Bently Nevada

Sistema eletrônico de detecção de sobrerrotação Bently Nevada 3500/53-02-00

SKU 3500/53-02-00

Em estoque
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  • Free returns within 30 days
  • Fabricante: Bently Nevada

  • Nº do Produto: 3500/53-02-00

  • País de origem:Estados Unidos

  • Tipo de Produto: Módulos de detecção de sobrerrotação

  • Pagamento: T/T, Western Union

  • Peso: 320g

  • Dimensões: 254 mm x 178 mm x 51 mm

  • Porto de embarque: Xiamen

  • Garantia: 12 meses

Descrição

Projetado para a proteção de máquinas rotativas altamente críticas, o Bently Nevada 3500/53-02-00 oferece detecção contínua e altamente confiável de sobrevelocidade na arquitetura de monitoramento de máquinas da Série 3500. Este sistema de dois canais baseado em hardware foi projetado para responder rapidamente a condições de sobrevelocidade e subvelocidade, garantindo capacidade de desligamento automático para evitar falhas mecânicas catastróficas. Ao processar diretamente os sinais brutos dos sensores dinâmicos de velocidade, o sistema realiza cálculos de frequência para velocidade em tempo real com extrema precisão, independentemente do sistema principal de controle da turbina.

O 3500/53-02-00 A configuração apresenta uma estrutura de módulo de dois canais sem aprovações de agências, tornando-a uma unidade ideal e econômica para substituição direta ou expansão do sistema em zonas industriais não perigosas. Ela se integra perfeitamente aos racks de backplane padrão 3500, conectando-se diretamente às fontes de alimentação do rack e aos barramentos internos de comunicação.

Recursos

  • Proteção em dois canais: Dois canais de velocidade independentes configurados para aceitar sinais diretos dos transdutores.
  • Versatilidade do transdutor: Compatibilidade direta com captadores magnéticos passivos e sensores ativos de sondas de proximidade.
  • Limitação interna de sinais: Circuitos robustos de proteção limitam as tensões de entrada acima da faixa para manter a integridade operacional.
  • Análise de velocidade baseada em hardware: Processa localmente sinais de velocidade de alta frequência para garantir tempos de resposta de disparo ultrarrápidos.
  • Suporte à redundância do sistema: Configurável no sistema 3500 para oferecer suporte a várias configurações de votação e aumentar a segurança.

Aplicações

  • Turbinas a vapor, a gás e hidráulicas em empresas de geração de energia.
  • Compressores centrífugos e axiais de alta velocidade em processos petroquímicos.
  • Turboexpansores e ventiladores industriais de grande porte.
  • Máquinas rotativas industriais pesadas que exigem proteção dedicada contra disparo mecânico por sobrevelocidade.

Informações para pedidos

Código da opção Descrição
3500/53-02 Sistema de detecção de sobrevelocidade em dois canais
3500/53-XX-00 Nenhuma aprovação de agência necessária

Especificações técnicas

Parâmetro Valor da especificação
Fabricante Bently Nevada
Número da peça 3500/53-02-00
Tipo de sistema Detecção de sobrevelocidade em dois canais
Faixa do sinal de entrada +10,0 VCC a -24,0 VCC (limitado internamente)
Impedância de entrada 20 kΩ
Consumo de energia 8,0 watts (típico)
Temperatura de operação -30 °C a +65 °C (-22 °F a +149 °F)
Temperatura de armazenamento -40 °C a +85 °C (-40 °F a +185 °F)
Umidade relativa 95% sem condensação
País de origem Estados Unidos (EUA)
Peso de envio (calculado) 2,0 kg (4,4 lb)
Dimensões da embalagem (calculadas) 254 mm x 178 mm x 51 mm

Percepções empíricas de engenharia

Modelos alternativos e compatibilidade

O sistema 3500/53 requer utilitários de software de configuração dedicados à proteção contra sobrevelocidade, incluídos no pacote mais amplo Bently Nevada 3500 Rack Configuration. Observe que, embora este modelo seja um módulo de dois canais (-02), ele pode ser usado junto com outro módulo 3500/53 para estabelecer um sistema de votação redundante (como topologias de votação 2 de 2 ou 2 de 3) por meio dos módulos de relé do backplane.

Armadilhas da aplicação e observações de engenharia

Um problema comum em campo é a atenuação do sinal em baixas velocidades de partida ao usar captadores magnéticos. Captadores magnéticos passivos exigem uma velocidade superficial mínima para gerar a tensão limiar necessária à detecção. Certifique-se de que o espaço entre o sensor e o alvo esteja ajustado com precisão para fornecer pelo menos 1,0 V pico a pico nas menores velocidades monitoradas, evitando alarmes falsos de falha do transdutor ou bloqueios de disparo na partida.

Dicas de comissionamento e fiação

Para eliminar a interferência eletromagnética (EMI) nos canais de entrada de velocidade de alta frequência, sempre instale cabos blindados de três ou dois fios. Certifique-se de que a blindagem do cabo esteja aterrada estritamente no plano de aterramento do rack 3500 e deixada flutuante (isolada) na extremidade do sensor. O aterramento das duas extremidades criará um loop de terra, introduzindo ruído elétrico que pode se manifestar como picos espúrios de alta velocidade e causar disparos indevidos da máquina.

Diretrizes de instalação

AVISO CRÍTICO

A proteção contra sobrevelocidade é uma função crítica de segurança. Certifique-se de que o maquinário esteja completamente parado e que todas as saídas dos circuitos de disparo associados estejam desativadas ou ignoradas antes de inserir ou remover o módulo ou alterar a fiação. A interrupção acidental do sinal durante a operação poderá iniciar um desligamento imediato e não mitigado do maquinário.

1
Desligue a seção específica do rack, se exigido pelas normas de segurança do local, ou verifique se o slot de destino do rack está limpo, livre de detritos e sem pinos tortos no backplane.
2
Insira firmemente o módulo 3500/53-02-00 no slot do chassi até que os conectores se encaixem completamente no backplane. Aperte os parafusos de retenção da placa para fixar o conjunto físico.
3
Conecte a fiação do transdutor de captação magnética externa ou da sonda de proximidade aos terminais correspondentes do módulo de E/S na parte traseira do rack, observando a polaridade e a blindagem corretas.
4
Conecte sua estação de trabalho de engenharia ao rack, inicie o software de configuração, verifique o reconhecimento da placa e baixe seus arquivos de configuração verificados de escalonamento de velocidade, contagem de dentes e limite de disparo.

FAQ

Quais sensores de velocidade podem ser usados com o módulo de sobrevelocidade 3500/53-02-00?

Este módulo é compatível tanto com captadores magnéticos passivos quanto com transdutores ativos de sonda de proximidade. A faixa do sinal de entrada é de +10,0 VCC a -24,0 VCC.

Qual é a função da opção 02 no número de peça 3500/53-02-00?

A opção 02 especifica um sistema de detecção de sobrevelocidade de dois canais. Ela permite processar até dois sinais independentes de sensores de velocidade.

O 3500/53-02-00 possui certificações para atmosferas explosivas?

Não. O sufixo -00 indica a opção sem aprovação de órgãos certificadores. Ele se destina à instalação em áreas industriais padrão e não perigosas, a menos que seja instalado em um invólucro protetor separado e certificado.

Como o módulo é protegido contra ruídos de sinal provenientes de linhas de alta tensão próximas?

Para evitar interferências, os cabos dos sensores de velocidade devem ser pares trançados com blindagem individual. A blindagem deve ser aterrada exclusivamente na extremidade do rack 3500 e permanecer completamente isolada na extremidade do transdutor.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Estados Unidos

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