Fabricante: Delta Electronics
Nº do Produto: VFD550CP23-00
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 37600g
Dimensões: 650 mm x 420 mm x 380 mm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Oferecendo regulagem precisa de velocidade e torque para motores de indução de alta capacidade, o Delta Electronics VFD550CP23-00 atua como uma robusta plataforma de controle de motores trifásicos para ambientes industriais de serviço pesado. Projetado para aplicações em ventiladores, bombas e HVAC, este inversor de frequência de 55 kW (75 HP) utiliza controle vetorial sem sensor (SVC) para proporcionar desempenho de torque ideal sob condições de carga variável. O dispositivo conta com um PLC integrado de 10 mil etapas para controle lógico descentralizado, uma interface MODBUS integrada e um design de dupla classificação que permite aos operadores alternar facilmente entre perfis de operação normal e de serviço pesado, conforme as demandas da aplicação.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Modelo / SKU | VFD550CP23-00 |
| Série | VFD-CP2000 |
| Tensão nominal de entrada | 230 V CA (trifásico, faixa de 200 V a 240 V) |
| Capacidade do motor aplicável | 55 kW / 75 HP |
| Corrente nominal de saída | 110 A |
| Capacidade nominal de saída | 88 kVA |
| Faixa de frequência de saída | 0,1 a 600 Hz |
| Grau de proteção | IP00 / Tipo aberto UL |
| Peso físico | 37,6 kg |
| Peso de envio (calculado) | 40,0 kg |
| Dimensões da embalagem (calculadas) | 650 mm x 420 mm x 380 mm |
| País de origem | Taiwan |
| Bloco de terminais / pino | Função / Atribuição do circuito |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Conexões de entrada da linha CA trifásica |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Saída CA variável trifásica para o motor |
| +1, +2 | Conexão do reator do barramento CC (remova o jumper antes da instalação) |
| +2, - | Terminais do barramento CC para conexão da unidade de frenagem |
| MI1 a MI8 | Entradas digitais multifuncionais (seleção Sink/Source) |
| RA, RB, RC | Saída de relé multifuncional (N.A., N.F., Comum) |
| SG+, SG- | Terminais de comunicação RS-485 (compatíveis com o alinhamento RJ-45) |
O VFD550CP23-00 é um módulo de hardware central da família CP2000 ativa da Delta. Ele oferece compatibilidade de configuração direta por software com os inversores legados das séries VFD-F e VFD-G de classificações elétricas equivalentes. Ao substituir componentes antigos, confirme as tolerâncias da área física de montagem e coordene as configurações de macro da placa de controle para evitar falhas de mapeamento de parâmetros durante o comissionamento.
Como esta unidade é construída como um dispositivo IP00 / Tipo aberto, é obrigatória uma ventilação adequada no interior do painel. A velocidade do fluxo de ar deve ser mantida em no mínimo 3,5 m/s sobre as aletas traseiras de resfriamento. Aplicações de alta inércia, como ventiladores de acionamento direto, podem produzir altas tensões regenerativas durante a frenagem; certifique-se de que os parâmetros da curva S de desaceleração (Pr.01-13) estejam ajustados ou instale um resistor de frenagem externo para evitar falhas persistentes de sobretensão do barramento CC (ov).
Para distâncias dos cabos do motor superiores a 50 metros, a corrente de carregamento capacitiva entre linha e terra pode acionar alarmes prematuros de Proteção contra Falha de Aterramento (GFF). Nessas condições de instalação, recomendamos enfaticamente instalar um reator de saída de linha CA trifásico diretamente nos terminais U, V e W. Sempre passe as linhas de controle e realimentação de baixa tensão em eletrodutos de aço separados, afastados dos cabos do motor e da entrada da rede elétrica em pelo menos 20 cm.
Monte o chassi verticalmente dentro de um gabinete elétrico, sobre uma placa traseira não inflamável, garantindo uma folga vertical de 150 mm acima e abaixo da estrutura do inversor.
Conecte o aterramento de proteção principal do sistema ao terminal PE dedicado do inversor antes de instalar as linhas de fase de entrada e saída.
Conecte os cabos de alimentação da entrada de linha CA diretamente aos terminais R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte os cabos de alimentação do motor diretamente a U/T1, V/T2 e W/T3.
Aterre as blindagens dos cabos de controle no ponto de aterramento da estrutura do inversor somente para suprimir ruídos elétricos e evitar trajetórias prejudiciais de loops de aterramento.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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