ABB SACE-15-RE-13 60032751 Resistor de Frenagem

Descrição

O 60032751 é uma opção de hardware externa projetada para absorver e dissipar a energia regenerativa gerada durante as fases de desaceleração do motor em estruturas de acionamento industrial. Operando sob a designação específica de tipo SACE 15 RE 13, este componente de alta capacidade conecta-se diretamente à arquitetura do barramento de corrente contínua (CC) de um conversor de frequência compatível. Quando uma carga reversa ou uma restrição súbita de velocidade força o motor a atuar como gerador, o SACE 15 RE 13 entra em ação para converter a surto elétrica resultante em energia térmica, dissipando-a com segurança através de sua estrutura ventilada. Este circuito de gerenciamento de energia protege os capacitores internos vulneráveis do acionamento contra falhas por sobretensão, permitindo um desempenho de frenagem dinâmica altamente previsível e ajustes contínuos de velocidade em sistemas pesados de elevação mecânica, transporte e rotação.

Características

• Funciona como uma placa de opção dedicada para uso pesado sob a designação oficial SACE 15 RE 13.
• Projetado para integrar-se a uma rede centralizada de frenagem de acionamento de frequência variável.
• Chassi metálico ventilado, construído para suportar expansões térmicas recorrentes e ciclos de carga.
• Configuração original certificada de fábrica, disponibilizada como opção essencial de campo ou peça de reposição.

Aplicações

• Gerenciamento dinâmico de desaceleração em sistemas industriais de acionamento de velocidade variável.
• Loops mecânicos de alta inércia que requerem desaceleração controlada sem disparos por sobretensão.
• Operações pesadas de guindastes, equipamentos de içamento e posicionamento em linhas automatizadas de transporte.

Especificações Técnicas

Diretrizes de Instalação

Montagem no Painel e Espaçamentos

O invólucro deve ser montado firmemente em uma superfície vertical não combustível, com as aberturas de ventilação posicionadas para cima para facilitar a convecção térmica natural. Mantenha grandes espaços livres acima, abaixo e ao redor do chassi do SACE 15 RE 13 para permitir o fluxo adequado de ar e evitar o acúmulo intenso de calor que possa afetar módulos eletrônicos próximos ou carcaças de acionamento.

Aterramento e Blindagem

Estabeleça uma conexão segura e de baixa impedância entre o terminal de aterramento estrutural da gaiola do resistor e o terminal principal de terra elétrica do gabinete. A corrente elétrica intensa roteada durante os períodos ativos de frenagem requer um caminho de aterramento explícito para dissipar correntes residuais e evitar acoplamento de ruído indutivo em sistemas de dados vizinhos.

Roteamento e Isolamento de Cabos

Todos os condutores de energia que ligam os terminais do chopper de frenagem do controlador de frequência ao conjunto 60032751 devem usar fios blindados com classificação para alta temperatura, para suportar pontos operacionais térmicos elevados. Direcione essas linhas afastadas de dutos de sinal de baixa tensão, redes fieldbus ou linhas de sensores para eliminar interferência eletromagnética cruzada.