Serwosilnik AC Delta ECMA-C20807SS z serii ASDA-B2 (750 W)

Opis produktu

ECMA-C20807SS (ECMA C20807SS) to wysokowydajny serwomotor prądu przemiennego z serii ASDA-B2 firmy Delta, zaprojektowany z myślą o precyzyjnym sterowaniu ruchem i wysokiej dynamice odpowiedzi. Zapewnia znamionową moc wyjściową 750 W przy znamionowej prędkości 3000 obr./min. i jest powszechnie stosowany w automatyce przemysłowej, między innymi w centrach obróbkowych CNC, zautomatyzowanych liniach pakujących oraz maszynach włókienniczych. ECMA-C20807SS ma korpus o wymiarze 80 mm oraz zintegrowany hamulec mechaniczny i uszczelnienie olejowe, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań z osią pionową, w których kluczowe jest zapobieganie „cofaniu napędu” w przypadku utraty zasilania. Dzięki 17-bitowemu enkoderowi inkrementalnemu zapewnia sprzężenie zwrotne o wysokiej rozdzielczości, niezbędne do płynnej regulacji prędkości i precyzyjnego pozycjonowania.

Konfiguracja techniczna

ECMA-C20807SS jest wyposażony w wirnik z magnesami trwałymi o wysokim strumieniu magnetycznym, który osiąga imponującą szybkość narastania mocy wynoszącą 50,4 kW/s oraz mechaniczną stałą czasową zaledwie 0,63 ms. Umożliwia to niemal natychmiastowe cykle przyspieszania i hamowania. Konfiguracja „SS” oznacza określone wyposażenie sprzętowe: wał o średnicy 14 mm z rowkiem wpustowym i otworem pod śrubę, wbudowany hamulec postojowy oraz wysokiej jakości uszczelnienie olejowe zapobiegające przedostawaniu się smarów lub chłodziw do uzwojeń silnika. Izolacja klasy B (CE) zapewnia niezawodną pracę w standardowych temperaturach przemysłowych, natomiast niska rezystancja twornika (0,42 oma) i indukcyjność (3,53 mH) optymalizują efektywność energetyczną oraz stabilność cieplną podczas pracy z dużym obciążeniem.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Dlaczego wbudowany hamulec jest ważny w tym modelu silnika?

Litera „S” w przyrostku oznacza silnik z hamulcem postojowym. Jest to hamulec cierny przeznaczony do utrzymywania obciążenia w ustalonej pozycji po wyłączeniu zasilania silnika. Jest niezbędny w zastosowaniach z pionową osią Z, aby zapobiec opadaniu narzędzia lub ładunku pod wpływem grawitacji podczas zatrzymania awaryjnego lub awarii zasilania.

Czy mogę używać ECMA-C20807SS w środowisku z mgłą olejową?

Tak. Silnik ma fabrycznie zamontowane uszczelnienie olejowe. Chroni ono łożyska wewnętrzne i enkoder przed olejem oraz rozpyloną cieczą, które często występują w zastosowaniach z przekładnią lub w środowisku CNC.

Jaki napęd serwo jest kompatybilny z tym silnikiem?

ECMA-C20807SS jest przeznaczony do współpracy z napędami serwo firmy Delta z serii ASDA-B2, a w szczególności z napędami o mocy znamionowej 750 W (np. ASD-B2-0721-B). Należy zawsze upewnić się, że znamionowa moc napędu odpowiada wymaganiu silnika wynoszącemu 750 W lub je przekracza.

Wytyczne dotyczące projektowania i instalacji

• Zasilanie hamulca: Hamulec postojowy wymaga oddzielnego zasilacza 24 V DC. Nie należy współdzielić tego zasilacza ze sterownikiem PLC ani czujnikami, ponieważ przepięcie indukcyjne z cewki hamulca może powodować zakłócenia elektryczne. Należy zastosować oddzielny przekaźnik sterowany wyjściem „Brake Release” (BRKR) napędu serwo.

• Wał i sprzęgło: Podczas montażu sprzęgła na wale o średnicy 14 mm z rowkiem wpustowym należy unikać używania młotka i przykładania nadmiernej siły osiowej, ponieważ może to uszkodzić znajdujący się z tyłu silnika enkoder o wysokiej rozdzielczości 17 bitów. W celu uzyskania precyzyjnego dopasowania należy użyć ściągacza lub narzędzia montażowego.

• Konserwacja uszczelnienia olejowego: Chociaż uszczelnienie olejowe zapewnia doskonałą ochronę, należy upewnić się, że poziom oleju w podłączonej przekładni nie powoduje całkowitego zanurzenia uszczelnienia. Uszczelnienie jest przystosowane do ochrony przed rozpryskami i mgłą olejową, jednak całkowite zanurzenie może z czasem, po wielu latach pracy, prowadzić do przesiąkania.