Visão Geral do Produto
O FC-051P5K5T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8934) é um conversor de frequência robusto e compacto da série Danfoss VLT Micro Drive FC 51, projetado para ambientes industriais de alta densidade. Este controlador de motor de 5,5 kW (7,5 HP) foi desenvolvido para otimizar o desempenho de motores AC trifásicos em aplicações como sistemas de transporte, ventiladores industriais e bombas centrífugas. Ao fornecer controle preciso de velocidade e torque, o FC-051P5K5T4E20HXBXCXXXSXXX melhora significativamente a eficiência dos processos, reduzindo o estresse mecânico nas transmissões. Sua arquitetura com PCB revestida garante confiabilidade a longo prazo em condições operacionais severas, tornando-o um componente essencial para reduzir o consumo de energia e minimizar os custos operacionais em instalações modernas de manufatura e tratamento de água.
Detalhamento do Sufixo
As capacidades técnicas desta unidade específica são definidas pela sua string de configuração abrangente, que determina sua interface de hardware e software:
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P5K5: Indica uma potência nominal de 5,5 kW (7,5 HP) otimizada para cargas industriais pesadas.
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T4: Especifica compatibilidade com entrada trifásica e faixa de tensão de rede de 380 - 480 VAC.
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E20: Design do chassi classificado como IP20, adequado para montagem em gabinete protegido.
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HX: Configuração sem filtro RFI, ideal para instalações onde já existe filtragem externa ou não é necessária.
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B: Chopper de freio integrado, permitindo que o inversor dissipe energia regenerativa durante desacelerações rápidas ou frenagens.
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C: Placas de circuito impresso (PCB) revestidas para proteção aprimorada contra umidade, poeira e contaminantes atmosféricos.
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X (LCP): Unidade padrão fornecida sem Painel de Controle Local; requer interface externa ou módulo LCP separado para ajuste manual de parâmetros.
Especificações Técnicas
| Característica |
Especificação |
| Modelo |
FC-051P5K5T4E20HXBXCXXXSXXX |
| Marca |
Danfoss |
| Número da Peça |
136N8934 |
| Potência Nominal |
5,5 kW / 7,5 HP |
| Tensão de Rede |
380 - 480 VAC (Trifásico) |
| Classificação do Invólucro |
IP20 / Chassi |
| Chopper de Freio |
Integrado |
| Revestimento do PCB |
Revestido (compatível com Classe 3C3) |
| Temperatura de Operação |
-10 a 50 °C (com redução de carga) |
| Peso Líquido |
3,0 kg |
| Peso para Envio |
4,0 kg |
Perguntas Técnicas Frequentes
Este modelo inclui um display embutido para monitoramento de parâmetros?
Não, a designação "X" na posição do LCP indica que esta unidade não vem com Painel de Controle Local. Para configuração e monitoramento, é necessário usar um kit de montagem remota, um módulo LCP 11/12 ou o software de configuração MCT 10 via interface RS485.
O FC 51 pode ser montado lado a lado para economizar espaço no gabinete?
Sim, o VLT Micro Drive possui um design exclusivo tipo livro que permite montagem lado a lado verdadeira sem redução de carga. Isso possibilita a máxima utilização do espaço no painel em invólucros elétricos de alta densidade.
Qual é a vantagem do PCB revestido (sufixo "C") neste inversor?
O revestimento conformal protege a eletrônica interna contra corrosão e curtos causados por umidade ou poeira condutiva. Isso é essencial para manter a disponibilidade em indústrias como têxtil, marcenaria ou processamento químico.
Guia de Engenharia e Instalação
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Refrigeração e Espaçamento: Apesar da capacidade de montagem lado a lado, garanta um espaçamento mínimo de 100 mm acima e abaixo da unidade. Isso mantém o fluxo de convecção vertical necessário para manter os dissipadores internos dentro dos limites seguros de operação na potência de 5,5 kW.
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Implementação da Frenagem Dinâmica: Como este modelo inclui chopper de freio integrado (sufixo B), um resistor de freio externo deve ser conectado aos terminais R+ e R- para dissipar a energia regenerativa durante paradas de alta inércia. Certifique-se de que o valor do resistor (Ohms) atenda aos requisitos mínimos especificados no manual técnico Danfoss para evitar danos ao chopper.
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Aterramento e Considerações sobre RFI: Por ser a versão "HX" (sem filtro RFI), é fundamental usar cabos de motor blindados e garantir uma conexão de aterramento de baixa impedância de 360 graus tanto no inversor quanto no motor. Se a instalação estiver próxima a equipamentos eletrônicos sensíveis, considere instalar um filtro RFI externo para mitigar interferências eletromagnéticas.