Fabricante: Omron
Nº do Produto: 3G3MX2-A4004-ZV1
País de origem:Japão
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 4000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para oferecer controle vetorial excepcional e desempenho dinâmico para motores industriais, o Omron 3G3MX2-A4004-ZV1 é um inversor de frequência CA trifásico de 400 V altamente integrado da Série MX2. Com capacidade nominal de 0,4 kW, este inversor multifuncional compacto é otimizado para aplicações que exigem alto torque de partida, regulagem precisa de velocidade e integração da segurança funcional diretamente no circuito de controle do inversor.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Omron |
| Código do modelo | 3G3MX2-A4004-ZV1 |
| Série | Série MX2 |
| Classe de tensão de entrada | CA trifásica de 380 a 480 V (+10% / -15%), 50/60 Hz (+/- 5%) |
| Capacidade do motor aplicável (CT) | 0,4 kW (torque constante) |
| Corrente nominal de saída (CT) | 1,8 A |
| Grau de proteção | IP20 / Montagem em painel (mín. IP10) |
| Método de controle | PWM senoidal controlado por fase (V/f ou vetor em malha aberta) |
| Comunicação integrada | Modbus RTU (RS-485) |
| Normas de segurança | ISO 13849-1 Cat. 3 / PLd, IEC 60204-1 Categoria de parada 0 |
| Faixa de temperatura de operação | -10 a +50 °C (sem congelamento) |
| Peso da unidade | 1,6 kg |
| Peso de envio (calculado) | 4,0 kg |
| Símbolo do terminal | Descrição funcional |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entradas da fonte de alimentação principal (CA trifásica de 400 V) |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Terminais de saída do inversor conectados ao motor CA |
| PD/+, P/+ | Terminal do reator CC externo (remova o jumper para instalar) |
| P/+, RB | Terminais de conexão do resistor de frenagem |
| S1, S2, G | Terminais da função de segurança (STO — entradas de desligamento seguro do torque) |
O sufixo "-ZV1" indica uma revisão de firmware multifuncional otimizada para parâmetros expandidos e perfis aprimorados de sincronização de motores PM. Ao substituir unidades padrão ou mais antigas da série MX2 sem "-ZV1", faça backup dos conjuntos de parâmetros usando o software CX-Drive, pois determinados mapas de memória podem exigir dimensionamento ou verificação durante a conversão.
Ao operar em painéis fechados sob condições sustentadas de alto torque, a carga térmica pode acionar um código de falha de sobrecarga E05. A montagem lado a lado é totalmente compatível, mas recomenda-se uma redução de 10% na corrente de saída se a temperatura ambiente dentro do gabinete exceder 40 °C. Certifique-se sempre de que o duto do ventilador de resfriamento interno permaneça livre de detritos.
Para a implementação compatível do circuito de segurança (STO), certifique-se de remover completamente a barra de curto-circuito instalada de fábrica entre S1, S2 e G antes de conectar o módulo do relé de segurança ou o controlador da cortina de luz. Se forem utilizados cabos de motor longos, com mais de 50 metros, deverá ser instalado um filtro AC de dV/dT na saída para evitar que picos de alta tensão degradem o isolamento dos enrolamentos do motor.
Isole todas as alimentações primárias de CA antes de iniciar a instalação mecânica ou a fiação dos terminais. Os capacitores internos de armazenamento retêm cargas letais. Aguarde no mínimo 10 minutos após desconectar a alimentação de entrada e verifique se o LED indicador de carga no painel frontal está completamente apagado antes de realizar manutenção nos blocos de terminais.
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| Country of origin |
Japão
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