penyambung | Penetapan Litar & Fungsi |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Input Bekalan Kuasa AC Utama (AC 3 Fasa 200-230V) |
| U, V, W | Output Kuasa Motor Servo (AC 3 Fasa Frekuensi Berubah) |
| P, D, C | Terminal Pilihan Perintang Regeneratif (P-D Dipintas untuk Perintang Dalaman) |
| CN1A / CN1B | Arahan Analog, Input Kawalan Kereta Api Denyut dan Isyarat I/O Digital |
| CN2 | Sambungan Maklum Balas Pengekod (Komunikasi Bersiri) |
Penguat ini tergolong dalam barisan antara muka tujuan umum klasik. Jika anda menukar sistem daripada kawalan berasaskan rangkaian SSCNET (Jenis B), pastikan pengubahsuaian sumber arahan dilakukan dalam perisian PLC anda. Untuk menggantikan pemacu siri MR-J2S-200A yang lebih lama, sahkan tapak pemasangan dan penyambungan kabel anda bersih serta kering, kerana konfigurasi susunan pin penyambung kekal sangat serasi, tetapi jarak terminal mungkin berbeza sedikit antara versi kepungan tertentu.
Mengendalikan beban inersia tinggi pada kadar kitaran pantas boleh melebihi kapasiti brek regeneratif dalaman penguat. Pantau parameter diagnostik dengan teliti untuk mengesan kerosakan AL.30 (Ralat Regeneratif) atau AL.33 (Voltan Lebih). Jika kerosakan ini berlaku, putuskan pautan terminal antara P dan D, kemudian sambungkan pilihan brek regeneratif luaran yang mempunyai kadar yang sesuai merentasi P dan C. Pastikan ruang terma 40mm di atas dan di bawah pemacu dikekalkan dalam kabinet elektrik tanpa pengudaraan.
Sentiasa lalukan talian voltan tinggi (L1/L2/L3 dan U/V/W) dalam salur wayar yang berasingan daripada talian isyarat voltan rendah (CN1A/CN1B dan CN2) untuk mengurangkan gandingan elektromagnet. Sentiasa bina wayar isyarat pengekod menggunakan kabel pasangan berpintal berperisai berjalin, dan tamatkan perisai terus pada selongsong penyambung CN2. Bumikan casis penguat menggunakan jalur kuprum berimpedans rendah ke plat bumi sistem titik tunggal.
Pastikan semua kuasa AC input diputuskan sepenuhnya dan dikunci keluar sebelum mengubah suai terminal. Tunggu sekurang-kurangnya 15 minit selepas kuasa dimatikan supaya kapasitor bas DC voltan tinggi dalaman menyahcas ke tahap selamat (di bawah 20V) sebelum memulakan kerja pendawaian atau pemeriksaan dalaman.
Pasang penguat secara menegak pada panel kepingan logam yang rata dan tegar, serta pastikan laluan pengudaraan tidak terhalang.
Pasangkan konduktor pembumian (PE) pada terminal bumi pelindung sebelum menyambungkan kabel kuasa atau motor.
Sambungkan palam kawalan CN1 berketumpatan tinggi dan palam maklum balas pengekod CN2, kemudian ketatkan skru penyambung dengan tangan.
Gunakan kuasa kawalan input terlebih dahulu untuk mengesahkan tetapan parameter pemacu melalui perisian persediaan bersiri sebelum menghidupkan kuasa utama.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Pengilang: Mitsubishi Electric
No. Produk: MR-JS2-200A
Negara asal:Amerika Syarikat
Jenis Produk: Penguat AC Servo
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 5000g
Pelabuhan penghantaran: Xiamen
Jaminan: 12 bulan
Dengan integrasi lancar ke dalam rangkaian gerakan industri berketepatan tinggi, pemacu dinamik Mitsubishi Electric MR-JS2-200A ini menyediakan kawalan kelajuan, tork dan kedudukan gelung tertutup yang tepat untuk motor servo putar AC yang serasi. Direka dengan antara muka analog dan kereta api denyut, penguat servo berkapasiti 2.0 kW ini dioptimumkan untuk tugas penentududukan tindak balas pantas dalam sistem automasi yang teguh. Ia menggunakan algoritma penalaan adaptif masa nyata termaju untuk meminimumkan ralat penjejakan dan mengendalikan beban mekanikal yang berubah-ubah tanpa campur tangan manual.
| Spesifikasi Teknikal | Nilai |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Rujukan Model | MR-JS2-200A |
| Jenis Antara Muka Kawalan | Jenis A (Analog Serbaguna / Kereta Api Denyut) |
| Kuasa Terkadar Output | 2.0 kW (2000 Watt) |
| Fasa Voltan Input | AC 3 Fasa |
| Voltan Terkadar Input | 200 hingga 230 VAC |
| Arus Terkadar Input | 10.5 A |
| Julat Frekuensi Input | 50 / 60 Hz |
| Suhu Operasi Ambien | 0 hingga 55 darjah Celsius (tidak membeku) |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 5.0 kg |
| Negara Asal | Jepun |
| Blok Terminal / Penyambung | Penetapan Litar & Fungsi |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Input Bekalan Kuasa AC Utama (AC 3 Fasa 200-230V) |
| U, V, W | Output Kuasa Motor Servo (AC 3 Fasa Frekuensi Berubah) |
| P, D, C | Terminal Pilihan Perintang Regeneratif (P-D Dipintas untuk Perintang Dalaman) |
| CN1A / CN1B | Arahan Analog, Input Kawalan Kereta Api Denyut dan Isyarat I/O Digital |
| CN2 | Sambungan Maklum Balas Pengekod (Komunikasi Bersiri) |
Penguat ini tergolong dalam barisan antara muka tujuan umum klasik. Jika anda menukar sistem daripada kawalan berasaskan rangkaian SSCNET (Jenis B), pastikan pengubahsuaian sumber arahan dilakukan dalam perisian PLC anda. Untuk menggantikan pemacu siri MR-J2S-200A yang lebih lama, sahkan tapak pemasangan dan penyambungan kabel anda bersih serta kering, kerana konfigurasi susunan pin penyambung kekal sangat serasi, tetapi jarak terminal mungkin berbeza sedikit antara versi kepungan tertentu.
Mengendalikan beban inersia tinggi pada kadar kitaran pantas boleh melebihi kapasiti brek regeneratif dalaman penguat. Pantau parameter diagnostik dengan teliti untuk mengesan kerosakan AL.30 (Ralat Regeneratif) atau AL.33 (Voltan Lebih). Jika kerosakan ini berlaku, putuskan pautan terminal antara P dan D, kemudian sambungkan pilihan brek regeneratif luaran yang mempunyai kadar yang sesuai merentasi P dan C. Pastikan ruang terma 40mm di atas dan di bawah pemacu dikekalkan dalam kabinet elektrik tanpa pengudaraan.
Sentiasa lalukan talian voltan tinggi (L1/L2/L3 dan U/V/W) dalam salur wayar yang berasingan daripada talian isyarat voltan rendah (CN1A/CN1B dan CN2) untuk mengurangkan gandingan elektromagnet. Sentiasa bina wayar isyarat pengekod menggunakan kabel pasangan berpintal berperisai berjalin, dan tamatkan perisai terus pada selongsong penyambung CN2. Bumikan casis penguat menggunakan jalur kuprum berimpedans rendah ke plat bumi sistem titik tunggal.
Pastikan semua kuasa AC input diputuskan sepenuhnya dan dikunci keluar sebelum mengubah suai terminal. Tunggu sekurang-kurangnya 15 minit selepas kuasa dimatikan supaya kapasitor bas DC voltan tinggi dalaman menyahcas ke tahap selamat (di bawah 20V) sebelum memulakan kerja pendawaian atau pemeriksaan dalaman.
Pasang penguat secara menegak pada panel kepingan logam yang rata dan tegar, serta pastikan laluan pengudaraan tidak terhalang.
Pasangkan konduktor pembumian (PE) pada terminal bumi pelindung sebelum menyambungkan kabel kuasa atau motor.
Sambungkan palam kawalan CN1 berketumpatan tinggi dan palam maklum balas pengekod CN2, kemudian ketatkan skru penyambung dengan tangan.
Gunakan kuasa kawalan input terlebih dahulu untuk mengesahkan tetapan parameter pemacu melalui perisian persediaan bersiri sebelum menghidupkan kuasa utama.
Penghantaran Ekspres Global
Pemulangan & Jaminan
Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).
Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .
| Country of origin |
Amerika Syarikat
|
Laksanakan litar lampu XOR suis 3-SPST dalam LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit geganti dalaman. Termasuk jadual kebenaran, persamaan Boolean dan pengesahan.
Integrasikan Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS dan penjana ke dalam DeltaV DCS melalui Modbus RTU. Meliputi get laluan ProSoft MVI69-MCM dan Miille DIN266.
Arahan ONS tercetus tetapi gegelung OTE tidak pernah terkunci dalam Studio 5000 kerana one-shot hanya benar untuk satu imbasan. Gunakan OTL/OTU atau logik pengekalan sebaliknya.
Konfigurasikan pemacu servo Allen-Bradley Kinetix 5500 pada EtherNet/IP. Meliputi CIP Sync, pemasaan IEEE 1588 V2, pemilihan Stratix, topologi DLR dan HMI.
Penapis purata bergerak ialah pelicin tetingkap gelongsor yang paling kerap digunakan oleh jurutera instrumentasi dalam laluan analog DCS dan PLC. Begini cara tetingkap itu berfungsi, cara N dan masa...
Pada turbin gas Frame 5–9, GE Mark VI dan Mark VIe menjalankan kawalan sebagai perisian aplikasi blok fungsi. Artikel ini memetakan fungsi proses, perlindungan dan penjujukan—serta perkara yang...
