E84AVSCE2234VX0 Lenze 8400-seria falownik częstotliwości StateLine 22.0 kW

Opis produktu

 E84AVSCE2234VX0 (E84AVSCE2234VX0) to wysokowydajny napęd AC z serii Lenze 8400 StateLine, zaprojektowany specjalnie do zapewnienia najwyższej jakości sterowania ruchem w wymagających zastosowaniach przemysłowych. Falownik o mocy znamionowej 22,0 kW jest przeznaczony do przyłączy sieci 3-fazowej w zakresie od 400 do 500 V. W wymagających sektorach B2B, takich jak obróbka metali, mieszanie chemikaliów i wielkoskalowy transport materiałów,  E84AVSCE2234VX0 wyróżnia się zintegrowanymi środkami tłumienia zakłóceń, które zapewniają wysoką kompatybilność elektromagnetyczną (EMC) i zapobiegają zakłóceniom pracy w złożonych architekturach sterowania. Dzięki zastosowaniu tego napędu integratorzy systemów uzyskują precyzyjną regulację momentu obrotowego i zoptymalizowane zużycie energii, a aktywny status produktu zapewnia jego długoterminową dostępność i kompatybilność z nowoczesnymi standardami automatyki.

Konfiguracja techniczna

 E84AVSCE2234VX0 bazuje na modułowej platformie sprzętowej, której priorytetem jest szybkie uruchomienie i elastyczność funkcjonalna. Wyposażono go w solidny stopień mocy zdolny do obsługi wysokich momentów rozruchowych wymaganych przez ciężkie obciążenia przemysłowe. Wariant „StateLine” zapewnia rozszerzone możliwości wejść i wyjść oraz zintegrowane funkcje bezpieczeństwa, w tym Safe Torque Off (STO), co upraszcza projektowanie obwodów bezpieczeństwa, eliminując potrzebę stosowania komponentów zewnętrznych. Napęd obsługuje różne protokoły komunikacyjne za pośrednictwem modułów wtykowych, takie jak EtherCAT, PROFINET i PROFIBUS, umożliwiając bezproblemową integrację z sieciami nadrzędnymi PLC lub DCS. Konstrukcję fizyczną zoptymalizowano pod kątem efektywnego odprowadzania ciepła w szafach sterowniczych, wykorzystując system chłodzenia wymuszonym obiegiem powietrza, aby utrzymać maksymalną wydajność podczas ciągłej pracy z mocą 22,0 kW.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Jakie są główne zalety wariantu StateLine o mocy 22,0 kW dla przemysłu ciężkiego?

Seria StateLine na tym poziomie mocy doskonale sprawdza się w zastosowaniach wymagających wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach, takich jak wytłaczarki i ciężkie przenośniki. Zapewnia bardziej zaawansowaną zintegrowaną logikę oraz szybsze przetwarzanie wejść i wyjść niż modele BaseLine, dzięki czemu nadaje się do zsynchronizowanych systemów z wieloma napędami.

Czy ten falownik wymaga zewnętrznego filtra EMC?

Nie. E84AVSCE2234VX0 ma zintegrowane środki tłumienia zakłóceń. Wbudowane filtrowanie ogranicza emisję zakłóceń o wysokiej częstotliwości do sieci zasilającej, chroniąc wrażliwą elektronikę znajdującą się w pobliżu, taką jak czujniki i moduły komunikacyjne, bez konieczności rezerwowania dodatkowego miejsca w szafie na filtry zewnętrzne.

Czy E84AVSCE2234VX0 jest kompatybilny z silnikami z magnesami trwałymi?

Tak. Chociaż seria 8400 jest używana przede wszystkim z 3-fazowymi silnikami asynchronicznymi, jej oprogramowanie sprzętowe obsługuje sterowanie synchronicznymi silnikami z magnesami trwałymi (PMSM), pod warunkiem wprowadzenia prawidłowych parametrów silnika do wewnętrznego modelu napędu podczas uruchamiania.

Instrukcja projektowania i instalacji

W przypadku  E84AVSCE2234VX0 wymagany jest montaż w orientacji pionowej, aby wewnętrzne wentylatory chłodzące mogły skutecznie przepuszczać powietrze przez stopień mocy. Należy zachować minimalny odstęp 100 mm nad urządzeniem i pod nim. Ze względu na moc znamionową 22,0 kW należy upewnić się, że przewody zasilające mają odpowiedni przekrój do obciążenia prądowego, a przyłącze sieciowe jest zabezpieczone szybkim bezpiecznikiem półprzewodnikowym. Aby zachować skuteczność zintegrowanych środków EMC, przewody silnikowe muszą być ekranowane, a ekran należy połączyć z płytą EMC falownika za pomocą obejmy zapewniającej kontakt na całym obwodzie 360 stopni. Podczas wstępnej konfiguracji należy użyć oprogramowania „L-force Engineer” do przeprowadzenia identyfikacji silnika; proces ten kalibruje napęd względem określonych charakterystyk elektrycznych silnika, zapewniając maksymalną sprawność uzyskiwania momentu obrotowego i zapobiegając błędom nadprądowym podczas szybkich cykli przyspieszania.