Opis produktu

034G1707 (034G1707) to wysokoprecyzyjny elektryczny zawór rozprężny z serii ETS 50, przeznaczony do precyzyjnego wtrysku cieczy w systemach klimatyzacji i chłodnictwa. Zaprojektowany do współpracy ze sterownikami elektronicznymi zawór 034G1707 wykorzystuje dwubiegunowy siłownik silnikowy, zapewniając dokładną regulację przepływu w szerokim zakresie temperatur parowania. Dzięki zrównoważonej konstrukcji oraz bimetalowym (stalowo-miedzianym) połączeniom lutowanym ten zawór przelotowy zapewnia optymalną wydajność systemu i ochronę sprężarki poprzez utrzymywanie stabilnego przegrzania. Złącze elektryczne M12 o stopniu ochrony IP67 gwarantuje niezawodne działanie w środowiskach narażonych na wilgoć i kondensację, dzięki czemu zawór doskonale sprawdza się w wysokowydajnych agregatach wody lodowej oraz komercyjnych systemach pomp ciepła.

Konfiguracja techniczna

034G1707 jest wyposażony w zaawansowany interfejs mechaniczny i elektryczny, umożliwiający bezproblemową integrację z systemem:

• Napęd serii ETS 50: Wykorzystuje precyzyjny dwubiegunowy silnik krokowy, który przekształca impulsy elektryczne w liniowy ruch iglicy, umożliwiając bardzo dokładną regulację przepływu czynnika chłodniczego.

• Bimetalowe połączenia lutowane: Stalowo-miedziane połączenia lutowane ODF ułatwiają montaż, umożliwiając standardowe lutowanie miedzi z miedzią bez konieczności stosowania specjalistycznych topników lub technik spawalniczych.

• Prosty kierunek przepływu: Liniowa geometria wewnętrzna minimalizuje spadek ciśnienia na zaworze, jednocześnie utrzymując zrównoważony otwór, co zapewnia stałe działanie niezależnie od ciśnienia na wlocie.

• Złącze M12, 4-pinowe: Standaryzowany interfejs elektryczny zapewniający bezpieczne i odporne na drgania połączenie, kompatybilny z większością uniwersalnych sterowników EEV oraz sterownikami serii Danfoss EKD.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Czy zawór ETS 50 wymaga określonej orientacji podczas montażu?

034G1707 jest zaworem przelotowym, jednak w celu zapewnienia optymalnego powrotu oleju i zapobiegania uderzeniom cieczowym w siłowniku zawór należy montować z obudową silnika (siłownikiem) skierowaną ku górze. Montaż poziomy jest dopuszczalny, ale zaworu nie wolno montować z silnikiem skierowanym w dół.

Jaka jest zaleta bimetalowego połączenia?

Konstrukcja bimetalowa umożliwia wykonanie korpusu zaworu z trwałej stali nierdzewnej, zapewniając jednocześnie miedziane końcówki do lutowania. Eliminuje to ryzyko przegrzania wrażliwych wewnętrznych elementów zaworu podczas lutowania, ponieważ miedź skuteczniej odprowadza ciepło ze złącza.

Czy tego zaworu można używać jako elektromagnetycznego zaworu odcinającego?

ETS 50 zapewnia szczelne odcięcie, ale jest zaworem modulacyjnym. W systemach, w których przepisy bezpieczeństwa wymagają mechanicznego odcięcia w przypadku awarii zasilania, na przewodzie cieczowym przed zaworem 034G1707 należy zamontować dedykowany zawór elektromagnetyczny.

Wskazówki dotyczące projektowania i montażu

• Zabezpieczenie podczas lutowania: Nawet w przypadku połączeń bimetalowych należy chronić korpus zaworu i złącze elektryczne M12 przed nadmiernym ciepłem. Podczas lutowania owiń korpus zaworu wilgotną ściereczką, aby temperatura wewnętrznych uzwojeń silnika i uszczelek nie przekroczyła 120 stopni Celsjusza.

• Prowadzenie przewodu: Podczas podłączania 4-pinowego przewodu M12 poprowadź go w postaci „pętli ociekowej”, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do złącza. Mimo stopnia ochrony IP67 stałe narażenie na stojącą wodę może z czasem doprowadzić do korozji styków.

• Kalibracja sterownika: Przy pierwszym uruchomieniu upewnij się, że sterownik wykonuje sekwencję „battery backup” lub „manual close” w celu skalibrowania punktu zerowego silnika krokowego. ETS 50 wymaga łącznie 2625 kroków, aby przejść z pozycji całkowicie zamkniętej do całkowicie otwartej; nieprawidłowa kalibracja kroków prowadzi do niestabilnej regulacji przegrzania.