Fabricante: Delta Electronics
Nº do Produto: ECM-B3M-E21320SS1
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Servomotores
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 8500g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para controle de movimento industrial de alto desempenho, o Delta Electronics ECM-B3M-E21320SS1 é um servomotor CA sem escovas de inércia média que faz parte da família especializada ECM-B3 Series. Este motor possui um encoder óptico incremental de 24 bits que fornece realimentação de alta resolução ao sistema de controle, garantindo posicionamento preciso e regulagem da velocidade. Projetado com um tamanho de carcaça padrão de 130 mm, fornece uma potência nominal de 2 kW a uma velocidade síncrona de 2000 rpm com alimentação de 220 V. Equipado com um freio eletromagnético de retenção integrado e um retentor de óleo especializado, este dispositivo foi desenvolvido para manter a integridade do sistema em eixos verticais e ambientes exigentes.
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Número do modelo | ECM-B3M-E21320SS1 |
| Série do motor | Série ECM-B3 |
| Tipo de inércia | Inércia média |
| Potência de saída nominal | 2,0 kW |
| Tensão nominal | 220 VCA |
| Velocidade nominal | 2000 rpm |
| Tipo de encoder | Encoder óptico incremental de 24 bits |
| Tamanho da carcaça | 130 mm |
| Configuração do eixo | Chaveta padrão (com furos para parafusos de fixação) |
| Opções de freio | Equipado com freio eletromagnético |
| Vedação | Retentor de óleo integrado |
| Código especial | 1 (Produto padrão) |
| Peso líquido | 8,5 kg |
| Peso de envio (calculado) | 9,5 kg |
O ECM-B3M-E21320SS1 é otimizado para uso direto com os servo drives CA da série Delta ASDA-B3. Se você estiver adaptando sistemas ASDA-B2 mais antigos (motores da série ECMA), observe que as pinagens da conexão do encoder e do conector de alimentação são diferentes. Cabos adaptadores ou um novo projeto dos terminais são necessários para evitar falhas de incompatibilidade de realimentação no nível do drive.
O freio eletromagnético integrado, designado por este sufixo do modelo, é estritamente um freio de retenção. Ele foi projetado para impedir o deslizamento gravitacional quando o circuito do servo está desativado. Tentar usar esse freio para desacelerar uma carga em movimento sob condições dinâmicas causará desgaste rápido do revestimento de fricção, levando à deriva mecânica ou à falha completa da capacidade de retenção.
Para manter a integridade do sinal do encoder de alta resolução e 24 bits, certifique-se de que os cabos do encoder sejam instalados separadamente dos cabos de alimentação. Mantenha uma distância mínima de 30 cm dentro das bandejas de cabos. Sempre aterre a carcaça do motor diretamente à placa central de aterramento PE do painel elétrico principal para minimizar o retorno de ruído de comutação PWM de alta frequência.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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