Projetado para comunicações de sub-barramento de alta velocidade em sistemas automatizados, o Omron CJ1W-SRM21 facilita a integração contínua de E/S como uma Unidade Mestre CompoBus/S dedicada para controladores lógicos programáveis da série CJ. Este módulo funciona como um hub eficiente de terminais de E/S remotos, permitindo que arquiteturas de CPU CJ1 se comuniquem com até 32 terminais escravos remotos. Ao transferir a fiação de E/S local para uma rede de barramento de alta velocidade localizada, este módulo reduz significativamente os caminhos físicos da fiação, mantendo tempos de resposta de E/S extremamente baixos. Os engenheiros de sistemas podem alocar dinamicamente a memória entre 256 ou 128 pontos de E/S discretos, dependendo da complexidade da rede e dos requisitos de tempo de ciclo.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Automação Industrial Omron |
| Número do Modelo | CJ1W-SRM21 |
| Classificação da Unidade | Unidade de E/S Especial da série CJ |
| Protocolo de Comunicação | CompoBus/S |
| Máximo de Nós Conectáveis | 32 terminais escravos remotos |
| Palavras CIO Alocadas | 20 palavras (para 256 E/S) ou 10 palavras (para 128 E/S) |
| Consumo de Corrente | 0,15 A a 5 VCC |
| Distância de Transmissão | 100 m (Alta Velocidade), 500 m (Longa Distância) |
| Peso de Envio (Calculado) | 0,25 kg |
| Dimensões da Embalagem (Calculadas) | 15,0 x 10,0 x 4,0 cm |
| Pino do Bloco de Terminais | Atribuição de Função / Sinal |
|---|---|
| BD H | Linha de comunicação CompoBus/S (Alta) |
| BD L | Linha de comunicação CompoBus/S (Baixa) |
| NC | Sem conexão |
O CJ1W-SRM21 serve como substituto direto para sistemas CompoBus mais antigos e integra-se diretamente aos backplanes da série CJ. Observe que, se você estiver migrando de arquiteturas da série CS que usam o CS1W-SRM21, o mapeamento de memória e as alocações de CIO são conceitualmente equivalentes, mas o formato físico do módulo é estritamente da série CJ. Verifique as limitações de profundidade física do backplane ao instalar a placa CJ1W em painéis de controle de alta densidade.
Uma configuração incorreta comum em campo envolve a mistura das velocidades dos escravos CompoBus/S. Todos os escravos conectados à mesma rede de tronco devem ser configurados para o mesmo modo de transmissão do CJ1W-SRM21 (todos em Alta Velocidade ou todos em Longa Distância). Se houver incompatibilidade, a Unidade Mestra gerará sinalizadores persistentes de participação ou não conseguirá estabelecer comunicação com os nós configurados incorretamente.
Sempre desligue e ligue novamente o chassi do PLC após modificar as chaves rotativas de número da unidade no painel frontal ou as chaves DIP internas. A CPU CJ registra os parâmetros de hardware e as configurações de endereço físico do CJ1W-SRM21 somente durante a sequência de inicialização. Além disso, certifique-se de que resistores de terminação padrão de 100 ohms estejam instalados em ambas as extremidades físicas do tronco de comunicação para eliminar ecos de sinal e ruídos na linha.
AVISO CRÍTICO
Não instale nem remova o módulo CJ1W-SRM21 enquanto o backplane do PLC estiver energizado. A falha em isolar completamente a alimentação antes de manusear os módulos pode causar danos catastróficos à interface do barramento da CPU da série CJ, corromper a memória do usuário da CPU ou causar exceções intermitentes de hardware nos módulos adjacentes.
Isole a fonte de alimentação principal que fornece energia ao backplane da série CJ e às redes de barramento de campo auxiliares.
Configure a chave rotativa do painel frontal para atribuir o número da unidade desejado (0 a 95) e selecione a configuração de E/S correspondente usando as chaves DIP da unidade.
Alinhe as guias superior e inferior do módulo com os slots do rack CJ e empurre o módulo firmemente até que as alavancas de travamento se encaixem.
Conecte as linhas dos terminais BD H e BD L usando um cabo CompoBus de par trançado dedicado e verifique novamente os apertadores dos terminais para evitar contatos físicos frouxos.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Fabricante: Omron
Nº do Produto: CJ1W-SRM21
País de origem:Japão
Tipo de Produto: Módulos de comunicação PLC
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 1200g
Dimensões: 15,0 x 10,0 x 4,0 cm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para comunicações de sub-barramento de alta velocidade em sistemas automatizados, o Omron CJ1W-SRM21 facilita a integração contínua de E/S como uma Unidade Mestre CompoBus/S dedicada para controladores lógicos programáveis da série CJ. Este módulo funciona como um hub eficiente de terminais de E/S remotos, permitindo que arquiteturas de CPU CJ1 se comuniquem com até 32 terminais escravos remotos. Ao transferir a fiação de E/S local para uma rede de barramento de alta velocidade localizada, este módulo reduz significativamente os caminhos físicos da fiação, mantendo tempos de resposta de E/S extremamente baixos. Os engenheiros de sistemas podem alocar dinamicamente a memória entre 256 ou 128 pontos de E/S discretos, dependendo da complexidade da rede e dos requisitos de tempo de ciclo.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Automação Industrial Omron |
| Número do Modelo | CJ1W-SRM21 |
| Classificação da Unidade | Unidade de E/S Especial da série CJ |
| Protocolo de Comunicação | CompoBus/S |
| Máximo de Nós Conectáveis | 32 terminais escravos remotos |
| Palavras CIO Alocadas | 20 palavras (para 256 E/S) ou 10 palavras (para 128 E/S) |
| Consumo de Corrente | 0,15 A a 5 VCC |
| Distância de Transmissão | 100 m (Alta Velocidade), 500 m (Longa Distância) |
| Peso de Envio (Calculado) | 0,25 kg |
| Dimensões da Embalagem (Calculadas) | 15,0 x 10,0 x 4,0 cm |
| Pino do Bloco de Terminais | Atribuição de Função / Sinal |
|---|---|
| BD H | Linha de comunicação CompoBus/S (Alta) |
| BD L | Linha de comunicação CompoBus/S (Baixa) |
| NC | Sem conexão |
O CJ1W-SRM21 serve como substituto direto para sistemas CompoBus mais antigos e integra-se diretamente aos backplanes da série CJ. Observe que, se você estiver migrando de arquiteturas da série CS que usam o CS1W-SRM21, o mapeamento de memória e as alocações de CIO são conceitualmente equivalentes, mas o formato físico do módulo é estritamente da série CJ. Verifique as limitações de profundidade física do backplane ao instalar a placa CJ1W em painéis de controle de alta densidade.
Uma configuração incorreta comum em campo envolve a mistura das velocidades dos escravos CompoBus/S. Todos os escravos conectados à mesma rede de tronco devem ser configurados para o mesmo modo de transmissão do CJ1W-SRM21 (todos em Alta Velocidade ou todos em Longa Distância). Se houver incompatibilidade, a Unidade Mestra gerará sinalizadores persistentes de participação ou não conseguirá estabelecer comunicação com os nós configurados incorretamente.
Sempre desligue e ligue novamente o chassi do PLC após modificar as chaves rotativas de número da unidade no painel frontal ou as chaves DIP internas. A CPU CJ registra os parâmetros de hardware e as configurações de endereço físico do CJ1W-SRM21 somente durante a sequência de inicialização. Além disso, certifique-se de que resistores de terminação padrão de 100 ohms estejam instalados em ambas as extremidades físicas do tronco de comunicação para eliminar ecos de sinal e ruídos na linha.
AVISO CRÍTICO
Não instale nem remova o módulo CJ1W-SRM21 enquanto o backplane do PLC estiver energizado. A falha em isolar completamente a alimentação antes de manusear os módulos pode causar danos catastróficos à interface do barramento da CPU da série CJ, corromper a memória do usuário da CPU ou causar exceções intermitentes de hardware nos módulos adjacentes.
Isole a fonte de alimentação principal que fornece energia ao backplane da série CJ e às redes de barramento de campo auxiliares.
Configure a chave rotativa do painel frontal para atribuir o número da unidade desejado (0 a 95) e selecione a configuração de E/S correspondente usando as chaves DIP da unidade.
Alinhe as guias superior e inferior do módulo com os slots do rack CJ e empurre o módulo firmemente até que as alavancas de travamento se encaixem.
Conecte as linhas dos terminais BD H e BD L usando um cabo CompoBus de par trançado dedicado e verifique novamente os apertadores dos terminais para evitar contatos físicos frouxos.
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