Motor servo da série ECMA DELTA ECMA-K11315SS

Visão geral do produto

O ECMA-K11315SS (ECMA-K11315SS) é um servo motor CA de alto desempenho da série ECMA da Delta, projetado para aplicações industriais de controle de movimento que exigem alto torque e posicionamento preciso. Com potência nominal de 1,5 kW e velocidade nominal de 2.000 r/min, este motor com carcaça de 130 mm foi desenvolvido para oferecer confiabilidade em ambientes exigentes, como linhas de fabricação automatizadas, indexação de alta velocidade e máquinas de precisão. A configuração de eixo “SS” — com rasgo de chaveta, freio eletromagnético integrado e vedação de óleo — garante um acoplamento mecânico seguro e proteção contra contaminantes ambientais.

Configuração técnica

Este motor foi projetado para sistemas industriais de alimentação de 400 V e utiliza um encoder incremental de 20 bits, fornecendo feedback de alta resolução (1.048.576 pulsos/rev) necessário para perfis de movimento sofisticados. A inclusão de um freio integrado é um recurso essencial de segurança e operação, permitindo que o motor mantenha a posição de forma eficaz quando a alimentação é removida ou durante paradas de emergência. A carcaça robusta de 130 mm e o eixo com vedação de óleo permitem que esta unidade opere de forma consistente em diversos ambientes de fábrica, desde linhas de montagem em salas limpas até ambientes mecânicos mais severos.

Especificações técnicas

Perguntas frequentes

Qual é a vantagem do encoder incremental de 20 bits?

O encoder de 20 bits fornece mais de 1 milhão de pulsos por revolução. Essa alta resolução melhora significativamente a capacidade do motor de realizar regulagem precisa de velocidade e tarefas de posicionamento fino, reduzindo a trepidação e aprimorando a suavidade geral do sistema.

Por que o freio eletromagnético foi incluído neste modelo?

O freio integrado é essencial para aplicações com eixo vertical ou sistemas nos quais é necessário torque de retenção quando o motor é desenergizado. Ele evita a queda da carga mecânica durante estados de desligamento e garante que o sistema permaneça em uma posição segura e travada durante os ciclos de parada.

Como a vedação de óleo beneficia as aplicações industriais?

A vedação de óleo funciona como uma barreira essencial que impede a entrada de lubrificantes, poeira e umidade nos rolamentos internos do motor. Isso é fundamental para prolongar a vida útil do motor em ambientes que envolvem fluidos de usinagem ou partículas suspensas no ar.

Diretrizes de instalação mecânica e operação

• Acoplamento mecânico: Ao montar o motor na carga mecânica, certifique-se de que o eixo de acionamento esteja perfeitamente alinhado. Para o eixo com rasgo de chaveta, use um acoplamento de alta qualidade para absorver pequenos desalinhamentos e evitar força radial excessiva nos rolamentos.

• Fiação e aterramento: Sempre use cabos de alimentação do motor e cabos do encoder especificados pela Delta. A carcaça do motor deve ser conectada ao terminal de aterramento do servo drive usando um fio terra dedicado para evitar que ruídos elétricos interfiram nos sinais do encoder de alta resolução.

• Controle do freio: Certifique-se de que o servo drive esteja configurado corretamente para controlar o freio interno. O freio foi projetado para retenção, não para desaceleração dinâmica (frenagem da carga durante o movimento), pois isso pode causar desgaste prematuro nas superfícies de fricção.