Partida Suave Schneider Altistart U01 ATSU01N212LT

Descrição

O ATSU01N212LT é um Soft Starter compacto da linha Altistart U01, projetado para o arranque e parada suaves de motores assíncronos trifásicos. Ao regular a rampa de tensão, este dispositivo mitiga eficazmente os transientes de torque e as altas correntes de partida, protegendo componentes mecânicos como correias, correntes e caixas de engrenagens. É indicado para motores com potência entre 2,2 kW e 5,5 kW, operando em uma ampla faixa de tensão de alimentação de 200V a 480V e corrente operacional nominal de 12 A. Seu design ultracompacto é especialmente otimizado para painéis de controle com espaço limitado em diversos setores industriais.

Características

• Regulação da rampa de tensão para aceleração suave do motor
• Contator bypass integrado para otimizar o desempenho térmico
• Formato ultracompacto para montagem em trilho DIN de alta densidade
• Configurações fáceis de ajustar para tempo de partida e desaceleração
• Simplifica o controle de motores assíncronos trifásicos

Aplicações

• Pequenas esteiras transportadoras e sistemas de manuseio de materiais
• Ventiladores centrífugos e axiais
• Bombas e equipamentos de processamento de fluidos
• Máquinas de embalagem e rotulagem
• Tarefas de automação industrial leve

Especificações Técnicas

Diretrizes de Instalação

• Montagem: Projetado para instalação padrão em trilho DIN. Mantenha orientação vertical para garantir a dissipação adequada de calor.
• Ventilação: Garanta espaço suficiente ao redor da unidade para permitir convecção natural; não obstrua as aberturas do invólucro.
• Fiação: Verifique se as conexões do motor e da alimentação correspondem às designações dos terminais requeridos. Use bitolas de fio apropriadas para suportar a corrente nominal de 12 A.
• Aterramento: Assegure um aterramento confiável do chassi ao terra do sistema para manter a segurança elétrica e a integridade EMC.
• Ajuste: Utilize os potenciômetros frontais para ajustar finamente a rampa de aceleração/desaceleração conforme as necessidades específicas da carga do motor.