Corpo do seccionador porta-fusível Schneider LS1D253A65 TeSys (3P, 25A)

Visão geral do produto

O LS1D253A65 é um corpo robusto de seccionador-fusível de 3 polos da Schneider Electric TeSys LS1 faixa. Este dispositivo de isolamento de alta confiabilidade foi projetado especificamente para a proteção e a desconexão manual de circuitos elétricos industriais. Ele acomoda 10 x 38 mm NFC fusíveis (tipos AM ou GG) e possui um circuito de sinalização integrado com 2 contatos auxiliares C/O de abertura antecipada. Esses contatos auxiliares fornecem um retorno essencial aos sistemas de controle ou circuitos de intertravamento de segurança antes da abertura dos polos principais de potência. Projetado para ambientes extremos, o LS1D253A65 opera em temperaturas que variam de -50 a 70 °C, sendo uma escolha ideal para painéis de controle externos, sistemas de refrigeração, e proteção robusta de motores industriais.

Configuração técnica

O LS1D253A65 foi projetado para isolamento de circuitos de alto desempenho e sinalização de segurança:

• Isolamento de 3 polos: Proporciona a desconexão simultânea das três fases em uma estrutura compacta com largura de 94 mm.

• Contatos de abertura antecipada: Equipado com 2 contatos auxiliares C/O (reversíveis) de abertura antecipada. Esses contatos comutam antes da abertura do circuito de potência principal, permitindo que o sistema de controle reduza as cargas com segurança ou acione alarmes.

• Compatibilidade com fusíveis: Projetado para fusíveis NFC padrão de 10 x 38 mm, suportando elos fusíveis para motores (AM) e de uso geral (GG).

• Operação mecânica: Possui um comando basculante de alta visibilidade para operação manual, com tolerância de montagem de +/- 23 graus em relação à posição vertical.

• Alta tensão nominal: Projetado para tensões operacionais de até 690 V CA no circuito de potência e 500 V CA / 440 V CC no circuito de sinalização.

Especificações técnicas

Perguntas frequentes técnicas

Qual é o benefício dos contatos auxiliares de abertura antecipada ("Early-Break") neste dispositivo?Os contatos de abertura antecipada são um recurso de segurança. Eles mudam de estado pouco antes de os polos principais se desconectarem. Isso permite que um CLP ou relé de segurança detecte a intenção de desconexão e desligue eletronicamente componentes sensíveis, como inversores de frequência ou contatores de motores, para evitar a formação de arco elétrico entre os polos principais do seccionador sob carga.

Posso usar este seccionador em circuitos de alimentação CC?A especificação do circuito de potência é para 690 V CA. Embora o circuito de sinalização seja especificado para 440 V CC, o uso dos polos principais para seccionamento de CC de alta corrente exige redução específica da capacidade nominal e verificação das capacidades de extinção de arco para CC. Ele é destinado principalmente a circuitos de motores e distribuição em CA.

Esta unidade vem com fusíveis incluídos?Não, o LS1D253A65 é apenas o  corpo de um seccionador-fusível. Os fusíveis de 10 x 38 mm devem ser selecionados e adquiridos separadamente, com base nas características específicas de corrente e proteção (AM ou GG) exigidas pela sua carga.

Guia de engenharia e instalação

• Orientação de montagem: O dispositivo foi projetado para montagem vertical em um trilho DIN padrão de 35 mm. Certifique-se de que a posição de montagem permaneça dentro da tolerância de +/- 23 graus para garantir o funcionamento correto da alavanca mecânica e manter os suportes dos fusíveis firmes.

  
  

• Fiação do circuito de sinalização: Utilize os 2 contatos auxiliares C/O para intertravar o seccionador com o contator a montante. Isso garante que o circuito seja desenergizado por um contator capaz de interromper a corrente de carga total antes que o seccionador manual seja aberto.

• Considerações térmicas: O tratamento de proteção "TH" torna este dispositivo adequado para ambientes úmidos. No entanto, em frio extremo (-50 deg C), opere a alavanca lentamente para evitar tensão mecânica na carcaça até que a temperatura interna do painel se estabilize.

• Instalação dos fusíveis: Certifique-se de que os fusíveis estejam totalmente encaixados no suporte antes de fechar a alavanca. Um fusível frouxo pode causar aquecimento localizado e alta resistência, levando à falha prematura da base do terminal ou do próprio fusível.