Fabricante: Omron
Nº do Produto: 3G3MX2-A4022-ZV1
País de origem:Japão
Tipo de Produto: Inversores de frequência
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 4000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
A integração otimizada à máquina e o controle preciso do motor são possíveis com o Omron 3G3MX2-A4022-ZV1, um inversor de frequência trifásico versátil de 400 V CA da renomada Série MX2. Projetado para controle dinâmico de torque e aplicações de automação industrial pesada, este inversor compacto oferece alto torque de partida, de até 200%, em velocidades próximas de zero (0,5 Hz), usando algoritmos avançados de controle vetorial em malha aberta. A funcionalidade de segurança integrada (ISO 13849-1 Cat. 3 / PLd) e os recursos de programação lógica integrados permitem implementar esquemas de controle descentralizados diretamente no hardware do inversor, eliminando a necessidade de controladores de segurança independentes ou PLCs de baixo nível em aplicações básicas.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Omron Industrial Automation |
| Código do modelo | 3G3MX2-A4022-ZV1 |
| Nome da série | Série MX2 |
| Fase da tensão de entrada | CA trifásica |
| Tensão nominal de entrada | 380 a 480 VAC (+10% / -15%), 50/60 Hz (+/- 5%) |
| Motor máximo aplicável (CT / serviço pesado) | 2.2 kW |
| Corrente nominal de saída (CT) | 5.5 A |
| Grau de proteção do invólucro | IP20 / Montagem em painel (mínimo IP10) |
| Métodos de controle | Controle V/f, controle vetorial em malha aberta, controle vetorial de motor PM |
| Faixa de temperatura de operação | -10 a +50 °C (sem congelamento ou condensação) |
| Peso líquido da unidade | 1.9 kg |
| Peso de envio (calculado) | 4.0 kg |
| Terminal / Porta | Descrição funcional |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Terminais de entrada da alimentação principal trifásica CA |
| U, V, W | Terminais de conexão da saída do motor trifásico |
| S1 a S7 | Terminais de entrada digital multifuncionais (seleção Sink/Source) |
| GS1, GS2 / GDM | Entradas de segurança e aterramento de segurança dedicado para o circuito de segurança funcional |
| O / OI / AM | Entrada de tensão analógica (0-10V) / Entrada de corrente analógica (4-20mA) / Saída analógica |
| Porta RJ45 | Interface física Modbus RS-485 integrada |
O 3G3MX2-A4022-ZV1 funciona como substituto direto, tanto física quanto funcionalmente, das variantes antigas 3G3MX2-A4022 sem ZV1. A designação ZV1 indica modificações para maior conformidade com as normas de segurança e rotinas de firmware aprimoradas que melhoram a resposta vetorial do motor PM e a estabilidade do torque em baixa velocidade. Ao migrar projetos de unidades sem ZV1 usando o Sysmac Studio ou o CX-Drive, verifique o parâmetro d001 e confirme que as referências de firmware correspondem. As posições dos terminais de controle e as dimensões de montagem permanecem idênticas nas duas versões.
Ao utilizar este inversor em sistemas de transporte ou posicionamento com ciclo de trabalho intenso, monitore o acúmulo de calor em gabinetes elétricos vedados. Para operações contínuas acima de 40 °C, é necessário reduzir a capacidade do inversor, diminuindo a frequência de chaveamento (parâmetro b083) ou fornecendo resfriamento dinâmico ao gabinete. Além disso, demandas de desaceleração intensa com cargas inerciais superiores a 10% da massa do motor exigem um resistor de frenagem externo conectado aos terminais P/+ e RB para evitar que o inversor desarme por sobretensão (código de falha E07).
Certifique-se de que os cabos de controle e do motor estejam completamente separados. Não passe sinais de controle (como entradas de 4-20mA ou entradas de segurança GS1/GS2) em paralelo com cabos de saída de alta tensão do motor (U, V, W), nem dentro do mesmo conduíte, para reduzir a interferência eletromagnética. Sempre aterre a blindagem do cabo do motor diretamente ao chassi do painel com uma abraçadeira de aterramento de 360 graus. Antes da primeira energização durante a operação do motor PM, execute uma sequência de autotuning estático (parâmetro A082) para garantir o perfil correto da resistência e da indutância do estator.
Risco de choque elétrico e risco energético. Desenergize todas as fontes de alimentação CA de entrada (L1, L2, L3) e as tensões de controle antes de iniciar operações nos terminais físicos. Aguarde pelo menos dez (10) minutos após desconectar totalmente a alimentação para permitir a descarga dos capacitores do barramento CC interno. Sempre meça a tensão do barramento CC entre os terminais P/+ e N/- usando um multímetro calibrado para verificar se a tensão está abaixo de 36 VCC antes de manusear a fiação de alimentação.
Monte o inversor verticalmente dentro de um painel de controle fechado IP54 ou NEMA 12, mantendo pelo menos 100mm de espaço livre acima e abaixo da unidade para dissipação de calor.
Conecte o fio de aterramento de proteção físico (PE) ao terminal de aterramento designado antes de fazer qualquer conexão de alimentação ou controle.
Conecte a alimentação elétrica trifásica da rede aos terminais L1, L2 e L3, seguindo os códigos elétricos locais e instalando a proteção adequada para o circuito derivado (fusíveis/disjuntores).
Passe o cabo blindado dos terminais U, V e W até a caixa de junção do motor, aterrando as blindagens do cabo nas duas extremidades para reduzir a emissão de EMI espúria.
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| Country of origin |
Japão
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