Visão geral do produto
O ABB V18345-2021461001 (V183452021461001) é um posicionador digital avançado e configurável eletronicamente da família TZIDC , projetado especificamente para o controle de alto desempenho de atuadores pneumáticos. Essa variante “202” é caracterizada por seu invólucro à prova de chamas (à prova de explosão) , tornando-a a escolha preferida para refinarias de petróleo, plantas de processamento de gás e plataformas offshore onde a presença de gases explosivos exige uma barreira física robusta. O V18345-2021461001 utiliza tecnologia de malha de corrente de 4–20 mA com comunicação HART integrada, permitindo posicionamento preciso da válvula, diagnósticos em tempo real e configuração remota. Seu microprocessador integrado monitora continuamente o setpoint em relação à posição real, empregando um algoritmo de controle otimizado para minimizar o consumo de ar e o desgaste mecânico no conjunto da válvula.
Configuração técnica
O V18345-2021461001 foi projetado para malhas de controle críticas e apresenta um design modular para máxima confiabilidade em campo.
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Proteção contra explosão: alojado em um invólucro robusto à prova de chamas (Ex d / XP), projetado para conter qualquer explosão interna e impedir a ignição da atmosfera ao redor.
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Interface de comunicação: entrada padrão de 4–20 mA com protocolo HART , permitindo integração perfeita com sistemas de gerenciamento de ativos (AMS) e configuradores portáteis remotos.
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Ação pneumática: configurado para atuadores pneumáticos de simples ou dupla ação, proporcionando controle flexível para válvulas lineares e rotativas.
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Diagnósticos digitais: inclui monitoramento avançado das assinaturas da válvula, das flutuações no suprimento de ar e das alterações de atrito, permitindo programar a manutenção preditiva.
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Interface do usuário: possui um LCD interno e botões de pressão atrás da tampa à prova de chamas para parametrização local e controle manual durante o comissionamento.
Especificações técnicas
| Atributo |
Especificação |
| Modelo |
V18345-2021461001 |
| Marca |
ABB |
| Série |
TZIDC (à prova de chamas) |
| Sinal de entrada |
4–20 mA com HART |
| Grau de proteção do invólucro |
IP 65 / NEMA 4X |
| Classe de proteção |
À prova de chamas / à prova de explosão (Ex d) |
| Pressão de suprimento de ar |
1,4 a 6 bar (20 a 90 psi) |
| Capacidade de saída |
> 5 kg/h a 1,4 bar |
| Temperatura de operação |
-40 a 85 graus C |
| Consumo de ar |
< 0,03 kg/h (regime permanente) |
| Peso |
Aprox. 3,00 kg (invólucro de alumínio) |
Perguntas frequentes técnicas
Esta versão oferece suporte ao recurso “Autoadjust” encontrado no TZIDC padrão?
Sim. Apesar do invólucro à prova de chamas, o V18345-2021461001 inclui a função “Autoadjust”. Ela determina automaticamente o ponto zero, a posição final e os parâmetros PID ideais para o atuador específico conectado.
Posso abrir o invólucro enquanto a unidade está energizada em uma área classificada?
Não. Como este é um dispositivo à prova de chamas (Ex d) , o invólucro não deve ser aberto enquanto o circuito estiver energizado, a menos que se saiba que a área não é classificada. Para ajustes em zonas classificadas, utilize remotamente o protocolo de comunicação HART.
Qual é a qualidade de ar necessária para este posicionador?
Para evitar o entupimento do conversor I/P interno, o ar de instrumentação deve estar livre de óleo, água e poeira, de acordo com a ISO 8573-1 (Classe 3). Recomenda-se fortemente um filtro-regulador local de 5 mícrons.
Guia de engenharia e instalação
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Vedação do eletroduto: para instalações à prova de chamas (Ex d), deve ser instalada uma vedação de eletroduto à prova de explosão aprovada (conexão de vedação) a até 18 polegadas (450 mm) do dispositivo. Isso impede que gases explosivos percorram o sistema de eletrodutos.
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Orientação de montagem: embora o TZIDC seja resistente a vibrações, ele deve ser montado firmemente usando um suporte de aço inoxidável. Certifique-se de que a porta de exaustão esteja voltada para baixo ou protegida contra a entrada de elementos externos, para evitar que água da chuva ou detritos entrem no relé pneumático.
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Conexão pneumática: use tubos de aço inoxidável ou cobre de alta qualidade nas linhas de ar. Certifique-se de que todas as conexões sejam testadas quanto a vazamentos com uma solução não corrosiva; mesmo pequenos vazamentos podem fazer o posicionador ciclar desnecessariamente, causando desgaste prematuro dos diafragmas pneumáticos.