Mitsubishi Electric HG-SR102G1H 1/17 MELSERVO-J4 Serwomotor serii HG-SR

Opis

Zaprojektowany z myślą o precyzyjnym sterowaniu ruchem przemysłowym model Mitsubishi Electric HG-SR102G1H 1/17 to wysokowydajny silnik serwo obrotowy wyposażony w zintegrowaną przekładnię redukcyjną o przełożeniu 1/17. Urządzenie należy do serii MELSERVO-J4 HG-SR, pracuje w klasie napięcia 200 V i zapewnia moc znamionową 1,0 kW. Wyposażono je w enkoder absolutny/inkrementalny o wysokiej rozdzielczości 22 bitów, gwarantujący wyjątkową dokładność pozycjonowania i płynną regulację prędkości w wymagających systemach automatyki przemysłowej.

Zastosowanie przekładni redukcyjnej umożliwia uzyskanie wysokiego momentu obrotowego przy niższych prędkościach, dzięki czemu silnik idealnie nadaje się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości. Ten silnik serwo został zaprojektowany z myślą o bezproblemowej integracji z różnymi wzmacniaczami serwo serii MR-J4 i obsługuje wiele protokołów komunikacyjnych, w tym CC-Link IE Field Network, SSCNET III/H oraz interfejsy ogólnego przeznaczenia.

Cechy

• Zintegrowana przekładnia redukcyjna 1/17 ze smarowaniem uszczelnionym smarem, zapewniająca bezobsługową pracę.
• Enkoder absolutny/inkrementalny o wysokiej rozdzielczości 22 bitów, zapewniający 4 194 304 impulsy na obrót.
• Całkowicie zamknięta, chłodzona samoczynnie konstrukcja silnika ze stopniem ochrony IP67 (z wyłączeniem przepustu wału).
• Konfiguracja z mocowaniem na łapach umożliwiająca montaż w dowolnym kierunku.
• Odwrotny kierunek obrotów wału wyjściowego względem kierunku wału wejściowego silnika serwo.

Zastosowania

• Systemy transportu materiałów i przenośniki do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości.
• Maszyny pakujące i zautomatyzowane linie montażowe.
• Precyzyjne stoły pozycjonujące i systemy bramowe.
• Pomocnicze osie obrabiarek do obróbki metali i maszyn CNC.

Specyfikacja techniczna

Połączenia i interfejsy

Wytyczne dotyczące instalacji

• Upewnić się, że śruby mocujące na łapach są dokręcone określonym momentem, aby zapobiec niewspółosiowości wskutek drgań.
• Urządzenie można zamontować w dowolnym kierunku, należy jednak zapewnić odpowiedni odstęp wentylacyjny wokół ramy silnika.
• Sprawdzić, czy temperatura otoczenia mieści się w zakresie od 0 do 40°C, a wilgotność względna nie przekracza 80% RH.
• Unikać bezpośredniego narażenia wału i przekładni na ciągłą mgłę olejową lub strumienie wody przekraczające poziomy ochrony IP44/IP67.
• Uziemić solidnie ramę silnika za pomocą zacisku uziemienia ochronnego (PE), aby zapobiec zakłóceniom elektrycznym i zagrożeniom porażeniem.