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Mitsubishi Electric MR-J2S-350A Servodrive CA MELSERVO-J2S

SKU MR-J2S-350A

Em estoque
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Fabricante: Mitsubishi Electric
  • Nº do Produto: MR-J2S-350A
  • Origin Estados Unidos
  • Tipo de Produto: Servodrives CA
  • Pagamento: T/T, Western Union
  • Peso: 3.5 kg
  • Dimensões: 280 x 200 x 130 mm
  • Porto de embarque: Xiamen
  • Garantia: 12 meses

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Quantidade

Product Description

Descrição

Executando controle de movimento de malha fechada de alta precisão, o Mitsubishi Electric MR-J2S-350A é um servoacionamento CA de alto desempenho projetado para aplicações industriais exigentes de posicionamento. Este acionamento com capacidade de 3,5 kW integra a renomada série MELSERVO-J2S e utiliza controle PWM senoidal avançado com integração de malha de corrente para garantir uma rotação do motor excepcionalmente suave, mesmo em baixas velocidades. Compatível com configurações de entrada CA trifásica de 200 V e monofásica de 230 V, esta unidade é um componente essencial em acionamentos de avanço de máquinas-ferramenta, linhas automatizadas de embalagem e sistemas cartesianos de múltiplos eixos.

Recursos

  • Interface de feedback de encoder de alta resolução compatível com configurações absolutas e incrementais.
  • Ajuste adaptativo em tempo real que corresponde dinamicamente à inércia variável da carga para proporcionar estabilidade ideal.
  • Freio dinâmico integrado para desaceleração rápida e execução de paradas de emergência.
  • Desempenho de resposta de frequência de alta velocidade superior a 550 Hz para lidar com dinâmicas de ciclos rápidos.
  • Interfaces seriais RS-232C e RS-422 que facilitam o monitoramento multidrop e o diagnóstico de configuração.

Aplicações

  • Maquinário de embalagem para serviços pesados e sistemas verticais de formação, enchimento e selagem (VFFS).
  • Eixos de avanço de máquinas-ferramenta CNC e mesas de indexação de alta velocidade.
  • Robôs de pórtico com múltiplos eixos e linhas de transferência para movimentação de materiais.
  • Prensas rotativas de impressão de precisão e sistemas de controle de tensão de bobinas.

Especificações técnicas

Fabricante Mitsubishi Electric
Modelo MR-J2S-350A
Série MELSERVO-J2S
Sistema de controle Controle PWM senoidal / sistema de controle de corrente
Potência nominal de saída 3,5 kW
Tensão de entrada / fase CA trifásica de 200–230 V, 50/60 Hz OU CA monofásica de 230 V, 50/60 Hz
Flutuação de frequência permitida Dentro de +/- 5%
Resposta de frequência da velocidade 550 Hz ou mais
Freio dinâmico Integrado
Método de resfriamento Ventilação forçada (ventoinha de resfriamento integrada)
Temperatura ambiente de operação 0 a 55 °C (sem congelamento)
Umidade ambiente 90% de UR ou menos (sem condensação)
País de origem Japão
Peso de envio (calculado) 3,5 kg
Dimensões da embalagem (calculadas) 280 x 200 x 130 mm

Conexões e interfaces

Terminal / porta Função / atribuição do circuito
L1, L2, L3 Entrada de alimentação do circuito principal (CA trifásica)
L11, L21 Entrada de alimentação do circuito de controle
U, V, W Terminais de saída do servomotor (a correspondência de fases é fundamental)
P, Cr Conexões para resistor regenerativo externo (remova o jumper entre P-D se utilizado)
CN1A / CN1B Portas dos conectores de sinal de E/S para interface com o controlador principal
CN2 Porta do conector de feedback do encoder

Insights de engenharia empírica

Modelos alternativos e compatibilidade

A série MELSERVO-J2S é um padrão legado. Ao migrar sistemas legados para arquiteturas mais recentes (como as séries MR-J4 ou MR-J5), são necessárias a conversão dinâmica de parâmetros e unidades adaptadoras de terminais especializadas. Garanta que todas as unidades substituídas correspondam ao sufixo físico correto (por exemplo, "-A" para uso geral com entrada analógica/trem de pulsos ou "-B" para redes de barramento SSCNET), pois suas placas de controle são completamente incompatíveis entre si.

Armadilhas da aplicação e observações de engenharia

Em ciclos de trabalho pesados e de alta inércia, o MR-J2S-350A está sujeito às falhas AL-30 (Erro de regeneração) ou AL-32 (Sobretensão). Se essas falhas persistirem durante rampas de desaceleração rápidas, a capacidade regenerativa integrada foi excedida. Para resolver isso, é necessário instalar um resistor regenerativo externo de alta potência entre os terminais P e C, removendo o jumper de fábrica entre P e D nos parâmetros do software.

Dicas de comissionamento e fiação

Sempre passe os cabos de saída do motor de alta tensão (U, V, W) em conduítes separados, afastados dos cabos sensíveis de E/S de baixa tensão (CN1A/CN1B) e das linhas do encoder (CN2). O roteamento paralelo sem blindagem é uma das principais causas de erros de desvio de posição e ruído de sinal. Garanta que a alimentação do circuito de controle (L11, L21) seja energizada antes ou simultaneamente à alimentação principal (L1, L2, L3), para permitir que a CPU de controle inicialize corretamente os diagnósticos de perda de fase.

Diretrizes de instalação

AVISO CRÍTICO: Tensões perigosas permanecem presentes nos capacitores do barramento interno mesmo após o isolamento da alimentação da rede elétrica. Aguarde pelo menos 10 minutos após o isolamento e confirme que o LED vermelho "CHARGE" no painel frontal físico esteja completamente apagado antes de remover as tampas dos terminais ou executar alterações na fiação.
1
Monte o inversor verticalmente dentro de um gabinete elétrico fechado. Garanta uma folga mínima de 40 mm em ambos os lados e de 100 mm acima e abaixo do inversor para permitir o fluxo de ar desobstruído do ventilador de resfriamento integrado.
2
Conecte primeiro o terminal de aterramento PE (terra de proteção) dedicado, usando um condutor de cobre de baixa impedância para reduzir o ruído elétrico de alta frequência e proteger os componentes eletrônicos do sistema.
3
Conecte a alimentação do circuito de controle a L11 e L21, e a alimentação do circuito de entrada principal aos terminais L1, L2 e L3, garantindo o dimensionamento adequado dos dispositivos de proteção do circuito derivado (disjuntores/fusíveis).
4
Conecte firmemente as linhas de fase do motor aos terminais U, V e W. Não inverta essas saídas de fase, pois isso causará falhas de disparo do motor e possíveis danos mecânicos físicos.
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
O inversor MR-J2S-350A pode ser alimentado por uma fonte monofásica?
Sim, o inversor pode funcionar com uma alimentação monofásica de 230V AC conectada aos terminais L1 e L2. No entanto, sob cargas pesadas ou demandas de torque máximo, é altamente recomendada uma alimentação trifásica para evitar falhas por subtensão.
Qual é a causa do alarme AL-30 e como ele é resolvido?
AL-30 indica uma falha de sobretensão regenerativa. Isso ocorre quando a energia de desaceleração retorna para o inversor além dos limites de absorção interna. Resolva isso aumentando o tempo de desaceleração ou conectando um resistor regenerativo externo entre os terminais P e C.
Qual software é usado para configurar os parâmetros deste inversor?
O software Mitsubishi MR Configurator (como MR-configurator2 ou versões legadas compatíveis com a série J2S) é usado via conexão serial para carregar, modificar e monitorar conjuntos de parâmetros.
As interfaces de controle dos modelos J2S-A e J2S-B são intercambiáveis?
Não. O MR-J2S-350A possui entradas de pulso e analógicas de uso geral, enquanto o MR-J2S-350B utiliza o protocolo proprietário de comunicação serial de alta velocidade SSCNET. Eles não são intercambiáveis.
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Mitsubishi Electric MR-J2S-350A Servodrive CA MELSERVO-J2S

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  • Fabricante: Mitsubishi Electric

  • Nº do Produto: MR-J2S-350A

  • País de origem:Estados Unidos

  • Tipo de Produto: Servodrives CA

  • Pagamento: T/T, Western Union

  • Peso: 3500g

  • Dimensões: 280 x 200 x 130 mm

  • Porto de embarque: Xiamen

  • Garantia: 12 meses

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Descrição

Executando controle de movimento de malha fechada de alta precisão, o Mitsubishi Electric MR-J2S-350A é um servoacionamento CA de alto desempenho projetado para aplicações industriais exigentes de posicionamento. Este acionamento com capacidade de 3,5 kW integra a renomada série MELSERVO-J2S e utiliza controle PWM senoidal avançado com integração de malha de corrente para garantir uma rotação do motor excepcionalmente suave, mesmo em baixas velocidades. Compatível com configurações de entrada CA trifásica de 200 V e monofásica de 230 V, esta unidade é um componente essencial em acionamentos de avanço de máquinas-ferramenta, linhas automatizadas de embalagem e sistemas cartesianos de múltiplos eixos.

Recursos

  • Interface de feedback de encoder de alta resolução compatível com configurações absolutas e incrementais.
  • Ajuste adaptativo em tempo real que corresponde dinamicamente à inércia variável da carga para proporcionar estabilidade ideal.
  • Freio dinâmico integrado para desaceleração rápida e execução de paradas de emergência.
  • Desempenho de resposta de frequência de alta velocidade superior a 550 Hz para lidar com dinâmicas de ciclos rápidos.
  • Interfaces seriais RS-232C e RS-422 que facilitam o monitoramento multidrop e o diagnóstico de configuração.

Aplicações

  • Maquinário de embalagem para serviços pesados e sistemas verticais de formação, enchimento e selagem (VFFS).
  • Eixos de avanço de máquinas-ferramenta CNC e mesas de indexação de alta velocidade.
  • Robôs de pórtico com múltiplos eixos e linhas de transferência para movimentação de materiais.
  • Prensas rotativas de impressão de precisão e sistemas de controle de tensão de bobinas.

Especificações técnicas

Fabricante Mitsubishi Electric
Modelo MR-J2S-350A
Série MELSERVO-J2S
Sistema de controle Controle PWM senoidal / sistema de controle de corrente
Potência nominal de saída 3,5 kW
Tensão de entrada / fase CA trifásica de 200–230 V, 50/60 Hz OU CA monofásica de 230 V, 50/60 Hz
Flutuação de frequência permitida Dentro de +/- 5%
Resposta de frequência da velocidade 550 Hz ou mais
Freio dinâmico Integrado
Método de resfriamento Ventilação forçada (ventoinha de resfriamento integrada)
Temperatura ambiente de operação 0 a 55 °C (sem congelamento)
Umidade ambiente 90% de UR ou menos (sem condensação)
País de origem Japão
Peso de envio (calculado) 3,5 kg
Dimensões da embalagem (calculadas) 280 x 200 x 130 mm

Conexões e interfaces

Terminal / porta Função / atribuição do circuito
L1, L2, L3 Entrada de alimentação do circuito principal (CA trifásica)
L11, L21 Entrada de alimentação do circuito de controle
U, V, W Terminais de saída do servomotor (a correspondência de fases é fundamental)
P, Cr Conexões para resistor regenerativo externo (remova o jumper entre P-D se utilizado)
CN1A / CN1B Portas dos conectores de sinal de E/S para interface com o controlador principal
CN2 Porta do conector de feedback do encoder

Insights de engenharia empírica

Modelos alternativos e compatibilidade

A série MELSERVO-J2S é um padrão legado. Ao migrar sistemas legados para arquiteturas mais recentes (como as séries MR-J4 ou MR-J5), são necessárias a conversão dinâmica de parâmetros e unidades adaptadoras de terminais especializadas. Garanta que todas as unidades substituídas correspondam ao sufixo físico correto (por exemplo, "-A" para uso geral com entrada analógica/trem de pulsos ou "-B" para redes de barramento SSCNET), pois suas placas de controle são completamente incompatíveis entre si.

Armadilhas da aplicação e observações de engenharia

Em ciclos de trabalho pesados e de alta inércia, o MR-J2S-350A está sujeito às falhas AL-30 (Erro de regeneração) ou AL-32 (Sobretensão). Se essas falhas persistirem durante rampas de desaceleração rápidas, a capacidade regenerativa integrada foi excedida. Para resolver isso, é necessário instalar um resistor regenerativo externo de alta potência entre os terminais P e C, removendo o jumper de fábrica entre P e D nos parâmetros do software.

Dicas de comissionamento e fiação

Sempre passe os cabos de saída do motor de alta tensão (U, V, W) em conduítes separados, afastados dos cabos sensíveis de E/S de baixa tensão (CN1A/CN1B) e das linhas do encoder (CN2). O roteamento paralelo sem blindagem é uma das principais causas de erros de desvio de posição e ruído de sinal. Garanta que a alimentação do circuito de controle (L11, L21) seja energizada antes ou simultaneamente à alimentação principal (L1, L2, L3), para permitir que a CPU de controle inicialize corretamente os diagnósticos de perda de fase.

Diretrizes de instalação

AVISO CRÍTICO: Tensões perigosas permanecem presentes nos capacitores do barramento interno mesmo após o isolamento da alimentação da rede elétrica. Aguarde pelo menos 10 minutos após o isolamento e confirme que o LED vermelho "CHARGE" no painel frontal físico esteja completamente apagado antes de remover as tampas dos terminais ou executar alterações na fiação.
1
Monte o inversor verticalmente dentro de um gabinete elétrico fechado. Garanta uma folga mínima de 40 mm em ambos os lados e de 100 mm acima e abaixo do inversor para permitir o fluxo de ar desobstruído do ventilador de resfriamento integrado.
2
Conecte primeiro o terminal de aterramento PE (terra de proteção) dedicado, usando um condutor de cobre de baixa impedância para reduzir o ruído elétrico de alta frequência e proteger os componentes eletrônicos do sistema.
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Conecte a alimentação do circuito de controle a L11 e L21, e a alimentação do circuito de entrada principal aos terminais L1, L2 e L3, garantindo o dimensionamento adequado dos dispositivos de proteção do circuito derivado (disjuntores/fusíveis).
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Conecte firmemente as linhas de fase do motor aos terminais U, V e W. Não inverta essas saídas de fase, pois isso causará falhas de disparo do motor e possíveis danos mecânicos físicos.

O inversor MR-J2S-350A pode ser alimentado por uma fonte monofásica?

Sim, o inversor pode funcionar com uma alimentação monofásica de 230V AC conectada aos terminais L1 e L2. No entanto, sob cargas pesadas ou demandas de torque máximo, é altamente recomendada uma alimentação trifásica para evitar falhas por subtensão.

Qual é a causa do alarme AL-30 e como ele é resolvido?

AL-30 indica uma falha de sobretensão regenerativa. Isso ocorre quando a energia de desaceleração retorna para o inversor além dos limites de absorção interna. Resolva isso aumentando o tempo de desaceleração ou conectando um resistor regenerativo externo entre os terminais P e C.

Qual software é usado para configurar os parâmetros deste inversor?

O software Mitsubishi MR Configurator (como MR-configurator2 ou versões legadas compatíveis com a série J2S) é usado via conexão serial para carregar, modificar e monitorar conjuntos de parâmetros.

As interfaces de controle dos modelos J2S-A e J2S-B são intercambiáveis?

Não. O MR-J2S-350A possui entradas de pulso e analógicas de uso geral, enquanto o MR-J2S-350B utiliza o protocolo proprietário de comunicação serial de alta velocidade SSCNET. Eles não são intercambiáveis.

Envio Expresso Global

  • Entrega Padrão: 4-6 dias úteis via DHL, FedEx e UPS.
  • Despacho Expresso: Envio no mesmo dia para pedidos em estoque realizados antes das 14:00 (GMT+8).
  • Cobertura Mundial: Atendemos mais de 150 países, incluindo entrega rápida para Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos.

Devoluções e Garantia

  • Garantia de 30 Dias: Aceitamos devoluções de produtos em estoque na embalagem original, lacrada de fábrica.
  • Garantia de 12 Meses: Cada componente industrial é coberto pela nossa garantia técnica profissional.

Os pedidos são processados e entregues de segunda a sexta-feira (exceto feriados).


Para elegibilidade completa, taxas de reposição e detalhes de devolução internacional, por favor, consulte nosso site oficial Política de Reembolso e Devolução .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Estados Unidos

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