Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: FR-D740-5.5K-CHT
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 3300g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para o controle preciso de motores em ambientes industriais exigentes, o Mitsubishi Electric FR-D740-5.5K-CHT regula motores CA trifásicos com alta eficiência térmica e elétrica. Este microinversor fornece uma corrente de saída contínua de 12,0 A e suporta uma capacidade nominal de 9,1 kVA, sendo altamente adequado para máquinas-ferramentas, correias transportadoras e bombas de processo. Com seletor digital integrado e uma estrutura robusta de resfriamento, oferece excelente controle de torque e opções de segurança integradas em um design compacto e econômico em espaço.
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
|---|---|
| Número do modelo | FR-D740-5.5K-CHT |
| Nome da série | Série FR-D700 (classe de microinversores FR-D740) |
| Classe de tensão | Classe de 400 V trifásica |
| Tensão de entrada nominal | 380 a 480 VCA (+10% / -15%), 50/60 Hz |
| Potência do motor aplicável | 5,5 kW (aproximadamente 7,5 HP) |
| Capacidade nominal | 9,1 kVA |
| Corrente de saída nominal | 12,0 A |
| Capacidade de sobrecorrente | 150% da corrente nominal por 60 segundos (características de tempo inverso) |
| Sistema de resfriamento | Resfriamento por ar forçado (com ventilador de resfriamento) |
| Design de proteção | Tipo fechado IP20 |
| Peso líquido | 3,3 kg |
| Peso de envio (calculado) | 5,5 kg |
| Terminal/Conector | Função / Atribuição do circuito |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Conexões de entrada da alimentação principal CA (fonte de alimentação CA trifásica) |
| U, V, W | Conexões de saída CA trifásica para o motor |
| P/+, PR | Terminais de conexão do resistor de frenagem (módulo externo de frenagem dinâmica) |
| STF, STR | Comandos digitais de controle de partida direta e partida reversa |
| SD, PC | Terminal comum do circuito de controle e terminal da fonte de alimentação externa de 24 VCC |
| Porta RJ-45 | Porta serial física RS-485 para configuração da interface Modbus RTU |
Ao migrar de um inversor antigo das séries FR-S540 ou FR-E540, as dimensões físicas variam ligeiramente. Verifique os padrões dos furos de montagem, pois pode ser necessário usar placas de adaptação. Além disso, os parâmetros não podem ser transferidos diretamente de um software antigo; use o software FR Configurator para alinhar as funções das entradas digitais, especialmente ao trabalhar com comandos de partida remota associados ao parâmetro Pr. 79.
Sob carga pesada ou com ciclos frequentes, a ventilação inadequada dentro dos painéis elétricos pode causar disparos prematuros de E.THT (Sobrecarga do inversor). Certifique-se de que a temperatura ambiente do painel não exceda 50 °C. Ao utilizar cabos de motor longos (com mais de 30 metros), a capacitância parasita de alta frequência aumenta. Recomendamos enfaticamente instalar um reator CA de saída nos terminais U/V/W para reduzir a reflexão na linha e proteger o isolamento do motor contra desgaste por dv/dt.
Para configurar a fiação de controle para lógica sink (NPN) ou source (PNP), localize a chave deslizante física escondida sob a tampa da placa do painel/display dinâmico. Certifique-se de que essa chave esteja na posição correta, correspondente às saídas do seu controlador principal, antes de ligar a alimentação. As linhas de controle blindadas devem ser separadas das linhas de alimentação principal por pelo menos 10 cm e cruzá-las ortogonalmente para evitar induções e ruído no sinal.
Monte o inversor verticalmente em um subpainel metálico rígido usando quatro parafusos de fixação M4, mantendo uma folga mínima de 50 mm nas bordas superior e inferior para dissipação adequada do calor.
Conecte o terminal de aterramento principal à placa PE do sistema e ligue diretamente as linhas de alimentação trifásica aos terminais R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte as fases do motor a U, V e W.
Instale linhas de controle de baixa tensão para paradas de emergência e comandos digitais usando cabos de par trançado blindado de alta densidade. Aterre a blindagem somente no bloco de terminais do inversor.
Reinstale as proteções dos terminais e o painel frontal de segurança, ligue a alimentação CA e defina o parâmetro Pr. 80 (Capacidade do motor) e o Pr. 9 (Relé eletrônico de sobrecarga térmica) com base nos dados da placa de identificação do motor.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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