Visão Geral do Produto
O Danfoss 134F2976 (FC-360H3K0T4E20H3K0T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX) VLT AutomationDrive é um conversor de frequência de alto desempenho projetado para controle de processos industriais exigentes. Otimizado para aplicações como sistemas de bombas, centrífugas e linhas de transporte automatizadas, este inversor minimiza o tempo de inatividade do sistema ao fornecer regulação precisa de torque e velocidade do motor. Construído com um chassi robusto IP20 e placa de circuito impresso com revestimento conformal, garante operação confiável em ambientes de fabricação onde há contaminantes ambientais. A unidade suporta infraestrutura industrial crítica ao facilitar operação energeticamente eficiente e reduzir o estresse mecânico em sistemas acionados por motor durante partidas e condições de carga transitórias.
Configuração Técnica
O 134F2976 é configurado para alta capacidade de sobrecarga, especificamente classificado para uma potência de 3,0 kW (4,0 HP) em uma rede trifásica de 380-480 VAC. Possui filtro RFI Classe A2 integrado para compatibilidade eletromagnética e um freio chopper embutido para lidar com energia regenerativa durante desacelerações rápidas. O hardware inclui capacidade de compartilhamento de carga DC (Opção de Rede D), permitindo gerenciamento de energia em sistemas com múltiplos inversores. Projetado para integração flexível, esta unidade é fornecida sem display local, utilizando uma placa de controle padrão que suporta a última versão do software padrão Danfoss, garantindo integração perfeita em arquiteturas de automação baseadas em PLC existentes.
Especificações Técnicas
| Característica |
Especificação |
| Modelo |
134F2976 |
| Marca |
Danfoss |
| Série |
VLT AutomationDrive FC-360 |
| Potência Nominal |
3,0 kW (4,0 HP) |
| Tensão de Rede |
380 - 480 VAC (3 fases) |
| Classe de Proteção |
IP20 |
| Filtro RFI |
Classe A2 |
| Revestimento da PCB |
Revestida |
| Opção de Rede |
Compartilhamento de Carga |
| Freio Chopper |
Incluído |
| Peso |
4,15 kg |
| Peso para Envio |
7 kg |
Perguntas Frequentes
Qual é a vantagem do recurso de compartilhamento de carga neste modelo?
A opção de compartilhamento de carga permite que o barramento DC do inversor seja conectado a outros inversores no sistema, possibilitando a redistribuição de energia durante os ciclos de frenagem e melhorando a eficiência energética geral na planta.
Este inversor pode ser usado em áreas com alta vibração?
Sim, o VLT AutomationDrive FC-360 é projetado para suportar níveis padrão de vibração industrial; entretanto, certifique-se de que o chassi esteja montado em uma placa de aço rígida e aterrada para evitar ressonância.
É necessário um display para solução de problemas ou ajuste de parâmetros?
Este modelo é fornecido sem um LCP (Painel de Controle Local). Embora o controle operacional seja feito via entradas de terminais, um LCP externo ou conexão via PC é necessário para monitoramento, diagnóstico e configuração de parâmetros.
O revestimento conformal é suficiente para exposição química?
O código "C" indica que a circuitaria interna é revestida para atender aos requisitos da classe 3C3 (IEC 60721-3-3), oferecendo proteção significativa contra gases corrosivos e umidade, comuns em indústrias de processo como produção química ou processamento de alimentos.
Diretrizes de Instalação e Operação
-
Segurança no Compartilhamento de Carga: Ao utilizar a funcionalidade de Compartilhamento de Carga (Opção de Rede D), certifique-se de que todos os inversores conectados compartilhem um potencial comum no barramento DC. Sempre realize uma verificação de integridade do aterramento em todo o circuito do barramento DC antes de aplicar energia para evitar falhas catastróficas por curto-circuito.
-
Gerenciamento Térmico: O 134F2976 gera calor durante a operação. Garanta que o painel de controle esteja equipado com resfriamento forçado com filtro de ar. Mantenha uma folga mínima de 100 mm na parte superior e inferior do inversor para assegurar que os caminhos de fluxo de ar internos não estejam obstruídos.
-
Blindagem para EMC: Para manter a eficácia do filtro RFI Classe A2 integrado, conecte a blindagem do cabo do motor à placa metálica de montagem usando uma braçadeira condutiva de 360 graus. Isso é fundamental para evitar que ruídos de alta frequência afetem instrumentos próximos e sinais do PLC.