Mitsubishi Electric HG-SN102BJ-S100 silnik serwo AC serii HG-SN

Opis

Zaprojektowany do obsługi przemysłowych obciążeń o dużym momencie bezwładności z wysoką precyzją, serwomotor AC Mitsubishi Electric HG-SN102BJ-S100 zapewnia stabilny moment wyjściowy i niezawodną pracę we współczesnych systemach produkcyjnych. Model ten pracuje z mocą znamionową 1,0 kW i prędkością znamionową 2000 obr./min, a także wyposażono go w zintegrowany elektromagnetyczny hamulec bezpieczeństwa oraz fabrycznie zamontowane uszczelnienie olejowe zapobiegające przedostawaniu się płynów, dzięki czemu doskonale nadaje się do pracy w wymagających warunkach środowiskowych.

Cechy

• Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zastosowań z obciążeniami o dużym momencie bezwładności.
• Wbudowany hamulec elektromagnetyczny 24 V DC zapewnia niezawodne utrzymanie bezpieczeństwa i zatrzymanie awaryjne.
• Fabrycznie zamontowane uszczelnienie olejowe wału chroni podzespoły wewnętrzne przed smarami przemysłowymi i płynami obróbkowymi.
• Wytrzymała obudowa o stopniu ochrony IP67 (z wyłączeniem części przechodzącej przez wał), umożliwiająca instalację w zapylonym lub wilgotnym środowisku.
• Izolacja termiczna klasy 155 (F), zapewniająca stabilną integralność działania podczas intensywnych cykli pracy.

Zastosowania

• Zautomatyzowane systemy transportu i pakowania materiałów.
• Wytrzymałe obrotowe stoły indeksujące i osie pozycjonujące.
• Maszyny do obróbki tekstyliów i urządzenia nawijające.
• Osie pomocnicze obrabiarek wymagające funkcji podtrzymania hamulca podczas zaniku zasilania.

Specyfikacja techniczna

Wnioski z inżynierii empirycznej

Alternatywne modele i kompatybilność

Sufiks „BJ” oznacza zarówno zintegrowany hamulec („B”), jak i uszczelniacz olejowy („J”). Chociaż standardowe modele, takie jak HG-SN102, są fizycznie kompatybilne pod względem rozmiaru obudowy i wymiarów wału, przejście na wariant bez „B” lub „J” będzie wymagało modyfikacji obwodu bezpieczeństwa sterowania PLC i może pogorszyć ochronę uszczelnienia w wilgotnym środowisku. Jeśli wymieniasz silnik zmodyfikowany fabrycznie, potwierdź, że zestaw parametrów napędu odpowiada konfiguracji specjalnych specyfikacji S100.

Pułapki aplikacyjne i uwagi inżynierskie

Utrzymuj stosunek bezwładności obciążenia do bezwładności silnika na poziomie nie większym niż 15. Przekroczenie tego limitu prowadzi do przeregulowania pozycjonowania, niestabilności pętli oraz powtarzających się błędów nadprądowych, takich jak AL.50 lub AL.30 w powiązanych napędach MELSERVO. Jeśli system wymaga częstego hamowania z dużym opóźnieniem przy obciążeniach o dużej bezwładności, zastosuj zewnętrzny układ hamowania dynamicznego lub zestaw rezystorów regeneracyjnych, aby chronić wewnętrzne kondensatory napędu.

Wskazówki dotyczące uruchamiania i okablowania

Zawsze tłum przepięcia z elektromagnetycznego hamulca 24 V DC, podłączając warystor pochłaniający przepięcia równolegle do cewki hamulca. Nie współdziel zasilacza hamulca 24 V DC z obwodem zasilania wejść/wyjść sterownika PLC, ponieważ przełączanie indukcyjnych obciążeń hamulca wprowadza zakłócenia elektryczne, które mogą obniżać napięcie lokalnych szyn sterujących lub powodować sporadyczne błędy komunikacji z enkoderem.

Wytyczne dotyczące instalacji