Módulo tacômetro 3500/50M Bently Nevada 3500/50-01-00

Descrição

O 3500/50-01-00 funciona como um componente de processamento e monitoramento de velocidade de canal duplo altamente preciso, projetado para integração à arquitetura de rack do Sistema de Proteção de Máquinas Série 3500 da Bently Nevada. Esse processador de tacômetro de alto desempenho recebe sinais de entrada dinâmicos de sondas de proximidade industriais ou captadores magnéticos passivos para calcular diagnósticos rotacionais essenciais. Ele monitora continuamente parâmetros críticos, como a velocidade de rotação do eixo, as taxas de aceleração do rotor e os vetores de direção da rotação. O 3500/50M processador compara então essas variáveis físicas em tempo real com as configurações de alarme programadas pelo usuário para acionar imediatamente a lógica de alerta da planta quando os limites monitorados são ultrapassados.

Projetado com firmware especializado, o 3500/50-01-00 O tipo de módulo pode ser configurado para fornecer sinais Keyphasor condicionados diretamente ao backplane do 3500, eliminando a necessidade de espaço para um módulo Keyphasor autônomo dedicado dentro do rack de microprocessador. Para registro secundário e visualização de dados, cada canal de processamento fornece saídas de tensão analógica isoladas de +4 a +20 mA, proporcionais, para gravador, juntamente com conexões contínuas de transdutor com buffer e proteção contra curto-circuito por meio de interfaces coaxiais no painel frontal. Esta configuração específica incorpora um módulo de E/S com terminações internas e não contém opções de aprovação para área classificada, oferecendo uma interface confiável sem barreira para salas de máquinas padrão.

Recursos

• Módulo de monitoramento de velocidade de canal duplo que aceita entradas diretas de sensores de proximidade padrão e captadores magnéticos.
• Fornece monitoramento de velocidade integrado, alarmes de setpoint, limites de faixa de velocidade e métricas de notificação de velocidade zero.
• Roteamento configurável do backplane interno para fornecer sinais Keyphasor condicionados às placas de proteção adjacentes.
• Recursos integrados de retenção de pico que capturam a maior velocidade direta, a velocidade reversa e os eventos acumulados de rotação reversa.
• Conexões coaxiais no painel frontal para transdutores com buffer, protegidas contra curto-circuito e descarga eletrostática (ESD).
• Loops de corrente proporcionais de +4 a +20 mA para registro externo em gráficos, telemetria e redes de gerenciamento distribuído.

Aplicações

• Redes de monitoramento do balanceamento de compressores de ar centrífugos industriais de alta velocidade e compressores de gás de processo.
• Análise da aceleração do rotor e registro da referência de fase em turbinas de geração de energia a vapor, a gás e hidrelétrica.
• Indicação multicanal de rotação reversa e validação de segurança de velocidade zero em máquinas industriais com mancais lubrificados por filme fluido.

Informações para pedidos

Especificações técnicas

Conexões/interfaces

Diretrizes de instalação

• Regras para os slots de montagem do rack: Insira a placa principal de processamento do tacômetro em qualquer slot frontal padrão de altura completa do chassi 3500 e alinhe a placa interna traseira de E/S de terminação diretamente atrás dela, no slot traseiro correspondente de altura completa.
• Layout dos cabos de terminação: Certifique-se de que todos os cabos de entrada de captadores de proximidade ou magnéticos estejam descascados nos comprimentos recomendados antes de apertar as terminações com parafusos. Mantenha o isolamento estrutural entre os conduítes que transportam energia e os circuitos de sinal para limitar a interferência eletromagnética de alta frequência.
• Verificações de compatibilidade de firmware e software: Antes de instalar este módulo em uma infraestrutura operacional, verifique se o firmware do módulo 3500/22M do rack foi atualizado para a revisão 1.70 ou superior e certifique-se de que o utilitário de configuração 3500/01 esteja na versão 4.20 ou mais recente.
• Medidas de aterramento eletrostático: O pessoal deve usar uma pulseira de aterramento condutiva certificada, conectada ao ponto terminal de aterramento do chassi, ao manusear placas de circuitos eletrônicos ou mover jumpers, para evitar a avaria física dos componentes.