Visão Geral do Produto
O 132F0026 (132F0026) é um VLT® Micro Drive FC-051 altamente compacto e eficiente, projetado pela Danfoss para oferecer máxima confiabilidade e facilidade de uso em aplicações de controle de motores de uso geral. Com potência de 4,0 kW (5,5 HP), este conversor de frequência trifásico é otimizado para máquinas industriais como transportadores, bombas e ventiladores, onde o espaço no painel é limitado. Apesar do seu tamanho reduzido, o FC-051P4K0T4E é construído com componentes robustos, incluindo PCBs revestidas e um freio chopper integrado, garantindo alto desempenho e durabilidade mesmo em ambientes exigentes. Sua lógica de controle sofisticada VVC+ proporciona excelente desempenho do eixo do motor, melhorando significativamente a precisão do processo e reduzindo o desperdício de energia ao longo do ciclo de vida da automação.
Configuração Técnica
A plataforma VLT® Micro Drive é projetada para montagem lado a lado sem redução de capacidade, maximizando a densidade no painel. Esta unidade específica opera com alimentação de 380 - 480 VAC e possui filtro RFI H3, oferecendo alta compatibilidade eletromagnética (Classe A1/B). Uma vantagem crítica de hardware é o Freio Chopper integrado de fábrica, que permite ao inversor gerenciar energia regenerativa durante desacelerações rápidas do motor, protegendo o link CC contra sobretensão. A inclusão de PCBs Revestidas (Opção C) oferece uma camada essencial de proteção contra umidade e contaminantes no ar, tornando o 132F0026 uma escolha superior para ambientes industriais. O inversor suporta até 5 entradas digitais programáveis e entradas analógicas duplas, permitindo configurações de controle versáteis diretamente no bloco de terminais.
Especificações Técnicas
| Característica |
Especificação |
| Modelo |
FC-051P4K0T4E (132F0026) |
| Marca |
Danfoss |
| Potência Nominal |
4,0 kW / 5,5 HP |
| Tensão de Alimentação |
Trifásico 380 - 480 VAC |
| Corrente de Saída |
9,0 A |
| Frequência de Saída |
0 - 200 Hz (VVC+) / 0 - 400 Hz (U/f) |
| Filtro RFI |
H3 (Classe A1/B) |
| Freio Chopper |
Integrado (Opção B) |
| Grau de Proteção |
IP20 / Chassi |
| Dimensões |
194 x 90 x 239 mm |
| Peso para Envio |
5,0 kg |
Perguntas Técnicas Frequentes
O 132F0026 inclui um painel de controle local (LCP)?
Não, este código específico é fornecido sem LCP (indicado pelo 'X'). Para operação manual ou ajuste local de parâmetros, deve-se adquirir separadamente o Painel de Controle VLT® LCP 11 (sem potenciômetro) ou LCP 12 (com potenciômetro) e conectá-lo na interface frontal.
Qual é a vantagem do modo de controle VVC+?
VVC+ (Voltage Vector Control Plus) é um princípio de controle patenteado pela Danfoss que garante que o motor desenvolva torque total em baixas velocidades e responda rapidamente a variações de carga. Ele oferece desempenho próximo ao servo para motores de indução padrão, aumentando a eficiência da saída de 4,0 kW.
Este inversor pode ser montado na horizontal?
Para resfriamento ideal, o inversor deve ser montado na vertical. O invólucro IP20 depende de convecção natural ou forçada através do dissipador de calor. A montagem vertical garante que a altura de 194 mm da unidade funcione como uma chaminé, puxando ar frio pela parte inferior e expulsando o calor pela parte superior.
Guia de Engenharia e Instalação
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Seleção do Resistor de Freio: Como esta unidade possui freio chopper integrado, é possível conectar um resistor de freio externo aos terminais BR+ e BR- para aplicações que exigem frenagem rápida ou paradas frequentes. Certifique-se de que o valor do resistor (Ohms) corresponda às especificações de 4 kW do inversor para evitar danos ao circuito interno do chopper.
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Proteção do PCB e Ambiente: Os PCBs revestidos deste modelo oferecem resistência aprimorada para ambientes com grau de poluição 3. No entanto, garanta que a ventilação do painel seja filtrada para evitar o acúmulo de poeira condutiva nos blocos de terminais, que não são revestidos.
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Roteamento de Cabos: Mantenha uma distância mínima de 200 mm entre o cabo do motor e os cabos de controle/sinal para evitar interferência eletromagnética. Use cabos de motor blindados e assegure que a blindagem esteja conectada à placa de terra na extremidade do inversor com uma braçadeira de alta frequência (HF) para cumprir os padrões do filtro RFI H3.