Czym są przekaźniki pośredniczące w obwodach sterowania?
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Zaprojektowany do zarządzania dystrybucją mocy szyny DC i energią hamowania odzyskowego w wieloosiowych systemach napędowych, Lenze EMB9352-E pełni funkcję dedykowanego modułu zasilacza i choppera hamowania dla serii falowników wektorowych 9300. Moduł zapewnia scentralizowane zasilanie łącza DC dla wielu falowników serwo, jednocześnie bezpiecznie rozpraszając energię odzyskową generowaną podczas szybkiego hamowania i chroniąc cały zestaw napędów przed awariami spowodowanymi przepięciem.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Lenze |
| Numer modelu | EMB9352-E |
| Seria | Seria 9300 |
| Typ produktu | Moduł zasilacza / choppera hamowania |
| Status cyklu życia | Wycofany z produkcji (część zamienna starszego typu) |
| Szerokość | 51 mm |
| Wysokość | 356 mm |
| Głębokość | 203 mm |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 2.20 kg |
| Kod towarowy | 85044095 |
| Zacisk / port | Przypisanie funkcji / obwodu |
|---|---|
| +UG, -UG | Przyłącze szyny DC do falowników serwo |
| Rb1, Rb2 | Zaciski przyłączeniowe zewnętrznego rezystora hamowania |
| T1, T2 | Wejście styku termicznego do ochrony rezystora hamowania przed przeciążeniem |
| PE | Śruba uziemienia ochronnego |
EMB9352-E jest w pełni kompatybilny ze sterownikami serwo Lenze z serii 9300, EVF93xx i EVS93xx. Przy wymianie starszych wersji tego modułu upewnij się, że progi napięcia obwodu pośredniego DC skonfigurowane w parametrach głównego napędu odpowiadają specyfikacji sprzętowej jednostki zamiennej, aby zapobiec przedwczesnej aktywacji choppera.
Aby zapobiec gromadzeniu się ciepła wewnątrz szafy sterowniczej, zachowaj co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni w pionie nad modułem i pod nim. Jeśli zewnętrzny rezystor hamowania jest niedowymiarowany lub nie ma wystarczającej wentylacji, moduł choppera może być narażony na obciążenie termiczne, prowadzące do trwałego uszkodzenia w postaci przerwy w obwodzie obwodu pośredniego DC.
Do połączenia między EMB9352-E a zewnętrznym rezystorem hamowania zawsze używaj ekranowanych przewodów o małej pojemności. Uziemij ekran przewodu na obu końcach za pomocą niskoimpedancyjnych zacisków ekranu EMC, aby zapobiec zakłócaniu przez szumy o wysokiej częstotliwości związane z przełączaniem pobliskich linii komunikacyjnych enkodera lub magistrali polowej.
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE: RYZYKO WYSTĄPIENIA WYSOKIEGO NAPIĘCIA
Odłącz wszystkie źródła zasilania sieciowego AC przed rozpoczęciem prac przy obwodzie pośrednim DC. Ładunek resztkowy w kondensatorach obwodu pośredniego DC może utrzymywać się na poziomie śmiertelnie niebezpiecznym (powyżej 50 V DC) nawet przez 5 minut po wyłączeniu zasilania. Przed rozpoczęciem prac serwisowych zawsze zmierz napięcie między zaciskami +UG i -UG za pomocą skalibrowanego multimetru cyfrowego.
Zamontuj moduł pionowo na płaskiej, przewodzącej i uziemionej płycie montażowej wewnątrz obudowy, aby zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła i uziemienie EMC.
Połącz zaciski obwodu pośredniego DC (+UG i -UG) z sąsiednimi falownikami serwo, używając możliwie najkrótszych szyn zbiorczych lub skręconych przewodów miedzianych.
Podłącz zewnętrzny rezystor hamowania do zacisków Rb1 i Rb2. Upewnij się, że styk przeciążenia termicznego rezystora jest podłączony bezpośrednio do obwodu monitorowania T1/T2, aby w razie przegrzania rezystora wywołać wyłączenie całego systemu.
Global Express Shipping
Returns & Warranty






Zaprojektowany do zarządzania dystrybucją mocy szyny DC i energią hamowania odzyskowego w wieloosiowych systemach napędowych, Lenze EMB9352-E pełni funkcję dedykowanego modułu zasilacza i choppera hamowania dla serii falowników wektorowych 9300. Moduł zapewnia scentralizowane zasilanie łącza DC dla wielu falowników serwo, jednocześnie bezpiecznie rozpraszając energię odzyskową generowaną podczas szybkiego hamowania i chroniąc cały zestaw napędów przed awariami spowodowanymi przepięciem.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Lenze |
| Numer modelu | EMB9352-E |
| Seria | Seria 9300 |
| Typ produktu | Moduł zasilacza / choppera hamowania |
| Status cyklu życia | Wycofany z produkcji (część zamienna starszego typu) |
| Szerokość | 51 mm |
| Wysokość | 356 mm |
| Głębokość | 203 mm |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 2.20 kg |
| Kod towarowy | 85044095 |
| Zacisk / port | Przypisanie funkcji / obwodu |
|---|---|
| +UG, -UG | Przyłącze szyny DC do falowników serwo |
| Rb1, Rb2 | Zaciski przyłączeniowe zewnętrznego rezystora hamowania |
| T1, T2 | Wejście styku termicznego do ochrony rezystora hamowania przed przeciążeniem |
| PE | Śruba uziemienia ochronnego |
EMB9352-E jest w pełni kompatybilny ze sterownikami serwo Lenze z serii 9300, EVF93xx i EVS93xx. Przy wymianie starszych wersji tego modułu upewnij się, że progi napięcia obwodu pośredniego DC skonfigurowane w parametrach głównego napędu odpowiadają specyfikacji sprzętowej jednostki zamiennej, aby zapobiec przedwczesnej aktywacji choppera.
Aby zapobiec gromadzeniu się ciepła wewnątrz szafy sterowniczej, zachowaj co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni w pionie nad modułem i pod nim. Jeśli zewnętrzny rezystor hamowania jest niedowymiarowany lub nie ma wystarczającej wentylacji, moduł choppera może być narażony na obciążenie termiczne, prowadzące do trwałego uszkodzenia w postaci przerwy w obwodzie obwodu pośredniego DC.
Do połączenia między EMB9352-E a zewnętrznym rezystorem hamowania zawsze używaj ekranowanych przewodów o małej pojemności. Uziemij ekran przewodu na obu końcach za pomocą niskoimpedancyjnych zacisków ekranu EMC, aby zapobiec zakłócaniu przez szumy o wysokiej częstotliwości związane z przełączaniem pobliskich linii komunikacyjnych enkodera lub magistrali polowej.
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE: RYZYKO WYSTĄPIENIA WYSOKIEGO NAPIĘCIA
Odłącz wszystkie źródła zasilania sieciowego AC przed rozpoczęciem prac przy obwodzie pośrednim DC. Ładunek resztkowy w kondensatorach obwodu pośredniego DC może utrzymywać się na poziomie śmiertelnie niebezpiecznym (powyżej 50 V DC) nawet przez 5 minut po wyłączeniu zasilania. Przed rozpoczęciem prac serwisowych zawsze zmierz napięcie między zaciskami +UG i -UG za pomocą skalibrowanego multimetru cyfrowego.
Zamontuj moduł pionowo na płaskiej, przewodzącej i uziemionej płycie montażowej wewnątrz obudowy, aby zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła i uziemienie EMC.
Połącz zaciski obwodu pośredniego DC (+UG i -UG) z sąsiednimi falownikami serwo, używając możliwie najkrótszych szyn zbiorczych lub skręconych przewodów miedzianych.
Podłącz zewnętrzny rezystor hamowania do zacisków Rb1 i Rb2. Upewnij się, że styk przeciążenia termicznego rezystora jest podłączony bezpośrednio do obwodu monitorowania T1/T2, aby w razie przegrzania rezystora wywołać wyłączenie całego systemu.
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Niemcy
|