Visão Geral do Produto
O Danfoss 131L9865 (FC-101P3K0T4E20H4) VLT HVAC Drive é um conversor de frequência dedicado, projetado para sistemas de gerenciamento predial e ventilação de processos. Utilizando algoritmos avançados de controle de motor, esta unidade de 3,0 kW (4,0 HP) otimiza o desempenho de ventiladores e bombas em infraestruturas HVAC comerciais e industriais, contribuindo diretamente para a redução do consumo de energia e dos custos operacionais. Seu design robusto minimiza ciclos de manutenção não programada ao fornecer regulação precisa de velocidade e capacidades de partida suave, protegendo os componentes mecânicos dos altos esforços de torque associados à partida direta na linha. Esta unidade é uma solução padrão para instalações que exigem controle confiável de motores em 380-480 VAC em ambientes técnicos climatizados ou protegidos.
Configuração Técnica
O 131L9865 segue a convenção de nomenclatura do VLT HVAC Drive FC-101. O código "P3K0" estabelece uma potência nominal de 3,0 kW, adequada para cargas HVAC de média intensidade. A designação "T4" confirma a compatibilidade com redes trifásicas de 380-480 VAC. Com um invólucro classificado como IP20 "E20", o inversor é projetado para montagem em painéis de controle ventilados. O sufixo "H4" indica um filtro RFI Classe A1 (C2) integrado, garantindo conformidade com os padrões de interferência eletromagnética em ambientes comerciais. Este modelo oferece uma interface eficiente para controladores de automação predial, permitindo integração simplificada em loops complexos de controle HVAC sem a complexidade de recursos industriais avançados desnecessários.
Especificações Técnicas
| Característica |
Especificação |
| Modelo |
131L9865 |
| Marca |
Danfoss |
| Série |
VLT HVAC Drive FC-101 |
| Potência Nominal |
3,0 kW / 4,0 HP |
| Tensão de Alimentação |
380 - 480 VAC (3 fases) |
| Classe do Invólucro |
IP20 |
| Filtro RFI |
Classe A1 (C2) |
| Temperatura de Operação |
-10 a 45 °C |
| Dimensões |
Aprox. 29,2 cm x 13,0 cm x 20,0 cm |
| Peso Líquido |
3,6 kg |
Perguntas Frequentes
O FC-101 é adequado para aplicações de bombeamento de água?
Sim, a série FC-101 é projetada para HVAC e bombeamento. Inclui funções especializadas para controle de bombas, como detecção de funcionamento a seco e auto-otimização das curvas de bomba para economia de energia.
Qual o nível de proteção RFI que o filtro H4 oferece?
O filtro H4 oferece conformidade com RFI Classe A1 (C2), projetado para mitigar ruídos eletromagnéticos em ambientes comerciais e industriais, prevenindo interferências em sensores sensíveis de controle predial.
Esta unidade requer programação especial para a partida HVAC?
O inversor possui um assistente dedicado "SmartStart", que simplifica o processo de comissionamento, guiando o engenheiro pelos parâmetros essenciais como dados do motor, tempos de rampa e protocolos de comunicação.
Posso instalar este inversor em um painel não climatizado?
A classificação IP20 exige que o inversor seja instalado em um painel limpo, seco e ventilado. Certifique-se de que a temperatura ambiente permaneça dentro da faixa especificada para evitar a degradação dos componentes internos.
Diretrizes de Instalação e Operação
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Gerenciamento Térmico: Ambientes HVAC podem acumular poeira. Garanta que os ventiladores de resfriamento do painel estejam operacionais e que os filtros sejam limpos periodicamente para evitar o acúmulo de calor no dissipador do inversor. Deve ser mantida uma folga de 100 mm acima e abaixo do inversor para assegurar fluxo de ar livre.
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Blindagem e Aterramento: Para evitar erros de comunicação com sistemas de gerenciamento predial, utilize cabos blindados para todos os sinais analógicos e digitais de controle. A blindagem do cabo deve ser aterrada somente na extremidade do inversor para evitar loops de terra que possam introduzir ruídos nos circuitos de controle.
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Nota de Comissionamento: Antes de aplicar energia, verifique se os dados da placa do motor correspondem aos parâmetros programados no inversor. A entrada incorreta da corrente ou frequência do motor pode resultar em operação instável ou falhas durante os testes iniciais de carga.