Projetado para aplicações industriais de movimentação pesada, o servo motor Mitsubishi Electric HC-SFS352 proporciona controle dinâmico confiável em sistemas mecânicos de alta inércia. Desenvolvido especificamente para integração com a arquitetura do sistema MELSERVO J2S, este motor rotativo de inércia média oferece uma potência de saída nominal de 3,5 kW. Ele funciona em conjunto com os amplificadores de servo MR-J2S-350A e MR-J2S-350B, garantindo fornecimento preciso de torque, regulação confiável da velocidade e feedback de alta resolução sob ciclos de trabalho rigorosos.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | HC-SFS352 |
| Designação da série do motor | HC-SFS (inércia média, capacidade média) |
| Potência de saída nominal | 3,5 kW |
| Amplificador de servo compatível | MR-J2S-350A / MR-J2S-350B |
| Capacidade da instalação elétrica | 5,5 kVA |
| Momento de inércia (WK2) | 448,33 oz in² |
| Limite de velocidade permitido | 2000 r/min nominal (3000 r/min máximo) |
| Temperatura ambiente de operação | 0 a 40 °C (sem congelamento) |
| Peso líquido do motor | 19,0 kg |
| Peso de envio (calculado) | 26,0 kg |
| País de origem | Japão |
A série J2S legada é muito procurada para retrofits. Ao substituir uma versão mais antiga, verifique os detalhes da extensão do eixo (com chaveta ou eixo liso), bem como quaisquer configurações de freio de retenção integrado (indicadas por alterações específicas no sufixo, não presentes nos modelos padrão). Para a transição para plataformas modernas da série MR-J4, são necessários cabos de conversão e uma tradução dedicada da configuração no software de instalação.
Para evitar falhas prematuras do encoder, evite choques mecânicos diretamente no eixo do motor durante a instalação ou o alinhamento da polia. Como esta unidade é um motor de inércia média, configurar incorretamente a relação de inércia da carga no utilitário MR-Configurator pode causar oscilação do loop servo e sobrecarga térmica. Mantenha uma relação de inércia carga/motor inferior a 20:1 para ciclos dinâmicos padrão de alta exigência.
Sempre utilize uma abraçadeira de blindagem de 360 graus tanto no cabo de alimentação quanto na linha do encoder, no ponto de entrada do painel do amplificador. O ruído de alta frequência em linhas sem blindagem é a principal causa de falsos disparos de AL.30 (erro regenerativo) e AL.50 (sobrecarga). Certifique-se de que a carcaça do motor esteja conectada com segurança ao plano principal de aterramento da máquina.
AVISO CRÍTICO:
Isole todas as alimentações elétricas do amplificador servo antes de trabalhar nas conexões. Verifique se o LED indicador de carga do barramento CC, na face do amplificador, está completamente apagado. Altas tensões residuais podem persistir no sistema de acionamento mesmo após a desconexão física da linha de alimentação.
Fixe o motor com segurança ao flange de montagem usando elementos de fixação de alta resistência devidamente especificados para suportar forças torcionais dinâmicas.
Alinhe o acoplamento entre o eixo e a carga acionada, confirmando que as tolerâncias de alinhamento axial e radial correspondem à especificação do fabricante original do equipamento, para proteger os rolamentos.
Conecte o conector de alimentação reforçado e os cabos industriais de realimentação do encoder. Garanta o encaixe completo dos anéis de travamento circulares para manter a integridade da classificação IP.
Verifique a continuidade do aterramento entre a carcaça do motor, o chassi da máquina e a barra de aterramento do painel de controle antes de energizar o sistema do amplificador.
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Returns & Warranty
Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: HC-SFS352
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Motores servo CA
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 19000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para aplicações industriais de movimentação pesada, o servo motor Mitsubishi Electric HC-SFS352 proporciona controle dinâmico confiável em sistemas mecânicos de alta inércia. Desenvolvido especificamente para integração com a arquitetura do sistema MELSERVO J2S, este motor rotativo de inércia média oferece uma potência de saída nominal de 3,5 kW. Ele funciona em conjunto com os amplificadores de servo MR-J2S-350A e MR-J2S-350B, garantindo fornecimento preciso de torque, regulação confiável da velocidade e feedback de alta resolução sob ciclos de trabalho rigorosos.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | HC-SFS352 |
| Designação da série do motor | HC-SFS (inércia média, capacidade média) |
| Potência de saída nominal | 3,5 kW |
| Amplificador de servo compatível | MR-J2S-350A / MR-J2S-350B |
| Capacidade da instalação elétrica | 5,5 kVA |
| Momento de inércia (WK2) | 448,33 oz in² |
| Limite de velocidade permitido | 2000 r/min nominal (3000 r/min máximo) |
| Temperatura ambiente de operação | 0 a 40 °C (sem congelamento) |
| Peso líquido do motor | 19,0 kg |
| Peso de envio (calculado) | 26,0 kg |
| País de origem | Japão |
A série J2S legada é muito procurada para retrofits. Ao substituir uma versão mais antiga, verifique os detalhes da extensão do eixo (com chaveta ou eixo liso), bem como quaisquer configurações de freio de retenção integrado (indicadas por alterações específicas no sufixo, não presentes nos modelos padrão). Para a transição para plataformas modernas da série MR-J4, são necessários cabos de conversão e uma tradução dedicada da configuração no software de instalação.
Para evitar falhas prematuras do encoder, evite choques mecânicos diretamente no eixo do motor durante a instalação ou o alinhamento da polia. Como esta unidade é um motor de inércia média, configurar incorretamente a relação de inércia da carga no utilitário MR-Configurator pode causar oscilação do loop servo e sobrecarga térmica. Mantenha uma relação de inércia carga/motor inferior a 20:1 para ciclos dinâmicos padrão de alta exigência.
Sempre utilize uma abraçadeira de blindagem de 360 graus tanto no cabo de alimentação quanto na linha do encoder, no ponto de entrada do painel do amplificador. O ruído de alta frequência em linhas sem blindagem é a principal causa de falsos disparos de AL.30 (erro regenerativo) e AL.50 (sobrecarga). Certifique-se de que a carcaça do motor esteja conectada com segurança ao plano principal de aterramento da máquina.
AVISO CRÍTICO:
Isole todas as alimentações elétricas do amplificador servo antes de trabalhar nas conexões. Verifique se o LED indicador de carga do barramento CC, na face do amplificador, está completamente apagado. Altas tensões residuais podem persistir no sistema de acionamento mesmo após a desconexão física da linha de alimentação.
Fixe o motor com segurança ao flange de montagem usando elementos de fixação de alta resistência devidamente especificados para suportar forças torcionais dinâmicas.
Alinhe o acoplamento entre o eixo e a carga acionada, confirmando que as tolerâncias de alinhamento axial e radial correspondem à especificação do fabricante original do equipamento, para proteger os rolamentos.
Conecte o conector de alimentação reforçado e os cabos industriais de realimentação do encoder. Garanta o encaixe completo dos anéis de travamento circulares para manter a integridade da classificação IP.
Verifique a continuidade do aterramento entre a carcaça do motor, o chassi da máquina e a barra de aterramento do painel de controle antes de energizar o sistema do amplificador.
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