Allen-Bradley 1771-IG: verificações da lógica TTL e da fiação de 5 V
Verifique os limites lógicos HIGH/LOW TTL do 1771-IG, a ondulação da alimentação de campo e a fiação do 1771-WC antes de substituir um módulo de entrada.
Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: HG-KR73BJ
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Servomotores CA
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 500g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Otimizando a resposta dinâmica em sistemas de controle de movimento de alto desempenho, o servo motor CA Mitsubishi Electric HG-KR73BJ oferece capacidade de posicionamento preciso na plataforma de automação MELSERVO-J4. Este motor rotativo de baixa inércia e pequena capacidade foi projetado com um freio eletromagnético integrado e um retentor de óleo instalado de fábrica, sendo altamente adequado para aplicações em eixos verticais e ambientes que exigem proteção contra a entrada de fluidos.
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | HG-KR73BJ |
| Série | HG-KR (baixa inércia, pequena capacidade) |
| Potência nominal | 0.75 kW |
| Velocidade nominal | 3000 r/min |
| Velocidade máxima | 6000 r/min |
| Torque nominal | 2.4 N-m |
| Torque máximo | 8.4 N-m |
| Corrente nominal | 4.8 A |
| Freio eletromagnético | Sim (freio de retenção) |
| Retentor de óleo | Sim |
| Classe de isolamento | 130 (B) |
| Classe de vibração | V10 |
| Classificação ambiental | Em ambientes internos, livre de gases corrosivos/inflamáveis, névoa de óleo e poeira |
| Peso líquido | 3.8 kg |
| Peso de envio (calculado) | 5,0 kg |
O HG-KR73BJ foi projetado para combinação direta com os amplificadores servo MR-J4-70A, MR-J4-70B ou MR-J4-70GF. Ao migrar de motores da série HF-KP legada, observe que são necessários ajustes de parâmetros no MR Configurator2 para acomodar a realimentação do encoder de maior resolução e as diferentes relações de inércia física.
O freio eletromagnético integrado é estritamente um freio de retenção e nunca deve ser usado para desaceleração dinâmica ou parada de emergência de cargas em movimento. Ciclos repetidos de frenagem dinâmica desgastarão as placas de fricção, causando falha na retenção. Certifique-se de que a sequência de controle libere o freio antes de habilitar o estágio de acionamento do amplificador servo.
Sempre encaminhe o cabo de realimentação do encoder separadamente dos cabos de alimentação de alta tensão do motor e do freio para evitar interferência eletromagnética. Certifique-se de que a carcaça do motor esteja aterrada diretamente ao terminal de terra de proteção (PE) do amplificador servo para eliminar correntes de ruído de alta frequência.
AVISO CRÍTICO
Certifique-se de que todas as fontes principais de alimentação estejam completamente desenergizadas e bloqueadas antes de iniciar a instalação ou a manutenção. Aguarde pelo menos 15 minutos para que os capacitores do barramento interno do amplificador servo descarreguem completamente. Verifique se não há tensão entre os terminais antes de manusear as conexões.
Fixe o motor com segurança a uma base rígida da máquina usando os parafusos de montagem do flange especificados, garantindo o alinhamento correto com o eixo acionado para evitar desgaste prematuro dos rolamentos.
Conecte os cabos de alimentação do motor, do freio eletromagnético e do encoder, garantindo que todos os conectores estejam totalmente encaixados e travados para manter as classificações de proteção ambiental.
Configure os parâmetros do amplificador servo para corresponder ao perfil do motor HG-KR73BJ e realize um teste em baixa velocidade para verificar o sentido de rotação e o funcionamento do freio antes do comissionamento completo.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Envio Expresso Global
Devoluções e Garantia
Os pedidos são processados e entregues de segunda a sexta-feira (exceto feriados).
Para elegibilidade completa, taxas de reposição e detalhes de devolução internacional, por favor, consulte nosso site oficial Política de Reembolso e Devolução .
| Country of origin |
Estados Unidos
|