Fabricante: Omron
Nº do Produto: 3G3MX2-A4004-ZV1
País de origem:Japão
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 4000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para oferecer controle vetorial excepcional e desempenho dinâmico para motores industriais, o Omron 3G3MX2-A4004-ZV1 é um inversor de frequência CA trifásico de 400 V altamente integrado da Série MX2. Com capacidade nominal de 0,4 kW, este inversor compacto multifuncional é otimizado para aplicações que exigem alto torque de partida, regulagem precisa da velocidade e integração de segurança funcional diretamente no circuito de controle do inversor.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Omron |
| Código do modelo | 3G3MX2-A4004-ZV1 |
| Série | Série MX2 |
| Classe de tensão de entrada | CA trifásica de 380 a 480 V (+10% / -15%), 50/60 Hz (+/- 5%) |
| Capacidade do motor aplicável (CT) | 0,4 kW (Torque constante) |
| Corrente nominal de saída (CT) | 1,8 A |
| Grau de proteção do gabinete | IP20 / Montagem em painel (IP10 mín.) |
| Método de controle | PWM senoidal controlado por fase (V/f ou vetor em malha aberta) |
| Comunicação integrada | Modbus RTU (RS-485) |
| Normas de segurança | ISO 13849-1 Cat. 3 / PLd, IEC 60204-1 Categoria de parada 0 |
| Faixa de temperatura de operação | -10 a +50 °C (sem congelamento) |
| Peso da unidade | 1,6 kg |
| Peso de envio (calculado) | 4,0 kg |
| Símbolo do terminal | Descrição funcional |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entradas da fonte de alimentação principal (CA trifásica de 400 V) |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Terminais de saída do inversor conectados ao motor CA |
| PD/+, P/+ | Terminal do reator CC externo (remova o jumper para instalar) |
| P/+, RB | Terminais de conexão do resistor de frenagem |
| S1, S2, G | Terminais da função de segurança (STO - entradas de desligamento seguro do torque) |
O sufixo "-ZV1" indica uma revisão de firmware multifuncional otimizada para parâmetros ampliados e perfis aprimorados de sincronização de motores PM. Ao substituir unidades padrão ou unidades mais antigas da série MX2 sem ZV1, faça backup dos conjuntos de parâmetros usando o software CX-Drive, pois alguns mapas de memória podem exigir ajuste de escala ou verificação durante a conversão.
Ao operar em painéis fechados sob condições contínuas de alto torque, a carga térmica pode acionar um código de falha de sobrecarga E05. A montagem lado a lado é totalmente compatível, mas recomenda-se uma redução de 10% na corrente de saída se a temperatura ambiente dentro do gabinete exceder 40 °C. Certifique-se sempre de que o duto do ventilador de resfriamento interno permaneça livre de detritos.
Para uma implantação compatível do circuito de segurança (STO), remova completamente a barra de curto-circuito instalada de fábrica entre S1, S2 e G antes de conectá-la ao módulo do relé de segurança ou controlador da cortina de luz. Se forem utilizados cabos de motor longos, com mais de 50 metros, deverá ser instalado um filtro de saída CA dV/dT para evitar que picos de alta tensão degradem o isolamento dos enrolamentos do motor.
Isole todas as alimentações primárias de CA antes de iniciar a instalação mecânica ou a fiação dos terminais. Os capacitores internos de armazenamento retêm cargas letais. Aguarde no mínimo 10 minutos após desconectar a alimentação de entrada e verifique se o LED indicador de carga no painel frontal está completamente apagado antes de realizar serviços nos blocos de terminais.
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| Country of origin |
Japão
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