Projetando redundância de energia e comunicação
Projete a redundância do sistema de controle mapeando as dependências compartilhadas, separando os caminhos de energia e de rede, definindo o comportamento de failover, sinalizando a operação...
Fabricante: Bently Nevada
Nº do Produto: 3500/53-02-00
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Módulos de detecção de sobrerrotação
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 320g
Dimensões: 254 mm x 178 mm x 51 mm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para a proteção de máquinas rotativas altamente críticas, o Bently Nevada 3500/53-02-00 oferece detecção contínua e altamente confiável de sobrevelocidade na arquitetura de monitoramento de máquinas da Série 3500. Este sistema de dois canais baseado em hardware foi projetado para responder rapidamente a condições de sobrevelocidade e subvelocidade, garantindo capacidade de desligamento automático para evitar falhas mecânicas catastróficas. Ao processar diretamente os sinais brutos dos sensores dinâmicos de velocidade, o sistema realiza cálculos de frequência para velocidade em tempo real com extrema precisão, independentemente do sistema principal de controle da turbina.
O 3500/53-02-00 A configuração apresenta uma estrutura de módulo de dois canais sem aprovações de agências, tornando-a uma unidade ideal e econômica para substituição direta ou expansão do sistema em zonas industriais não perigosas. Ela se integra perfeitamente aos racks de backplane padrão 3500, conectando-se diretamente às fontes de alimentação do rack e aos barramentos internos de comunicação.
| Código da opção | Descrição |
|---|---|
| 3500/53-02 | Sistema de detecção de sobrevelocidade em dois canais |
| 3500/53-XX-00 | Nenhuma aprovação de agência necessária |
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Bently Nevada |
| Número da peça | 3500/53-02-00 |
| Tipo de sistema | Detecção de sobrevelocidade em dois canais |
| Faixa do sinal de entrada | +10,0 VCC a -24,0 VCC (limitado internamente) |
| Impedância de entrada | 20 kΩ |
| Consumo de energia | 8,0 watts (típico) |
| Temperatura de operação | -30 °C a +65 °C (-22 °F a +149 °F) |
| Temperatura de armazenamento | -40 °C a +85 °C (-40 °F a +185 °F) |
| Umidade relativa | 95% sem condensação |
| País de origem | Estados Unidos (EUA) |
| Peso de envio (calculado) | 2,0 kg (4,4 lb) |
| Dimensões da embalagem (calculadas) | 254 mm x 178 mm x 51 mm |
O sistema 3500/53 requer utilitários de software de configuração dedicados à proteção contra sobrevelocidade, incluídos no pacote mais amplo Bently Nevada 3500 Rack Configuration. Observe que, embora este modelo seja um módulo de dois canais (-02), ele pode ser usado junto com outro módulo 3500/53 para estabelecer um sistema de votação redundante (como topologias de votação 2 de 2 ou 2 de 3) por meio dos módulos de relé do backplane.
Um problema comum em campo é a atenuação do sinal em baixas velocidades de partida ao usar captadores magnéticos. Captadores magnéticos passivos exigem uma velocidade superficial mínima para gerar a tensão limiar necessária à detecção. Certifique-se de que o espaço entre o sensor e o alvo esteja ajustado com precisão para fornecer pelo menos 1,0 V pico a pico nas menores velocidades monitoradas, evitando alarmes falsos de falha do transdutor ou bloqueios de disparo na partida.
Para eliminar a interferência eletromagnética (EMI) nos canais de entrada de velocidade de alta frequência, sempre instale cabos blindados de três ou dois fios. Certifique-se de que a blindagem do cabo esteja aterrada estritamente no plano de aterramento do rack 3500 e deixada flutuante (isolada) na extremidade do sensor. O aterramento das duas extremidades criará um loop de terra, introduzindo ruído elétrico que pode se manifestar como picos espúrios de alta velocidade e causar disparos indevidos da máquina.
AVISO CRÍTICO
A proteção contra sobrevelocidade é uma função crítica de segurança. Certifique-se de que o maquinário esteja completamente parado e que todas as saídas dos circuitos de disparo associados estejam desativadas ou ignoradas antes de inserir ou remover o módulo ou alterar a fiação. A interrupção acidental do sinal durante a operação poderá iniciar um desligamento imediato e não mitigado do maquinário.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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