Pasywny moduł zasilacza ACOPOSmulti B&R 8B0P0440HW00.000-1

Opis produktu

8B0P0440HW00.000-1 (8B0P0440HW000001) to wysokowydajny pasywny moduł zasilania, zaprojektowany do systemu napędowego B&R ACOPOSmulti. Jednostka ta pełni funkcję centralnego punktu doprowadzenia energii do magistrali DC, przekształcając trójfazowe napięcie sieciowe AC w stabilizowane napięcie DC dla wielu modułów falownikowych. Przeznaczony do zastosowań wysokonapięciowych (HV) i przystosowany do prądu znamionowego 44 A, 8B0P0440HW00.000-1 jest zoptymalizowany do montażu naściennego w szafach sterowniczych, zapewniając solidną podstawę zasilania dla dużych linii automatyki, centrów obróbczych CNC oraz systemów transportu materiałów do dużych obciążeń. Jego pasywna konstrukcja stanowi ekonomiczne i niezawodne rozwiązanie dla systemów, które nie wymagają odzyskiwania energii hamowania do sieci.

Konfiguracja techniczna

Ten zasilacz charakteryzuje się dużą gęstością mocy i określonymi wymaganiami integracyjnymi dotyczącymi płyty bazowej ACOPOSmulti.

• Duża moc: Obsługuje obciążenie zainstalowane do 30,4 kVA, umożliwiając jednoczesne zasilanie kilku osi o wysokim momencie obrotowym ze wspólnej magistrali DC.

• Prostownik pasywny: Wykorzystuje wzmocniony mostek prostowniczy, zapewniający stabilne napięcie obwodu pośredniczącego DC przy napięciu wejściowym 380–500 VAC i charakteryzujący się niskim prądem rozruchowym wynoszącym 10 A.

• Zarządzanie temperaturą: Mimo dużej mocy wyjściowej utrzymuje niskie straty mocy, wynoszące około 300 W przy pracy ciągłej, dzięki wydajnemu radiatorowi w konstrukcji do montażu naściennego.

• Bezpieczne rozładowanie: Wyposażony w zintegrowaną pojemność rozładowującą 0.9 uF, niezbędną do zarządzania poziomem energii magistrali DC podczas procedur wyłączania zasilania.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jaki jest minimalny wymagany czas między cyklami zasilania?

Model 8B0P0440HW00.000-1 wymaga odstępu między włączeniami wynoszącego ponad 120 sekund. Opóźnienie to jest niezbędne, aby wewnętrzne elementy ograniczające prąd rozruchowy mogły ostygnąć i zresetować się przed kolejnym włączeniem zasilania.

Czy ten moduł pasywny obsługuje odzyskiwanie energii?

Nie, jest to pasywny moduł zasilania. Energia odzyskana wytwarzana przez silniki podczas hamowania musi zostać rozproszona za pomocą zewnętrznego rezystora hamowania lub zmagazynowana w module kondensatorowym; nie może zostać zwrócona do sieci.

Jaki rozmiar szafy jest wymagany dla szerokości montażowej 263 mm?

Wartość 263 mm odnosi się do specjalistycznej szerokości montażowej naściennej stelaża ACOPOSmulti. Należy upewnić się, że głębokość i wysokość szafy umożliwiają zamontowanie jednostki o masie 6.1 kg oraz zapewniają wymagany pionowy odstęp niezbędny do chłodzenia.

Wytyczne dotyczące instalacji inżynieryjnej i bezpieczeństwa zasilania

• Ostrzeżenie dotyczące napięcia magistrali DC: OSTRZEŻENIE: Magistrala DC przewodzi napięcia zagrażające życiu (do 800 VDC, zależnie od napięcia sieciowego). Po odłączeniu zasilania należy odczekać co najmniej 5 minut, aby pojemność rozładowująca obniżyła napięcie magistrali do bezpiecznego poziomu przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac serwisowych.

• Zarządzanie prądem rozruchowym: Należy upewnić się, że wyłączniki nadprądowe po stronie zasilania są dobrane odpowiednio do prądu rozruchowego wynoszącego 10 A. Szybkie cykliczne włączanie i wyłączanie zasilania (w odstępach krótszych niż 120 s) spowoduje pominięcie zabezpieczenia łagodnego rozruchu i może doprowadzić do przepalenia bezpiecznika głównego lub uszkodzenia prostownika.

• Integralność mechaniczna: Moduł waży około 6.1 kg. Należy używać przeznaczonych do tego wsporników do montażu naściennego i upewnić się, że powierzchnia montażowa jest wolna od drgań. Drgania o wysokiej częstotliwości mogą prowadzić do zmęczenia zacisków wysokoprądowych przy połączeniach wejściowych AC.

• Okablowanie i uziemienie: Należy stosować trójfazowe przewody przemysłowe przystosowane do napięcia co najmniej 600 V i prądu 50 A. Moduł musi być uziemiony za pomocą centralnego zacisku uziemiającego na stelażu ACOPOSmulti, aby zapobiec wpływowi szumów wspólnych na komunikację napędu.