Przegląd produktu
The ASD-A2-1521-L (ASDA21521L) to wysokowydajny precyzyjny napęd serwo AC z zaawansowanej serii ASDA-A2 firmy Delta. Zapewniając solidną 1,5 kW znamionowej mocy wyjściowej, ten napęd jest przeznaczony do zastosowań o dużej bezwładności i wysokim momencie obrotowym w środowisku zasilania jednofazowego lub trójfazowego 220 V. Typ modelu „L” to wyspecjalizowany wariant kładący nacisk na Sterowanie pociągiem impulsów i napięciem analogowym, co czyni go podstawowym wyborem do integracji z szybkimi sterownikami PLC i CNC. Wyposażony w 20-bitowe sprzężenie zwrotne enkodera i zintegrowane tłumienie drgań, napęd ASD-A2-1521-L idealnie sprawdza się w ciężkich maszynach przemysłowych, takich jak wielkogabarytowe frezarki CNC, szybkich robotów typu pick-and-place, oraz zautomatyzowanych linii przetwórstwa spożywczego.
Konfiguracja techniczna
Architektura sprzętowa ASD-A2-1521-L zaprojektowano z myślą o wyjątkowej płynności ruchu i dokładności pozycjonowania. Obsługuje 20-bitowy enkoder o wysokiej rozdzielczości (1,280,000 impulsów/obr.), co jest niezbędne do utrzymania stabilności przy niskich prędkościach i osiągnięcia precyzji poniżej mikrometra. Konfiguracja typu „L” koncentruje się na szybkich wejściach impulsowych (do 4 Mb/s przez nadajnik liniowy), umożliwiających szybkie zadawanie pozycji. Dodatkowo napęd ma również wbudowaną Elektroniczną krzywkę (E-CAM) funkcję, umożliwiając wewnętrzne wykonywanie złożonych profili ruchu — takich jak nożyce krążkowe lub cięcie w locie —, zmniejszając obciążenie przetwarzaniem głównego sterownika.
Specyfikacja techniczna
| Atrybut |
Szczegóły specyfikacji |
| Model |
ASD-A2-1521-L |
| Marka |
DELTA |
| Seria |
Seria ASDA-A2 |
| Znamionowa moc wyjściowa |
1,5 kW |
| Napięcie wejściowe |
200–230 V AC, 1-fazowe / 3-fazowe |
| Typ modelu |
L (typ impulsowy / analogowy) |
| Sprzężenie zwrotne enkodera |
20-bitowe (1 280 000 impulsów/obr.) |
| Pasmo przenoszenia |
1 kHz |
| Tryb sterowania |
Pozycja / prędkość / moment obrotowy |
| Komunikacja |
RS-232 / RS-485 (Modbus) |
| Wejście impulsowe |
Do 4 Mb/s (nadajnik liniowy) |
| Wymiary |
100 mm x 188 mm x 186 mm |
| Masa |
2,0 kg |
| Masa wysyłkowa |
4,0 kg |
Najczęściej zadawane pytania techniczne
Czy mogę zasilać ASD-A2-1521-L napięciem jednofazowym 220 V?Tak. Podczas 1.napędy o mocy 5 kW są często używane z zasilaniem trójfazowym, aby zapewnić większą sprawność, ten model jest przystosowany do jednofazowego zasilania 220 V. Jednak upewnij się, że zasilacz i okablowanie są przystosowane do wyższego prądu wejściowego związanego z pracą jednofazową, aby zapobiec spadkom napięcia podczas szybkiego przyspieszania.
Jaka jest przewaga typu „L” nad innymi modelami ASDA-A2?typ „L” jest zoptymalizowany pod kątem tradycyjnych architektur sterowania opartych na sygnałach ciągu impulsów lub poleceniach analogowych ±10 V. W przeciwieństwie do modeli „E” (EtherCAT) i „M” (CANopen), typ „L” został specjalnie zaprojektowany do współpracy z szybkimi wyjściami impulsowymi spotykanymi w większości standardowych sterowników PLC, takich jak seria Delta DVP-EH3.
Czy ten napęd obsługuje sterowanie w pełni zamkniętopętlowe?Tak. Seria ASDA-A2, w tym model o mocy 1.model „L” o mocy 1,5 kW, obsługuje sterowanie w pełni zamkniętopętlowe. Podłączając zewnętrzną liniał pomiarowy lub enkoder do portu CN6, napęd może kompensować błędy mechaniczne, takie jak luz przekładni lub rozciągnięcie paska, zapewniając, że obciążenie — nie tylko silnik — znajduje się we właściwym położeniu.
Podręcznik inżynierii i instalacji
-
Odprowadzanie ciepła: Przy 1.5 kW, napęd generuje więcej ciepła niż mniejsze jednostki 400 W lub 750 W. Upewnij się, że napęd jest zamontowany pionowo na metalowej płycie tylnej oraz zachowaj co najmniej 50 mm pionowego i 20 mm poziomego odstępu, aby zapewnić optymalny przepływ powietrza.
-
Okablowanie szybkich sygnałów impulsowych: Podczas korzystania z maksymalnej częstotliwości impulsów na potrzeby pozycjonowania z dużą prędkością, używaj ekranowanych skrętek do przesyłania sygnałów impulsowych/kierunku. Podłącz ekran do uziemienia napędu, aby zapobiec powodowaniu „gubienia kroków” przez zakłócenia elektromagnetyczne (EMI)."
-
Rezystor hamowania: W przypadku zastosowań obejmujących obciążenia o dużej bezwładności lub szybkie hamowanie, wewnętrzny rezystor regeneracyjny może być niewystarczający. Monitoruj błąd „Przepięcie” (AL005); jeśli występuje podczas zatrzymywania, podłącz zewnętrzny rezystor hamowania między zaciskami B1 i B2.