Visão Geral do Produto
O 195N2190 (195N2190) é um inversor de frequência de alto desempenho da série legada Danfoss VLT® 2800, especificamente o modelo VLT 2915. Classificado em 1,5 kW (2,0 HP), este inversor é reconhecido pelo seu design ultra compacto "lado a lado", que permite máxima eficiência de espaço em painéis de controle. O 195N2190 foi projetado para versatilidade, oferecendo controle confiável de velocidade para motores assíncronos trifásicos em diversas aplicações industriais. Com um freio chopper integrado e uma construção robusta, este conversor de frequência serve como uma solução confiável para sistemas de transporte, máquinas de embalagem e operações de bombeamento em pequena escala, onde confiabilidade e facilidade de integração são essenciais.
Desmembramento do Sufixo e Código
A designação do modelo VLT2915PT4B20 define os parâmetros funcionais principais da unidade:
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VLT 2915: Indica o tamanho do modelo dentro da família VLT 2800/2900, otimizado para cargas de 1,5 kW.
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T4: Entrada trifásica projetada para uma faixa de tensão de rede de 380 - 480 VAC.
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B: Freio Chopper integrado incluído, permitindo frenagem dinâmica quando usado com um resistor externo.
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20: Grau de proteção IP20 (Chassi/Tipo aberto), requer instalação em painel elétrico protegido.
Especificações Técnicas
| Característica |
Especificação |
| Modelo |
195N2190 (VLT 2915) |
| Marca |
Danfoss |
| Potência de Saída |
1,5 kW / 2,0 HP |
| Tensão de Rede |
380 - 480 VAC (Trifásico) |
| Corrente de Saída |
3,7 A (a 400V) |
| Grau de Proteção |
IP20 / Chassi |
| Frenagem Dinâmica |
Freio Chopper Integrado |
| Montagem |
Lado a Lado (Estilo Livro) |
| Peso Líquido |
2,1 kg |
| Peso para Envio |
5,0 kg |
Perguntas Técnicas Frequentes
Como a montagem "Lado a Lado" beneficia o design do meu painel?
O 195N2190 possui um design térmico especializado que permite que várias unidades sejam montadas diretamente uma ao lado da outra sem espaços de ar. Esta instalação "estilo livro" reduz significativamente a largura total necessária no painel elétrico, permitindo mais inversores em um espaço menor.
Qual é a finalidade do freio chopper integrado na versão 'B'?
O freio chopper integrado permite que o inversor lide com a energia regenerativa de um motor durante desacelerações rápidas. Ao conectar um resistor de frenagem externo ao inversor, é possível evitar disparos por "Sobretensão" e alcançar tempos de parada mais rápidos e controlados para cargas de alta inércia.
Este inversor é compatível com protocolos padrão de PLC?
Sim. A série VLT 2800/2900 normalmente suporta comunicação RS485 com o Protocolo FC da Danfoss ou Modbus RTU como padrão. Isso permite que o 135N2190 seja integrado a sistemas de controle centralizados para ajuste remoto de velocidade e monitoramento de status.
Guia de Engenharia e Instalação
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Espaço Térmico: Embora a montagem lado a lado seja suportada, o inversor ainda requer espaço vertical. Mantenha pelo menos 100 mm de espaço livre acima e abaixo da unidade para garantir fluxo de ar adequado através dos ventiladores internos e dissipador de calor.
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Blindagem de Cabos: Para garantir compatibilidade eletromagnética (EMC), use cabos de motor blindados. A blindagem deve ser aterrada no inversor usando uma placa metálica de desacoplamento ou braçadeira de 360 graus para reduzir interferências de ruído de alta frequência nos eletrônicos de controle próximos.
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Dica de Comissionamento: Durante a configuração, certifique-se de que os dados do motor (Tensão, Frequência, Corrente) da placa de identificação estejam corretamente inseridos no grupo de parâmetros 100. Para melhor desempenho, realize uma Sintonia Automática do Motor (AMT) para permitir que o inversor otimize seu algoritmo interno VVC+ (Controle Vetorial de Tensão) para seu motor específico.