Fabricante: Omron
Nº do Produto: D4BL-2DRG-A
País de origem:Japão
Tipo de Produto: Chaves de segurança com bloqueio de proteção
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 800g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Protegendo áreas de trabalho com máquinas perigosas, este intertravamento de segurança industrial Omron D4BL-2DRG-A para serviços pesados conta com um sistema robusto de trava por solenoide de 24 VCC e liberação mecânica, projetado para impedir o acesso não autorizado ao portão. Construído com uma carcaça resistente de alumínio fundido, este interruptor de segurança Tipo 2 integra recursos de monitoramento duplo, acompanhando tanto a posição da porta de proteção física quanto o status do mecanismo de travamento. Padronizado com uma entrada para conduíte G1/2, esta unidade vem pré-configurada para integração perfeita a circuitos de controle de segurança industrial de alta confiabilidade.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Omron |
| Código do modelo | D4BL-2DRG-A |
| Método de travamento | Trava por solenoide / liberação mecânica (trava energizada) |
| Tensão nominal do solenoide | 24 VCC |
| Contatos do interruptor | 2NF (ação lenta) + 1NF (ação lenta) |
| Tamanho da rosca do conduíte | G1/2 (estilo com 2 conduítes) |
| Especificação da lâmpada indicadora | 10 a 115 VCA ou VCC (LEDs laranja/verde) |
| Durabilidade mecânica | Mínimo de 1.000.000 de operações |
| Durabilidade elétrica | Mínimo de 500.000 operações (carga resistiva de 10 A a 250 VCA) |
| Faixa de velocidade operacional | 0,05 a 0,5 m/s |
| Grau de proteção contra entrada | IP67 (EN60947-5-1) |
| Conformidade com as normas | Tipo 2, codificação de baixo nível (EN ISO 14119) |
| Peso do dispositivo | 0,8 kg |
| Peso de envio (calculado) | 2,0 kg |
O Omron D4BL-2DRG-A funciona por meio de um mecanismo Power-to-Lock. Se a arquitetura do seu sistema de segurança exigir o travamento da proteção após uma falha completa de energia do sistema de controle (Power-to-Unlock), a série D4BL-1 deverá ser especificada. Certifique-se de que a lógica do relé de segurança diferencie as configurações de travamento para evitar liberações inesperadas da porta durante quedas de tensão.
Como este modelo é um dispositivo Power-to-Lock, uma perda total de energia elétrica liberará instantaneamente a força de travamento da proteção. Não instale esta unidade em máquinas pesadas e de alta inércia que não tenham um sistema de frenagem dinâmica, a menos que haja sistemas de alimentação de reserva ou mecanismos de segurança suplementares para manter a porta segura durante os ciclos de desaceleração.
Durante o comissionamento, certifique-se de conectar o módulo indicador LED interno laranja/verde para refletir a lógica do circuito de travamento. A aplicação de tensão à bobina do solenoide deve acender o LED laranja, indicando um estado travado, enquanto o LED verde pode ser conectado para confirmar o estado de acesso seguro quando o circuito estiver desenergizado. Use prensa-cabos de vedação adequados nos conduítes G1/2 para manter a barreira física IP67.
ADVERTÊNCIA CRÍTICA:
Isole todas as fontes físicas de energia e execute procedimentos completos de bloqueio e etiquetagem elétrica antes de manusear blocos de terminais ou montar a cabeça do interruptor. A carga elétrica residual deve ser confirmada como zero para evitar danos ao equipamento ou ferimentos pessoais.
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| Country of origin |
Japão
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