Fabricante: Omron
Nº do Produto: 3G3MX2-A4022-ZV1
País de origem:Japão
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 4000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
A integração otimizada da máquina e o controle preciso do motor são obtidos por meio do Omron 3G3MX2-A4022-ZV1, um inversor de frequência trifásico de 400 V CA altamente versátil da renomada Série MX2. Projetado para controle dinâmico de torque e aplicações de automação industrial pesada, este inversor compacto fornece alto torque de partida de até 200% em velocidades próximas de zero (0,5 Hz), utilizando algoritmos avançados de controle vetorial em malha aberta. A funcionalidade de segurança integrada (ISO 13849-1 Cat. 3 / PLd) e os recursos integrados de programação lógica permitem implementar esquemas de controle descentralizados diretamente no hardware do inversor, eliminando a necessidade de controladores de segurança independentes ou CLPs básicos em aplicações simples.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Omron Industrial Automation |
| Código do modelo | 3G3MX2-A4022-ZV1 |
| Código do modelo | Série MX2 |
| Fase da tensão de entrada | CA trifásica |
| Tensão de entrada nominal | 380 a 480 VCA (+10% / -15%), 50/60 Hz (+/- 5%) |
| Motor máximo aplicável (CT / serviço pesado) | 2,2 kW |
| Corrente de saída nominal (CT) | 5,5 A |
| Grau de proteção do invólucro | IP20 / montagem em painel (mínimo IP10) |
| Métodos de controle | Controle V/f, controle vetorial de malha aberta, controle vetorial de motor PM |
| Faixa de temperatura operacional | -10 a +50 °C (sem congelamento ou condensação) |
| Peso líquido da unidade | 1,9 kg |
| Peso de envio (calculado) | 4,0 kg |
| Terminal / Porta | Descrição funcional |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Terminais de entrada da alimentação principal trifásica CA |
| U, V, W | Terminais de conexão da saída do motor trifásico |
| S1 a S7 | Terminais de entrada digital multifuncionais (Sink/Source selecionável) |
| GS1, GS2 / GDM | Entradas de segurança e aterramento de segurança dedicado para o circuito de segurança funcional |
| O / OI / AM | Entrada de tensão analógica (0-10 V) / entrada de corrente analógica (4-20 mA) / saída analógica |
| Porta RJ45 | Interface física Modbus RS-485 integrada |
O 3G3MX2-A4022-ZV1 funciona como um substituto físico e funcional direto, do tipo drop-in, para as variantes mais antigas 3G3MX2-A4022 sem ZV1. A designação ZV1 indica modificações para maior conformidade com requisitos de segurança e rotinas de firmware aprimoradas, que melhoram a resposta vetorial do motor PM e a estabilidade do torque em baixa velocidade. Ao migrar projetos de unidades sem ZV1 usando o Sysmac Studio ou o CX-Drive, verifique o parâmetro d001 e certifique-se de que as referências de firmware correspondam. As posições dos terminais de controle e as dimensões de montagem permanecem idênticas em ambas as versões.
Ao utilizar este inversor em sistemas de transporte ou posicionamento com ciclos de trabalho intensos, monitore o acúmulo térmico em painéis elétricos selados. Para operações contínuas acima de 40 °C, o inversor deve ser desclassificado reduzindo a frequência da portadora (parâmetro b083) ou fornecendo resfriamento dinâmico ao painel. Além disso, demandas intensas de desaceleração com cargas inerciais superiores a 10% da massa do motor exigem um resistor de frenagem externo conectado aos terminais P/+ e RB para evitar que o inversor entre em falha por sobretensão (código de falha E07).
Certifique-se de que os cabos de controle e do motor estejam completamente separados. Não passe sinais de controle (como entradas de 4-20 mA ou entradas de segurança GS1/GS2) em paralelo nem no mesmo conduíte que os cabos de saída do motor de alta tensão (U, V, W), para reduzir a interferência eletromagnética. Sempre conecte a blindagem do cabo do motor ao terra usando uma abraçadeira de aterramento de 360 graus diretamente no chassi do painel. Antes da energização inicial em operação com motor PM, execute uma sequência de autotuning estático (parâmetro A082) para garantir o perfil correto da resistência e da indutância do estator.
Perigo de choque elétrico e de energia. Desenergize todas as fontes de alimentação CA de entrada (L1, L2, L3) e as tensões de controle antes de iniciar qualquer operação física nos terminais. Aguarde pelo menos dez (10) minutos após a desconexão completa da alimentação para permitir a descarga dos capacitores do barramento CC interno. Sempre meça a tensão do barramento CC entre os terminais P/+ e N/- usando um multímetro calibrado para verificar se o potencial está abaixo de 36 VCC antes de manusear a fiação de potência.
Monte o inversor verticalmente dentro de um painel de controle fechado IP54 ou NEMA 12, mantendo pelo menos 100 mm de espaço livre acima e abaixo da unidade para dissipação de calor.
Conecte o fio físico de aterramento de proteção (PE) ao terminal de parafuso de aterramento designado antes de realizar quaisquer conexões de potência ou controle.
Conecte a alimentação elétrica da rede trifásica de entrada aos terminais L1, L2 e L3, observando os códigos elétricos locais e instalando a proteção adequada do circuito derivado (fusíveis/disjuntores).
Passe o cabo blindado dos terminais U, V e W até a caixa de junção do motor, conectando as blindagens do cabo à terra em ambas as extremidades para reduzir a emissão de EMI dispersa.
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| Country of origin |
Japão
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