Descrição
Projetado para atender às exigências de aplicações industriais de motores altamente dinâmicas, o Mitsubishi Electric FR-A820-0.75k é um inversor de frequência premium da série FREQROL-A800, desenvolvido para controle de alta precisão de velocidade e torque. Este inversor oferece várias modalidades de operação, incluindo Serviço Normal (ND) a 0,75 kW, Serviço Pesado (HD) a 0,4 kW e Serviço Leve/Superleve (LD/SLD) de até 1,5 kW, permitindo que engenheiros eletricistas configurem um único chassi físico para diferentes perfis de carga. Ao integrar algoritmos avançados de controle de motores, como o controle vetorial real sem sensor e o controle vetorial sem sensor para motores PM, o FR-A820-0.75k mantém desempenho estável e alto torque de partida em uma ampla faixa de frequência de 0,2 a 590 Hz.
Recursos
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Capacidade multitarefa: Classificações SLD, LD, ND e HD selecionáveis para adaptação a perfis de torque variável, torque constante e alta sobrecarga.
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Algoritmos avançados de controle: Controle V/F selecionável, controle vetorial avançado de fluxo magnético, controle vetorial real sem sensor e controle vetorial sem sensor para motores PM.
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Amplas margens de sobrecarga: Até 200% por 3 segundos e 150% por 60 segundos nas configurações padrão de Serviço Normal (ND).
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Função de segurança integrada: Conta com recursos integrados de parada segura em conformidade com as normas internacionais de segurança funcional.
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Comunicações de alta velocidade: Interface RS-485 integrada com suporte nativo a Modbus RTU, CC-Link e barramentos de campo industriais comuns.
Aplicações
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Sistemas de transporte e movimentação de materiais: Oferecem rampas de aceleração suaves e perfis de velocidade precisos em múltiplos estágios.
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Fusos de máquinas-ferramenta: Exigem desempenho estável em alta velocidade e ciclos de frenagem rápidos e controlados.
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Bombas centrífugas e ventiladores: Utiliza controle de excitação ideal para maximizar a eficiência energética sob cargas de torque variável.
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Máquinas de embalagem e têxteis: Oferece controle consistente de torque e tensão em baixas velocidades de operação.
Especificações técnicas
| Parâmetro |
Especificação |
| Fabricante |
Mitsubishi Electric |
| Número do modelo |
FR-A820-0.75k |
| Nome da série |
FREQROL-A800 |
| Tensão de alimentação |
Trifásico, 200 a 240 VCA, 50 Hz / 60 Hz |
| Flutuação de tensão permitida |
170 a 264 VCA |
| Capacidade do motor (ND / Padrão) |
0,75 kW |
| Capacidade do motor (HD / Alta carga) |
0,4 kW |
| Capacidade do motor (LD / SLD) |
1,5 kW |
| Corrente nominal de saída (ND) |
5,0 A |
| Faixa de frequência de saída |
0,2 a 590 Hz (os limites de Vetorial/Sem sensor são de até 400 Hz) |
| Método de refrigeração |
Autorrefrigeração |
| Grau de proteção |
IP20 (tipo fechado) |
| Temperatura ambiente de operação |
-10 a +50 °C (classificações LD, ND, HD, sem congelamento) |
| Temperatura ambiente de armazenamento |
-20 a +65 °C |
| Peso líquido |
2,2 kg |
| Peso de envio (calculado) |
3,0 kg |
Conexões e interfaces
| Terminal / Porta |
Atribuição de funções |
| Terminais 2, 4 |
Entrada analógica: 0 a 10 V, 0 a 5 V ou 4 a 20 mA (selecionável) |
| Terminal 1 |
Entrada analógica auxiliar: -10 a +10 V ou -5 a +5 V |
| Entradas digitais (12 pontos) |
Sinais de controle configuráveis (Partida, Avanço/Retrocesso, Jog, Reset, Seleção de velocidade) |
| Saídas de coletor aberto (5 pontos) |
Sinais de status configuráveis (Em funcionamento, Velocidade atingida, Alarme de sobrecarga) |
| Saídas de relé (2 pontos) |
Configuração de alarmes de falha e alta corrente |
| Conector RJ-45 |
Interface Modbus RTU RS-485 / conexão da unidade de parâmetros |
Modelos alternativos e compatibilidade
O FR-A820-0.75k substitui diretamente os inversores FR-A720-0.75K da geração anterior. Embora os sinais básicos do bloco de terminais sejam compatíveis quanto ao layout, sempre revise o software e os conjuntos de parâmetros usando o FR Configurator2 para garantir que os mapeamentos personalizados da lógica dos terminais sejam transferidos corretamente, sem provocar conflitos de intertravamento interno.
Armadilhas da aplicação e observações de engenharia
Ao dimensionar este VFD para cargas com alto torque de partida no modo Heavy Duty (HD), lembre-se de que a capacidade máxima do motor é reduzida para 0,4 kW. Tentar operar um motor de 0,75 kW sob ciclos de alta vibração e alta exigência usando o mapeamento de parâmetros HD causará rápido acúmulo térmico e resultará em falhas E.THT (sobrecarga do inversor). Garanta uma folga adequada de pelo menos 50 mm acima e abaixo da estrutura com resfriamento próprio dentro de gabinetes vedados, para evitar o aprisionamento de calor.
Dicas de comissionamento e fiação
Para configurações que utilizam Controle Vetorial Real sem Sensor ou Controle Vetorial PM sem Sensor, é altamente crítico executar uma sequência de autotuning offline (Parâmetro 96). O ajuste deve ser realizado com o motor desacoplado da caixa de engrenagens ou da carga mecânica para evitar leituras incorretas da resistência e da indutância do estator, que são a causa principal dos erros E.OC1 (sobrecorrente durante a aceleração) em baixas velocidades.
Diretrizes de instalação
AVISO CRÍTICO: Antes de iniciar a instalação ou a manutenção, isole todas as fontes de alimentação trifásicas primárias. Aguarde pelo menos 10 minutos para que os capacitores do barramento CC interno descarreguem completamente. Verifique a ausência de tensão no LED indicador de carga e entre os terminais P/+ e N/-, usando um multímetro calibrado, antes de tocar nos terminais internos.
1
Monte o inversor verticalmente sobre uma superfície plana e não inflamável, dentro de um gabinete livre de poeira, usando os parafusos de montagem especificados para fixar o chassi.
2
Conduza as linhas de alimentação da rede elétrica CA trifásica de entrada aos terminais R/L1, S/L2 e T/L3. Nunca conecte a tensão da rede elétrica aos terminais de saída do motor U, V e W.
3
Verifique se todas as conexões de aterramento estão terminadas com segurança usando um terminal de terra dedicado. Use cabos de controle blindados para toda a fiação de referência analógica e digital, a fim de evitar interferências de ruído eletromagnético.